中國與不丹在藏南有一處爭議區(qū)魯林地區(qū)，面積340平方公里，如今已經(jīng)被我國實(shí)控，該地區(qū)距離洞朗公路僅數(shù)公里，可直插印度咽喉，那么，這一地區(qū)究竟有何特殊之處？其現(xiàn)狀又如何呢？

中不爭議區(qū)之魯林地區(qū)

魯林地區(qū)位于仁青崗村東南部，北與上亞東鄉(xiāng)相鄰，西側(cè)與洞朗相接，南側(cè)和東側(cè)則以姐普拉山、哈爾山等分水嶺山脊與不丹交界。魯林地勢東北高西南低，中部的當(dāng)比山海拔4583 米，是恰爾塘曲和魯絨曲、魯林曲的分水嶺山岳，因此魯林地區(qū)水資源十分豐富，其中魯林曲年徑流量超3億立方米，不僅是亞東縣眾多農(nóng)田和牧場的灌溉水源，還滋養(yǎng)著下游的洞朗地區(qū)，對洞朗經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。

歷史上，這里長期屬于西藏的一部分，清朝曾于1861年，在哈拉山口樹立界碑，1869年在哲莫拉山口等增補(bǔ)了4處界標(biāo)。

而當(dāng)時(shí)的不丹屬于清朝的藩屬國，因魯林地區(qū)水源豐富，牧草肥美，清朝允許不丹的牧民在這一地區(qū)放牧，但需要收取不丹牧民的草稅。19世紀(jì)末，英國殖民者非法劃下麥克馬洪線，將屬于我國的藏南9萬平方公里領(lǐng)土強(qiáng)行并入英屬印度，同時(shí)通過迫使清朝簽訂《中英藏印會議條約》，承認(rèn)哲孟雄歸英國保護(hù)，還模糊了中不邊界。1947年印度獨(dú)立后，不僅強(qiáng)行占領(lǐng)藏南，還試圖繼承英國在南亞的利益，支持不丹在魯林地區(qū)建立軍事?lián)c(diǎn)。

1954 年和 1960 年，不丹分別在魯林地區(qū)的恰爾塘和哈熱建立軍事?lián)c(diǎn)、季節(jié)性哨所等設(shè)施，單方面改變中不邊界現(xiàn)狀，引發(fā)中不在魯林地區(qū)的領(lǐng)土爭議，爭議涉及姐普拉山至哈拉山口一線。近年來，我國通過加強(qiáng)邊境地區(qū)的建設(shè)，已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了對魯林的實(shí)控。

2007年我國將公路修至恰爾塘，極大提升了亞東縣與魯林地區(qū)的交通便捷性，2017 年洞朗對峙事件后，阿桑公路從洞朗延伸到了魯林周邊，進(jìn)一步提高了我國在中不邊境以及中印邊境地區(qū)的機(jī)動(dòng)性和補(bǔ)給效率。

魯林地區(qū)的戰(zhàn)略價(jià)值

魯林地區(qū)與洞朗緊密相連，在戰(zhàn)略上也互相聯(lián)動(dòng)。 魯林地勢高于洞朗，依托魯林的山地可建立防御體系，向南形成俯瞰之勢，并且兩地互為犄角，魯林與洞朗可形成“鉗形布局”，通過連接兩地的公路，從亞東縣可直接南下直達(dá)魯林和洞朗，比此前繞行藏南六縣，可節(jié)省數(shù)小時(shí)時(shí)間。從而共同構(gòu)成中印不之間的有效安全屏障。

再往南則是印度地理上的咽喉要塞西里古里走廊，西里古里走廊地處印度錫金邦與孟加拉國之間，形狀狹長，長22公里，寬度只有20至33公里，這里是印度本土連接?xùn)|北部地區(qū)的唯一陸上通道，而印度東北部99%的邊界都與中國、緬甸、不丹、孟加拉四國接壤，一旦西里古里走廊出問題，印度將被攔腰截?cái)?，東北部領(lǐng)土?xí)蔀楫Y中之鱉。并且由于印度東北六邦因歷史遺留、民族差異、宗教分歧等原因，對印度的歸屬感普遍偏弱，分離勢力活躍，加上這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施落后，更加劇了社會矛盾，導(dǎo)致這一地區(qū)紛爭不斷，頻繁發(fā)生暴亂，給印度的國家治理埋下了安全隱患。而西里古里走廊作為印度本土與東北部地區(qū)聯(lián)系的唯一紐帶，一旦被截?cái)?，印度將失去對東北部的控制，連鎖反應(yīng)下，甚至可能激化其國內(nèi)矛盾。

因此，西里古里走廊也成為了印度國土布局上的最大缺陷，印度在獨(dú)立后，仍不顧國際反對于1975年吞并錫金，主要目的便是為了拓展西里古里走廊的戰(zhàn)略縱深。

而魯林地區(qū)距離西里古里走廊只有80公里左右，居高臨下的地理態(tài)勢可直接對西里古里走廊構(gòu)成戰(zhàn)略威懾，從而有效壓制印度在邊境地區(qū)的挑釁。

另外，魯林還可強(qiáng)化我國在藏南的戰(zhàn)略支點(diǎn)，削弱印軍在藏南的力量，對我國控制和收回藏南具有重要意義。