F1賽事周報-花突fly版

2025/10/27-11/2

墨西哥大獎賽結(jié)束

爭議超多丨諾里斯反超積分榜

10/27

2025

Monday

墨西哥大獎賽落下帷幕，諾里斯自發(fā)車圈的混戰(zhàn)后，就開始領(lǐng)跑，并拿下本站勝利

維斯塔潘、漢密爾頓、拉塞爾貢獻(xiàn)了比賽初期的精彩纏斗，貝爾曼成為這一站的焦點，自哈斯車隊建隊10年來，第二次取得第四的成績

本站過后，諾里斯在車手積分榜上反超了皮亞斯特里，維斯塔潘與積分領(lǐng)跑者的分差，縮小到36分

賽后爭議匯總?cè)缦拢?br/>

漢密爾頓認(rèn)為賽事方存在雙標(biāo)判罰

維斯塔潘回應(yīng)賽事方執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一致，要學(xué)會利用規(guī)則！

阿隆索表示，我本來可以提升三四個位置，但人家切彎就把我又超過去了，我以后要加入！

10/28

2025

Tuesday

墨西哥記者對諾里斯被車迷噓聲給出解釋

他認(rèn)為，車迷對蒙扎交換位置這一操作感到不滿，所以才對諾里斯發(fā)出噓聲

F1官方消息稱，將與迪士尼合作，在拉斯維加斯大獎賽推出“為粉絲點燃魔法”的主題活動

FIA官方發(fā)布消息稱，雖然阿斯頓·馬丁在2024賽季違反了預(yù)算帽成本的相關(guān)規(guī)定，但鑒于違反程度太輕，所以只需要承擔(dān)相關(guān)文書的行政費用

此外早前盛傳的有一支前置位車隊存在嚴(yán)重違規(guī)行為，目前看那只是個謠傳

10/29

2025

Wednesday

有消息稱，科拉平托已經(jīng)同Alpine達(dá)成了2026賽季的車手協(xié)議，之所以沒有官宣是因為奧斯汀站的科拉平托，沒能執(zhí)行車隊指令！

這一天有媒體放出布里亞托利對科拉平托近期表現(xiàn)的反饋，布里亞托利表示，科拉平托最近四站比賽進(jìn)步明顯，已經(jīng)和加斯利十分接近！

這樣的發(fā)言，貌似做實了席位傳言！

10/30

2025

Thursday

據(jù)ESPN報道稱，法拉利目前沒有同漢密爾頓提前續(xù)約的想法，雙方的合作會在2026賽季年底如期結(jié)束。

前F1世界冠軍簡森·巴頓表示，今年的巴林8小時耐力賽，將會是他賽車生涯的最后一站。

10/31

2025

Friday

據(jù)GPblog報道稱，紅牛2026賽季的賽車將會在2026年1月15日美國底特律發(fā)布

墨西哥賽事方針對墨西哥站勞森在賽道上險些撞到馬修一事向勞森開火，他們認(rèn)為勞森沒有按要求減速

但FIA在調(diào)查后否認(rèn)了這一說法，并表示勞森不該為此事負(fù)責(zé)

11/01

2025

Saturday

據(jù)Motorsport報道稱，F(xiàn)IA為了讓比賽變得更加精彩，正在考慮下賽季引入強制兩停策略

目前的得到的信息看，強制兩?？赡軙懈郊訔l件，比如一站要求使用三種輪胎等等

11/02

2025

Sunday

據(jù)Motorsport報道稱，霍肯伯格準(zhǔn)備拍賣其墨西哥站使用的頭盔，預(yù)計起拍價為5000英鎊

關(guān)于冷卻背心的反對聲音加一，勞森在墨西哥風(fēng)波后再次發(fā)聲，這一次媒體口中的他表示反對冷卻背心的使用，他認(rèn)為這一物件沒什么用

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