根據(jù)目前官方發(fā)布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和兩地的發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，寧波在GDP總量上反超杭州，是一件極其困難、幾乎不可能完成的任務(wù)。

原因并非寧波不努力，而是杭州的綜合實(shí)力展現(xiàn)出了更為強(qiáng)勁和持續(xù)的擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。

數(shù)據(jù)不會(huì)說謊，差距清晰可見。

我們直接用最新、最權(quán)威的數(shù)據(jù)說話。

根據(jù)寧波市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的信息，2025年前三季度寧波的GDP為13492.9億元，同比增長5.0%。這是個(gè)相當(dāng)穩(wěn)健的成績。

而回顧2024年全年，杭州GDP為21860億元，寧波為18147.7億元。兩城的絕對(duì)差距約3712億元，這個(gè)體量甚至超過了浙江省內(nèi)一些中型城市的經(jīng)濟(jì)總量。

再看2025年一季度的數(shù)據(jù)，杭州GDP為5715.43億元，寧波為4420.50億元。盡管寧波也突破了4000億大關(guān)，增速亮眼，但與杭州的差距依然非常明顯。

有預(yù)測(cè)顯示，2025年全年杭州GDP有望達(dá)到24500億元，寧波則將突破20000億元。從這些預(yù)測(cè)看，寧波雖然在持續(xù)進(jìn)步，但杭州的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)仍在擴(kuò)大，而非縮小。

這種總量差距的背后，是兩座城市截然不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和增長邏輯。

杭州已經(jīng)形成了以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。2024年，杭州的數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重高達(dá)28.8%。意味著杭州近三分之一的GDP是由數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造的。

寧波的根基在于強(qiáng)大的港口經(jīng)濟(jì)和先進(jìn)制造業(yè)。

寧波擁有104家國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，數(shù)量全國第一，被譽(yù)為百冠之城。寧波舟山港的貨物吞吐量連續(xù)16年位居全球第一。從用電結(jié)構(gòu)也能看出其經(jīng)濟(jì)底色，2024年寧波第二產(chǎn)業(yè)用電量占全社會(huì)用電量比重高達(dá)71.14%。

實(shí)際上，關(guān)于浙江第一城的爭論聲音越來越小，正說明區(qū)域發(fā)展的邏輯已經(jīng)變了。

浙江省早在數(shù)年前就出臺(tái)了《唱好杭州、寧波“雙城記”五年行動(dòng)計(jì)劃》，目的就是推動(dòng)兩地在新能源汽車、集成電路、智能裝備等標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈上共建共享。

對(duì)于浙江而言，杭州與寧波的錯(cuò)位發(fā)展與緊密協(xié)作，共同構(gòu)成了浙江經(jīng)濟(jì)最堅(jiān)固的基石。