10月26日，民航迎來冬春航班換季，首家國產(chǎn)C909飛機運營商成都航空，也借此推出了全新艙位“錦程經(jīng)濟艙”，客艙第一排的旅客將感受到空間舒適度與服務細致度的全面提升。

在成航官方和OTA平臺上搜索10月26日之后的機票，已經(jīng)能夠看到“錦程經(jīng)濟艙”的上線，艙等特權包括：寬敞座位，前排座位，優(yōu)先登機，經(jīng)濟艙行程單。

但實際上，“錦程經(jīng)濟艙”提供的升級服務，遠不止于此，總結(jié)下來有3大看點：

1，全機隊的第一排座位均變身“錦程經(jīng)濟艙”，再也不用擔心選座選不到第一排，還可以優(yōu)先登離機、專享手提行李額，并獲得專屬航班信息提示服務。

2，空客機型的第一排陸續(xù)配備升級版毛毯、靠枕、拖鞋及眼罩、肩頸貼等專屬用品，并新增特調(diào)飲品與精美小食。

3，C909機型提供標準版毛毯、靠枕及拖鞋。

在成都航目前81架機隊中，有51架空客A320系列飛機，還有30架C909飛機。此前，這些飛機都沒有頭等艙和公務艙，將第一排升級為“錦程經(jīng)濟艙”，源于成都航今年初面向旅客開展的服務調(diào)研，通過對旅客反饋的系統(tǒng)分析，制定了循序漸進的服務升級計劃，從細節(jié)處改善滿足不同旅客的乘機體驗。

在定價上，“錦程經(jīng)濟艙”也不會超過全價經(jīng)濟艙的價格，只是在普通經(jīng)濟艙的基礎上適當上調(diào)，如果是買了普通經(jīng)濟艙后臨時決定升艙，空客機型加280元，C909機型加120元。

“錦程經(jīng)濟艙”的推出，其實也符合近年來國內(nèi)外航司頻繁加碼“第四艙”的趨勢：后疫情時代，旅客更加理性，追求“性價比”與“基礎舒適度”的平衡，渴望在預算內(nèi)獲得更貼心、更從容的飛行體驗。打造一款“超越期待的標準經(jīng)濟艙”產(chǎn)品，有望實現(xiàn)品牌差異化突圍，提升公司輔營收入水平。

而對于購買普通經(jīng)濟艙的旅客來說，其實也能感受到滿滿的“成都味道”。

*視覺：走進成都航的客艙，可以看到以成都市花—芙蓉花為設計原點，融合成都地標意象及C909國產(chǎn)民機元素打造的視覺元素，出現(xiàn)在頭片，靠枕，餐盒，餐袋等各個角落。

*嗅覺：聯(lián)合知名香氛品牌定制“浮光·錦水”專屬香氛，以柑橘活力與茉莉茶香，喚醒旅客對成都的嗅覺記憶。

*聽覺：在來往成都的航班上，可以聽到精心編排的成都話廣播，還有《成都》《成都謠》《我在成都街頭等你》等城市歌曲。

*味覺：金玉麻圓，冰粉涼糕，鹵肉鍋盔，還有臘肉香腸等多款四川風味餐食，已經(jīng)在不同時節(jié)出現(xiàn)在旅客的餐盤里。

今年年初，成都航空確立了“活力成航”的品牌內(nèi)核，從旅客感知與差異化服務出發(fā)，陸續(xù)推出“最成都”特色客艙、主題航班、彩繪飛機等多個項目，把“天府文化”搬上了天。

成都航攜手金沙遺址博物館、三星堆博物館、新華文軒等本土文化名企，陸續(xù)打造了“金沙號”“三星堆號”多個主題飛機和航班

而錦程經(jīng)濟艙的落地，意味著成都航空“五覺體驗”客艙體系的全面啟用，讓飛行不再是枯燥的趕路。

過去航司普遍認為，航線網(wǎng)絡和航班時刻決定80%的收益，收益管理和營銷渠道決定了20%的收益，至于服務產(chǎn)品，投入是明確的，產(chǎn)出是虛無縹緲的。但從近年來的不少航司實踐來看，以創(chuàng)新?lián)尨媪康案?，以服務引導消費升級，挖掘不同旅客的個性化、多樣化出行需求，創(chuàng)新更豐富的航空產(chǎn)品供給，或許才是擺脫“同質(zhì)化卷價格”的長遠之路。

對此你怎么看？歡迎留言～