伴隨新能源技術(shù)滲透與騎行文化升級(jí)，電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)逐漸向“性能化、場(chǎng)景化”轉(zhuǎn)型，高端越野電摩因兼具環(huán)保屬性與戶外探索特質(zhì)，成為市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn)。專(zhuān)注高端電動(dòng)摩托車(chē)領(lǐng)域的TLG超跑，近日推出首款高端電動(dòng)越野摩托車(chē)“鋒越 Y7”，為越野騎行愛(ài)好者帶來(lái)兼具動(dòng)力、智能與安全的全新選擇。

一、TLG超跑的技術(shù)創(chuàng)新與未來(lái)愿景

1、品牌介紹：TLG中，T代表Tech（技術(shù)），L代表Leap（跨越），G代表Galaxy（探索未知領(lǐng)域）。品牌堅(jiān)信技術(shù)是電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)的第一生產(chǎn)力，致力于用創(chuàng)新打破性能邊界，推動(dòng)電摩從“城市代步工具”向“全場(chǎng)景探索利器”進(jìn)化。

2、團(tuán)隊(duì)實(shí)力：TLG超跑匯聚了來(lái)自本田、SYM、Zero Motorcycles和HORWIN的頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)，集成四大超級(jí)技術(shù)體系。以行業(yè)領(lǐng)先的電機(jī)功率與效率定義“超級(jí)動(dòng)力”，以車(chē)規(guī)級(jí)電池方案保障“超級(jí)安全”，以10分鐘完成SOC（10%-80%）充電實(shí)現(xiàn)“超級(jí)快充”，并依托毫米波雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)與智能人機(jī)交互功能達(dá)成“超級(jí)智能”。

3、未來(lái)愿景：TLG超跑致力于突破傳統(tǒng)電動(dòng)摩托車(chē)在續(xù)航、動(dòng)力與通過(guò)性之間的性能局限，為用戶提供全地形、全場(chǎng)景的極致騎行體驗(yàn)。未來(lái)將推出模塊化動(dòng)力平臺(tái)、能量密度突破600Wh/kg的固態(tài)電池4.0，并上線支持衛(wèi)星數(shù)據(jù)接入的智能中樞系統(tǒng)，持續(xù)提升產(chǎn)品智能化水平。

4、文化構(gòu)建：TLG超跑不僅關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，更注重文化建設(shè)和用戶社群的培育。未來(lái)將通過(guò)建設(shè)越野公園、舉辦野路/賽道訓(xùn)練營(yíng)、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及推行環(huán)保與公益計(jì)劃，持續(xù)拓展電動(dòng)摩托車(chē)文化的價(jià)值內(nèi)涵與社會(huì)影響力，打造屬于用戶的“探索者精神家園”。

二、鋒越Y(jié)7：高性能與智能科技的完美結(jié)合

輕量化設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁動(dòng)力：作為T(mén)LG超跑首款高端電動(dòng)越野摩托車(chē)，鋒越Y(jié)7采用了航空航天級(jí)輕量化鋁合金車(chē)架，整車(chē)僅重88kg，卻具備22kW峰值功率，0-50km/h加速僅需1.7秒，最高時(shí)速可達(dá)125km/h。這種卓越的動(dòng)力表現(xiàn)，使其成為越野探險(xiǎn)的理想選擇。

MOS智能電控系統(tǒng)與OTA升級(jí)：鋒越Y(jié)7搭載行業(yè)首創(chuàng)的MOS智能電控系統(tǒng)，用戶可以通過(guò)手機(jī)APP自定義騎行參數(shù)并進(jìn)行OTA升級(jí)，確保車(chē)輛始終保持最新?tīng)顟B(tài)，享受最佳駕駛體驗(yàn)。

高壓平臺(tái)與半固態(tài)電池技術(shù)：依托98V高壓平臺(tái)與半固態(tài)電池技術(shù)，鋒越Y(jié)7實(shí)現(xiàn)了續(xù)航里程與安全性的雙重突破。這不僅延長(zhǎng)了騎行距離，也提升了用戶的使用安全性。

總結(jié)

TLG超跑憑借強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與清晰的品牌定位，正推動(dòng)高端電動(dòng)摩托車(chē)融入玩家的生活場(chǎng)景，成為激發(fā)探索熱情的伙伴。鋒越Y(jié)7切實(shí)回應(yīng)越野用戶對(duì)性能與安全的需求，也在全球電摩市場(chǎng)中刻下了中國(guó)高端智造的獨(dú)特印記。