黃海之濱的青島國際會(huì)展中心，見證著中國裝備制造業(yè)的全球化新高度。2025 年 10 月17日，“山東重工?濰柴動(dòng)力全球合作伙伴大會(huì)”（簡稱大會(huì)）在此啟幕，來自全球超過140個(gè)國家、接近3000名海外合作伙伴共聚，零距離感受近 300 件展品所勾勒出的全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力圖譜。

這場(chǎng)無論是人員、場(chǎng)地還是展品等規(guī)模都創(chuàng)造了山東重工集團(tuán)歷史之最的全球盛會(huì)，憑借 “1-9月集團(tuán)營業(yè)收入近 4400 億元、出口 727 億元” 的亮眼業(yè)績，和 “海外總收入占比超 60%” 的硬核數(shù)據(jù)，印證了山東重工從 “產(chǎn)品出?！?到 “生態(tài)扎根” 的質(zhì)變；更通過為數(shù)百家來自海內(nèi)外全球合作伙伴的規(guī)模授獎(jiǎng)，彰顯了“中國制造”在優(yōu)化全球制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)中所扮演的重要角色。

顯然，山東重工 “自主創(chuàng)新+開放融合” 的實(shí)踐，不但精準(zhǔn)破解了中國企業(yè)的全球化成功密碼，還為中國制造高質(zhì)量出海提供了可復(fù)制的范本。

技術(shù)筑基：自主創(chuàng)新?lián)纹鹑蚧?“硬脊梁”

核心技術(shù)自主可控，是中國企業(yè)立足全球的根本。山東重工的全球化征程，始終以科技創(chuàng)新為 “定盤星”，在動(dòng)力系統(tǒng)、整車整機(jī)等核心領(lǐng)域構(gòu)筑起難以復(fù)制的技術(shù)護(hù)城河。

2025 年前三季度，山東重工集團(tuán)營收接近4400億、增長超過9%，這一強(qiáng)勁的逆勢(shì)業(yè)績表現(xiàn)印證了技術(shù)驅(qū)動(dòng)結(jié)出的累累碩果：發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，濰柴連續(xù)4年發(fā)布全球本體熱效率最高的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全球首款本體熱效率 53.09% 的柴油機(jī)問世。整車領(lǐng)域，中國重汽、陜重汽持續(xù)發(fā)布、上市全新產(chǎn)品，中國重汽黃河重卡實(shí)現(xiàn)0.286的低風(fēng)阻系數(shù)，全球領(lǐng)先。

“山東重工對(duì)標(biāo)全球裝備前列的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，針對(duì)動(dòng)力鏈、整車整機(jī)堅(jiān)持高投入的科技研發(fā)。2024年研發(fā)費(fèi)投入136億元，研發(fā)強(qiáng)度4.2%。今年我們也會(huì)按照這個(gè)強(qiáng)度，保持高強(qiáng)度投入。”山東重工集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王志堅(jiān)表示。

重要的是，山東重工的創(chuàng)新早已達(dá)成了從“走出去”到 “在全球” 的深度融合，通過收購德國林德液壓，消化吸收百年技術(shù)基因并升級(jí)為全球新品牌 LHY；整合德國凱傲、美國德馬泰克、意大利法拉帝等海外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，形成 “全球智慧為我所用” 的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

涓涓細(xì)流匯成海，多點(diǎn)突破的技術(shù)底氣賦予山東重工市場(chǎng)全面開花的硬氣。今年前3季度，山東重工旗下品牌捷報(bào)頻傳：濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)板塊出口收入增長 30%，數(shù)據(jù)中心發(fā)電業(yè)務(wù)銷量暴增 400%，新能源業(yè)務(wù)增長122%；中國重汽 1-9 月重卡出口 11.1 萬輛，9 月單月出口首破 1.5 萬輛，創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄；中通客車在迪拜、丹麥等高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破，海外收入增長 40%，擺脫了 “低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)” 的標(biāo)簽。王志堅(jiān)表示，“中國品牌已具備與歐美主流品牌同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力，這會(huì)給我們當(dāng)前和未來的客戶樹立信心?！?/p>

百舸爭(zhēng)流：“We Are One” 構(gòu)建全球化 “共同體”

