10月31日，成都市物流協(xié)會完成新一屆會長及理事會成員選舉。

經(jīng)過民主選舉程序，潤寶物流創(chuàng)始人、董事長楊志翔正式當選為成都市物流協(xié)會第五屆會長。

成都市汽車運輸（集團）公司熊炳勇、中儲發(fā)展股份有限公司榮南軍、一汽物流（成都）有限公司祁國華、滴滴送貨彭鴻、成都平捷物流有限公司段玉琳當選為副會長，敖嬋娟當選為秘書長。

作為成都市物流協(xié)會新任會長兼法人，楊志翔及新班子在醞釀著怎樣的一盤大棋？又會為成都物流這池春水，攪動起怎樣的新波瀾？大家期待他上任的“第一把火”。

成都市物流協(xié)會新任會長楊志翔

協(xié)會新定位：打造“物流人的娘家”

成都市物流協(xié)會成立于2000年，歷經(jīng)從儲運行業(yè)協(xié)會到現(xiàn)代物流協(xié)會的蛻變，是成都物流業(yè)跨越式發(fā)展的“見證者”。

如今，成都物流行業(yè)正處在一個高速發(fā)展與深刻變革的關(guān)鍵時期。四川“3+10+N”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)布局的頂層設計中，將成都作為主要承載地的核心城市。在此背景下，協(xié)會扮演著極為重要的角色。

站在新的歷史起點，如何引導會員單位，共同把握政策機遇、參與樞紐建設、擁抱技術(shù)變革，已成為擺在新任會長楊志翔及新一屆理事會面前的核心課題。

在競職演講中，楊志翔表示，協(xié)會不是高高在上的組織，而是“物流人的娘家”。協(xié)會將充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢，引導企業(yè)交流與合作，促進行業(yè)共榮共生發(fā)展。

同時，協(xié)會堅持服務政府、服務會員、服務行業(yè)、服務社會的原則，在政府與企業(yè)之間架起暢通的溝通橋梁。

大會現(xiàn)場

發(fā)展新路線：擦亮成都物流金名片

楊志翔在物流領(lǐng)域深耕多年，2009年創(chuàng)辦潤寶物流，長期致力于電商物流、零售物流、合同物流、工廠物流、三方物流、綜合物流等為一體的現(xiàn)代化物流服務。

他一直堅定“仁義相守”的信念，并推崇仁義的企業(yè)文化。在業(yè)界，人們都親切稱呼他為“翔哥”。

這十五年中，他不僅帶領(lǐng)企業(yè)成長為西南地區(qū)供應鏈物流的領(lǐng)軍企業(yè)，更是對行業(yè)發(fā)展趨勢有著敏銳把握。

對于協(xié)會的未來路徑，楊志翔的規(guī)劃路徑清晰，目標明確。

對外，將擦亮5A級協(xié)會的品牌成色，致力提升行業(yè)影響力，要帶著大家“走出去”，讓全國都知道“成都物流有力量”。

對內(nèi)，則著力于增強凝聚力，使協(xié)會在會員心中成為“溫暖有愛”的娘家，無論大小的會員企業(yè)都能在此找到支持、獲得歸屬，真正形成干事有底氣、交流有暖意的行業(yè)共同體。

基于戰(zhàn)略，他提出多項具體舉措，既著眼于解決當前行業(yè)面臨的迫切問題，又為未來長遠發(fā)展做布局。

在服務支撐層面，協(xié)會將強化黨建引領(lǐng)，推動政策精準落地；優(yōu)化秘書處職能，打造一站式企業(yè)服務平臺，并建立行業(yè)工會與關(guān)懷機制，切實為中小微企業(yè)降本減負，讓物流從業(yè)者感受到組織的支持與溫暖。

在發(fā)展引領(lǐng)層面，協(xié)會將積極發(fā)揮政企協(xié)同作用，參與“一帶一路”、多式聯(lián)運、企業(yè)出海等國家戰(zhàn)略；推動行業(yè)標準化與智慧化轉(zhuǎn)型，發(fā)展綠色物流，深化區(qū)域合作；通過構(gòu)建行業(yè)傳播體系，講好成都物流故事，全面提升行業(yè)影響力與品牌價值。

