全球化工巨頭巴斯夫的一紙公告，在初冬的化工行業(yè)激蕩起陣陣漣漪。韓國蔚山工廠的聚四氫呋喃生產(chǎn)線將于2026年停止運(yùn)行，所有亞洲產(chǎn)能集中遷往中國上海漕涇基地。

2025年11月3日，巴斯夫正式宣布整合亞洲聚四氫呋喃業(yè)務(wù)，韓國蔚山工廠關(guān)閉，產(chǎn)能全部轉(zhuǎn)移至中國上海漕涇基地。這步棋背后，是跨國制造企業(yè)從“多點(diǎn)布局”向效率優(yōu)先的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

巴斯夫在中國已累計投資超130億歐元，建成上海漕涇、廣東湛江等六大生產(chǎn)基地。這家德國化工巨頭用實實在在的產(chǎn)能遷移表明：中國已是全球供應(yīng)鏈不可或缺的一環(huán)。

產(chǎn)能轉(zhuǎn)移背后的戰(zhàn)略考量

巴斯夫此次關(guān)閉韓國蔚山聚四氫呋喃工廠并非臨時決定，而是應(yīng)對全球化學(xué)纖維市場結(jié)構(gòu)性變化的主動調(diào)整。聚四氫呋喃是生產(chǎn)氨綸的關(guān)鍵原料，廣泛應(yīng)用于泳衣、運(yùn)動服飾等紡織品領(lǐng)域。但近年來全球化學(xué)纖維市場產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，行業(yè)利潤空間持續(xù)壓縮。

整合完成后，巴斯夫?qū)⑿纬芍袊顩堋⒌聡返戮S希港、美國蓋斯馬三大基地聯(lián)動格局，總年產(chǎn)能維持在25萬噸左右。這一布局在縮減冗余產(chǎn)能的同時，確保了全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定可靠。

巴斯夫在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上做“減法”的同時，也在新興領(lǐng)域積極做“加法”。10月30日，公司宣布在德國路德維希港總部基地新建電子級氫氧化銨裝置，專門服務(wù)于半導(dǎo)體制造中的晶圓清洗、蝕刻等精密工藝。這套“有退有進(jìn)”的組合拳，精準(zhǔn)踩中了歐洲半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脈搏。

中國基地的獨(dú)特優(yōu)勢

上海漕涇基地作為巴斯夫在亞洲的重要生產(chǎn)樞紐，不僅擁有成熟的聚四氫呋喃生產(chǎn)配套體系，更依托一體化園區(qū)優(yōu)勢實現(xiàn)了原料供應(yīng)、能源利用的協(xié)同增效。這里不僅是生產(chǎn)基地，更是巴斯夫在亞洲的核心創(chuàng)新陣地。

廣東湛江基地是巴斯夫史上在華最大單體投資，投資額超100億歐元。裂解爐與丙烯酸酯裝置竣工后，這里將成為全球第三大一體化基地。湛江基地的建設(shè)進(jìn)度展現(xiàn)了“中國速度”，從規(guī)劃到投產(chǎn)遠(yuǎn)超國際平均水平。

巴斯夫在上海浦東創(chuàng)新園設(shè)立了亞洲最大研發(fā)中心，承擔(dān)新材料、涂料、催化劑技術(shù)研發(fā)。南京一體化基地作為與中石化的合資項目，覆蓋乙烯、苯酚及下游塑料鏈條。重慶基地則主產(chǎn)MDI等聚氨酯原料，服務(wù)于家電、汽車、建筑行業(yè)。

截至2024年底，巴斯夫在中國實現(xiàn)的“本地制造、本地服務(wù)”比例已超過75%。這種深度本土化戰(zhàn)略，使巴斯夫能更快響應(yīng)中國市場變化，降低供應(yīng)鏈風(fēng)險。

工業(yè)4.0的最佳試驗場

中國擁有700多萬各類工程師，形成了一支數(shù)量龐大、專業(yè)齊全的工程技術(shù)人才隊伍。這支隊伍不僅具備良好的職業(yè)化訓(xùn)練，而且覆蓋從設(shè)計、制造到銷售售后的全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。高素質(zhì)人才庫是吸引巴斯夫等跨國企業(yè)的關(guān)鍵因素。

德國提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略已逾十年，但在本土推進(jìn)乏力。中國制造的體系競爭力，特別是完善的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，為德國企業(yè)提供了理想的發(fā)展環(huán)境。

巴斯夫賀利氏鉑族貴金屬項目在浙江平湖的落地，展現(xiàn)了外資企業(yè)在中國實現(xiàn)高效運(yùn)營的能力。該項目總投資約7500萬美元，滿負(fù)荷生產(chǎn)后預(yù)計年銷售額可達(dá)20億元人民幣，畝均產(chǎn)值高達(dá)4000萬元。

中國不僅是生產(chǎn)基地，也是全球最大的化工消費(fèi)市場。在巴斯夫2024年主營業(yè)務(wù)構(gòu)成中，材料、表面技術(shù)、化學(xué)品三大板塊合計貢獻(xiàn)了超過56%的收入。這些業(yè)務(wù)與中國制造業(yè)需求緊密相連。

全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的深層次含義

巴斯夫的產(chǎn)能調(diào)整是跨國企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向的風(fēng)向標(biāo)。三井化學(xué)關(guān)閉日本千葉的酚裝置，將增長重心轉(zhuǎn)向中國與東南亞；出光興產(chǎn)與三井整合乙烯裝置以削減成本；?？松梨谠谌A獨(dú)資建設(shè)的惠州乙烯項目于2025年正式投產(chǎn)。

跨國企業(yè)集體用產(chǎn)能投票表明，真正的風(fēng)險不是地緣政治，而是低效率。當(dāng)能源、勞動力和政策成本持續(xù)攀升，企業(yè)不得不重新衡量風(fēng)險與收益。中國兼具市場體量、產(chǎn)業(yè)鏈完整度與成本競爭力的綜合優(yōu)勢，成為跨國企業(yè)的理性選擇。

據(jù)2023年數(shù)據(jù)，中德雙邊貨物貿(mào)易額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2540億歐元。西門子、大眾、巴斯夫等德國巨頭都表示，未來幾十年德國制造仍將持續(xù)依賴中國。這種深度嵌入的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，非短期政治波動所能輕易改變。

隨著巴斯夫等跨國企業(yè)的深度本土化，亞洲化工的成本錨點(diǎn)和利潤中樞正在中國形成。這不僅改變產(chǎn)能分布，更重塑產(chǎn)業(yè)定價權(quán)的地理坐標(biāo)。中國正從“世界工廠”向“全球供應(yīng)鏈中樞”轉(zhuǎn)變。

巴斯夫產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的故事印證了一個硬道理：制造業(yè)的底層邏輯從未改變——供應(yīng)鏈效率決定生存權(quán)。當(dāng)跨國巨頭用產(chǎn)能投票，當(dāng)資本流向不再追隨口號而回歸效率，中國制造的體系競爭力已不言自明。

從蔚山到漕涇，從千葉到湛江，這場靜悄悄的產(chǎn)能遷移，比任何宏觀敘事都更真實地預(yù)示了未來十年的產(chǎn)業(yè)格局。