2025年接近尾聲，哪些科技巨頭贏得了市值和業(yè)績(jī)的雙豐收？
我們以“股價(jià)漲幅+財(cái)務(wù)硬實(shí)力”為雙標(biāo)尺，拆解中美兩國(guó)市值排名前10的科技巨頭：
中國(guó)陣營(yíng)：硬科技與消費(fèi)雙爆發(fā)。
中國(guó)市值前10科技公司中，工業(yè)富聯(lián)以245%的股價(jià)漲幅（今年以來(lái)）一騎絕塵，中芯國(guó)際、寧德時(shí)代漲幅也超過(guò)100%，AI、新能源汽車大潮來(lái)勢(shì)洶洶，硬科技股爆發(fā)力屬實(shí)強(qiáng)悍；阿里、騰訊、網(wǎng)易則靠電商復(fù)蘇與游戲增長(zhǎng)穩(wěn)居第一梯隊(duì)，拼多多、小米亦在各自賽道展現(xiàn)韌性。
業(yè)績(jī)維度，阿里憑半年4841億元穩(wěn)坐營(yíng)收之王，臺(tái)積電則以半年1788億元利潤(rùn)稱冠?？傮w來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)公司平均凈利率高于制造業(yè)公司，臺(tái)積電、寧德時(shí)代除外，這兩個(gè)巨頭因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈地位高，盈利能力十分突出。
美國(guó)陣營(yíng)：AI獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，消費(fèi)略顯低迷。
美股科技巨頭中，英偉達(dá)、博通等芯片企業(yè)漲幅領(lǐng)跑，甲骨文、谷歌、Meta、微軟則靠云服務(wù)和大模型布局維持股價(jià)走勢(shì)。但特斯拉、蘋果、亞馬遜等消費(fèi)科技股漲幅低迷，特斯拉上半年凈利潤(rùn)僅16億美元，折射出新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)之慘烈。
業(yè)績(jī)維度，亞馬遜以半年3234億美元穩(wěn)坐營(yíng)收之王，谷歌則以半年627億美元成為凈利潤(rùn)之王。
國(guó)內(nèi)外巨頭們的增長(zhǎng)密碼，藏在AI、汽車、內(nèi)容這三個(gè)關(guān)鍵詞中。
AI賽道，搞芯片、搞數(shù)據(jù)中心、搞大模型的科技巨頭都被市場(chǎng)熱烈追捧；
汽車領(lǐng)域，新銳車企借新能源大勢(shì)搶奪傳統(tǒng)車企飯碗成為主流敘事，而外界對(duì)無(wú)人駕駛的憧憬，為這個(gè)故事添上了一個(gè)更有想象力的未來(lái)；
內(nèi)容賽道，騰訊、網(wǎng)易游戲收入大漲，奈飛靠著廣告業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)爆發(fā)。
技術(shù)不斷進(jìn)化，科技巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)永不停歇。而人們未來(lái)生活的樣子，正在這些起起伏伏的市場(chǎng)變化中慢慢顯現(xiàn)出來(lái)。
（策劃：李夢(mèng)冉，制圖：李昱慧）