第五屆會員大會召開

把握新機遇：成都物流大有可為

物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是實體經(jīng)濟的“筋絡”。

今年，《四川省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同推進方案（2025—2027年）》確立“3+10+N”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)布局，以成都、達州、瀘州為主要承載地，綿陽等10地協(xié)同發(fā)展。計劃到2027年，實現(xiàn)物流業(yè)總收入達7500億元，推動物流綜合實力進入全國前列。

在此基礎上，立足“國家發(fā)展戰(zhàn)略腹地”的區(qū)位優(yōu)勢，成都以“三中心、一基地”為戰(zhàn)略支點，為發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)注入優(yōu)秀的發(fā)展基因。

成都十分重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系建設，現(xiàn)代物流被列入成都產(chǎn)業(yè)建圈強鏈行動中的重點產(chǎn)業(yè)鏈之一。

今年，成都商貿(mào)服務型國家物流樞紐成功入選“2025年國家物流樞紐建設名單”，包含彭州農(nóng)副產(chǎn)品及食品專業(yè)物流港（彭州片區(qū)）和簡陽臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園電商智慧物流區(qū)（簡陽片區(qū)），形成“陸港+空港”雙核驅(qū)動的發(fā)展格局，共同服務國家綜合型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市等重要戰(zhàn)略部署。

成都物流樞紐分布圖

該樞紐重點打造綠色食品、電商物流、供應鏈金融等重點產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展生態(tài)。目標到2027年，貨運量超6億噸，鐵路貨運量超6200萬噸，商品銷售額達1萬億元，電商零售額達9000億元，連接超10個國內(nèi)樞紐節(jié)點，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通率超35%，社會消費品零售額達1.2萬億元，進出口總額達8500億元。

成都構(gòu)建公鐵空多式聯(lián)運

同時，成都推動陸海新通道成都南集疏運中心、新津?qū)殲澄锪髦行牡戎攸c物流項目破土開建，推動順豐西部航空貨運樞紐、深國際智慧供應鏈產(chǎn)業(yè)園、成都銀犁農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流（三期）、菜鳥智能骨干網(wǎng)項目等重點物流項目建成竣工。截至9月底，成都重點物流項目累計完成投資62億元。

如今，成都已構(gòu)建起暢聯(lián)全球的物流供應鏈體系。以中歐班列為代表的國際通道持續(xù)發(fā)力，推動實現(xiàn)“通道+產(chǎn)業(yè)”深度融合。TCL等制造企業(yè)依托班列時效與成本優(yōu)勢，實現(xiàn)從單一生產(chǎn)基地向涵蓋研發(fā)、制造、配套的產(chǎn)業(yè)集群跨越。

在很多個場合，楊志翔會長最愛講“德國物流”的故事。一個8000多萬人的國家，能誕生DHL、德迅這樣的世界級物流企業(yè)，靠的就是物流和經(jīng)濟的深度綁定。

成都物流大有可為，既有央企、國際物流巨頭撐場面，也有民營企業(yè)當毛細血管；既有國內(nèi)豐富的物流網(wǎng)，也有國際多式聯(lián)運的底子。

“成都有這樣的生態(tài)，只要咱們擰成一股繩，就一定能成為中國物流的西部增長極”。楊志翔說，這是咱們每個物流人手里能攥出來的未來。

隨著楊志翔會長的新上任，他和成都物流行業(yè)的故事才剛剛開始。

潤寶物流車隊行駛在雅西高速

【人物名片】

楊志翔

楊志翔，成都市物流協(xié)會第五屆會長，成都潤寶物流有限公司創(chuàng)始人、董事長。

2004年進入物流行業(yè)，歷任中國海運集裝箱運輸青島公司成都分公司市場部經(jīng)理，期間參與2008年汶川地震抗震救災工作，獲交通運輸部“全國交通運輸行業(yè)抗震救災先進個人”稱號。

2009年創(chuàng)立成都潤寶物流有限公司，主導建設西南地區(qū)高標倉儲中心，2013年拓展重慶口岸倉儲基地，2024年成立重慶潤寶供應鏈公司實現(xiàn)“成渝雙樞紐”布局，并參與錄制《信用中國》節(jié)目，出品首部物流人電影短片《物流人在路上》。

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