開放合作是中國企業(yè)融入全球的必由之路。山東重工的實(shí)踐則更進(jìn)一步，將與合作伙伴的關(guān)系從 “生意場(chǎng)” 升級(jí)為 “生態(tài)圈”，以 “We Are One” 的理念構(gòu)建起全球產(chǎn)業(yè)共同體。

進(jìn)入大會(huì)內(nèi)場(chǎng)，由35家企業(yè)logo組成的山東重工巨幅品牌墻給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。在海內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展過程上，這些企業(yè)唇齒相依，實(shí)現(xiàn)了令人矚目的品牌矩陣協(xié)同效應(yīng)：中國重汽依托 44 個(gè)海外代表處、230家經(jīng)銷商、400個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的強(qiáng)大經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，連續(xù) 21 年穩(wěn)居重卡出口第一；濰柴1-3季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2500多億元，同比增長6%；陜重汽穩(wěn)居出口第二，加速高端市場(chǎng)突破；山推股份借 AI 戰(zhàn)略強(qiáng)化產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)；濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)推進(jìn) “一帶一路” 本地化制造；中通客車在智利獲得 895 臺(tái)訂單、吉爾吉斯總統(tǒng)親自提取千臺(tái)訂單……

通過整合國內(nèi)外資源，山東重工實(shí)現(xiàn)研發(fā)、渠道、服務(wù)的數(shù)據(jù)共享與協(xié)同，構(gòu)建了扎根中國、輻射全球的“研發(fā)、戰(zhàn)略、命運(yùn)”共同體，讓 “中國制造” 從單一產(chǎn)品標(biāo)簽，升級(jí)為全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的閃亮名片。

未來引領(lǐng)：60% 海外占比改寫全球競(jìng)爭(zhēng)格局

山東重工的全球化布局將從 “規(guī)模擴(kuò)張” 轉(zhuǎn)向 “質(zhì)量引領(lǐng)”。大會(huì)期間，山東重工基于對(duì)全球產(chǎn)業(yè)變革的精準(zhǔn)把握，提出了“打造科技領(lǐng)先、綠色發(fā)展，世界一流的高端裝備跨國集團(tuán)”的戰(zhàn)略愿景，以及“2030年?duì)I業(yè)收入1000億美元”的發(fā)展目標(biāo)。

自2009年山東重工成立以來，便堅(jiān)定地秉持實(shí)業(yè)與資本雙輪驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略理念。通過對(duì)博杜安、林德叉車、德馬泰克、法拉帝等一批歷經(jīng)百年沉淀的歐美知名品牌的戰(zhàn)略重組，成功拓展了高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈，更實(shí)現(xiàn)了與并購企業(yè)的雙贏局面，打造了中意、中法、中德等多國企業(yè)合作的標(biāo)桿范例。近年來，憑借本地化制造降低成本、快速響應(yīng)需求，旗下品牌以濰柴動(dòng)力和中國重汽為代表，在非洲、東南亞等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)夯實(shí)領(lǐng)先地位；在歐美等高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破，濰柴大缸徑產(chǎn)品更是躋身歐美數(shù)據(jù)中心主流供應(yīng)商。

這不僅有效規(guī)避了單一市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，更形成了穩(wěn)健的抗周期風(fēng)險(xiǎn)能力——當(dāng)海外收入占比達(dá)到 60%，其中 30% 來自本土產(chǎn)品本地化銷售、30% 來自海外子公司營收時(shí)，局部市場(chǎng)的起伏已難撼全局根基。

王志堅(jiān)指出，未來山東重工將聚焦科技創(chuàng)新聚焦新能源與數(shù)智化、深度本地化推進(jìn)研產(chǎn)銷服全要素落地、品牌向上突破高端市場(chǎng)、ESG 責(zé)任夯實(shí)長遠(yuǎn)發(fā)展基礎(chǔ)四大維度實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性、高質(zhì)量發(fā)展，彰顯了中國企業(yè)在全球市場(chǎng)從 “追趕者” 到 “規(guī)則制定者” 的角色轉(zhuǎn)變。

從 2020 年 200 億元出口到 2025 年沖刺 1000 億元，從產(chǎn)品貿(mào)易到生態(tài)扎根，山東重工的五年跨越，是企業(yè)的躍升之路，更是中國制造業(yè)全球化的縮影。它用實(shí)踐回答了只有以自主創(chuàng)新掌握核心話語權(quán)、以開放包容凝聚全球力量、以生態(tài)協(xié)同實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展，才能贏在當(dāng)下、贏得未來。