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小鵬科技日發(fā)布第二代VLA大模型,三大具身智能產(chǎn)品矩陣集體進(jìn)階

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【2025年11月5日】今日,以“涌現(xiàn) Emergence”為主題的2025小鵬科技日在廣州小鵬科技園成功舉辦?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),小鵬汽車(chē)圍繞“物理AI”發(fā)布了四項(xiàng)重要應(yīng)用,包括小鵬第二代VLA、小鵬Robotaxi、全新一代IRON,以及匯天兩套飛行體系,勾勒出物理AI未來(lái)出行的清晰圖景。并且這四項(xiàng)AI應(yīng)用已有明確的量產(chǎn)計(jì)劃,“物理AI”并非遙不可及,而是人人觸手可及的現(xiàn)實(shí)。



與此同時(shí),小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng) CEO何小鵬正式宣布,小鵬汽車(chē)的定位升級(jí)為“物理AI世界的出行探索者,面向全球的具身智能公司”。



全新定位「物理AI世界的出行探索者 面向全球的具身智能公司」,中國(guó)唯一實(shí)現(xiàn)全棧自研物理AI體系

“2025小鵬科技日”是小鵬汽車(chē)舉辦的第七屆科技日,也是小鵬汽車(chē)從“未來(lái)出行探索者”轉(zhuǎn)向“物理AI世界的出行探索者”的關(guān)鍵一年?;仡櫺※i十余年的創(chuàng)新征程與六屆科技日探索,那些天馬行空的科技暢想正在從夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。



在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),何小鵬回顧了人類(lèi)史上歷次科技浪潮,并分享了他對(duì)科技浪潮的敏銳洞察:AI浪潮興起,掀起了數(shù)字世界的全新革命。而在物理世界,電力取代石油成為主力燃料,新能源正在顛覆汽車(chē)百年工業(yè)。在他看來(lái),當(dāng)數(shù)字世界和物理世界融合,將催生“物理AI”。



物理AI浪潮即將到來(lái),而小鵬汽車(chē)已做好了迎潮而上的準(zhǔn)備?;诮甑募夹g(shù)積累,小鵬構(gòu)建了全棧自研的物理AI體系,覆蓋芯片、操作系統(tǒng)(大模型)、智能硬件等多個(gè)領(lǐng)域。這一體系的構(gòu)建,將為小鵬汽車(chē)在AI汽車(chē)、Robotaxi、人形機(jī)器人、飛行汽車(chē)等具身智能載體上的落地提供技術(shù)底座。

以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,小鵬汽車(chē)將扎根物理AI領(lǐng)域,并不斷拓展技術(shù)邊界,加速成為“面向全球的具身智能公司”。

小鵬第二代VLA重磅發(fā)布,探索全新物理模型范式

在何小鵬看來(lái),未來(lái)大模型會(huì)成為“物理AI世界的操作系統(tǒng)”,也是一切物理AI應(yīng)用的基礎(chǔ)。在AI領(lǐng)域,“大算力+大數(shù)據(jù)+大模型”的組合,已被行業(yè)證實(shí)能讓AI以超乎想象的速度演化并自我顛覆。

本次科技日,小鵬汽車(chē)正式推出第二代VLA,創(chuàng)新性地去掉了“語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié),首次實(shí)現(xiàn)從視覺(jué)信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接生成,徹底顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)的「V-L-A」架構(gòu),探索全新物理模型范式。



小鵬第二代VLA也即小鵬首個(gè)量產(chǎn)物理世界大模型,既是動(dòng)作生成模型,也是理解和推演的物理世界模型。它還能在理解真實(shí)世界交互規(guī)律的同時(shí),進(jìn)行自我演進(jìn)式學(xué)習(xí)。該模型可跨域驅(qū)動(dòng)汽車(chē)、Robotaxi、機(jī)器人、飛行汽車(chē)。

「大算力+大數(shù)據(jù)」的組合同樣是云端大模型能力進(jìn)化的核心驅(qū)動(dòng)力,能夠讓大模型有更大的機(jī)率產(chǎn)生強(qiáng)大的智能涌現(xiàn)能力。小鵬汽車(chē)擁有全球領(lǐng)先的3萬(wàn)卡云端算力集群,集群運(yùn)行效率常年保持在90%以上。并且,小鵬已在云端實(shí)現(xiàn)720億超大規(guī)模參數(shù)的基座模型部署,該模型可實(shí)現(xiàn)每五天全鏈路迭代一次。



在模型訓(xùn)練層面,小鵬第二代VLA可以直接利用海量的真實(shí)駕駛視頻進(jìn)行訓(xùn)練,無(wú)需任何人工數(shù)據(jù)標(biāo)注。用于第二代VLA的數(shù)據(jù)訓(xùn)練量接近1億clips,相當(dāng)于人類(lèi)司機(jī)駕駛65,000年才能遇到的極限場(chǎng)景總和。基于對(duì)物理世界的理解,小鵬第二代VLA可推演未來(lái)決策場(chǎng)景,并且能基于此生成更真實(shí)的長(zhǎng)尾場(chǎng)景進(jìn)行對(duì)抗訓(xùn)練,從而大幅提升應(yīng)對(duì)長(zhǎng)尾問(wèn)題的能力。

將小鵬第二代VLA部署到車(chē)端,極其考驗(yàn)軟硬件協(xié)同和工程化落地的能力。為了實(shí)現(xiàn)第二代VLA量產(chǎn)上車(chē),小鵬汽車(chē)針對(duì)圖靈AI芯片重新開(kāi)發(fā)了針對(duì)性的編譯器和軟件棧。得益于「芯片 - 算子 - 模型」全鏈路優(yōu)化,小鵬汽車(chē)最終做到了在2250TOPS的Ultra版車(chē)型上,搭載數(shù)十億級(jí)參數(shù)規(guī)模的第二代VLA,而行業(yè)普遍車(chē)端模型參數(shù)量?jī)H為千萬(wàn)級(jí)規(guī)模。



基于第二代VLA,小鵬汽車(chē)即將發(fā)布「小路NGP」功能,顯著提升復(fù)雜小路與混行環(huán)境下的智駕表現(xiàn),復(fù)雜小路的平均接管里程(MPI)提升了13倍。令人驚喜的是,在測(cè)試過(guò)程中,小鵬第二代VLA智能涌現(xiàn)出全新能力,如可識(shí)別交警手勢(shì)、可提前應(yīng)對(duì)紅綠燈通行等,這些未曾訓(xùn)練的復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對(duì)。此外,小鵬汽車(chē)還行業(yè)首發(fā)「無(wú)導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛」Super LCC+人機(jī)共駕,不依賴(lài)導(dǎo)航全球范圍均可開(kāi)啟,在漫游的過(guò)程中輕轉(zhuǎn)方向盤(pán),車(chē)輛即可協(xié)同完成變道和轉(zhuǎn)向。

2025年12月底,小鵬汽車(chē)將邀請(qǐng)先鋒用戶(hù)共創(chuàng)體驗(yàn)第二代VLA,2026年第一季度將面向小鵬Ultra車(chē)型全量推送第二代VLA。

“為了加速物理AI的全球化應(yīng)用與生態(tài)共建,小鵬第二代VLA將面向全球商業(yè)伙伴開(kāi)源?!痹诨顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),何小鵬宣布大眾成為小鵬第二代VLA首發(fā)客戶(hù)。同時(shí),小鵬圖靈AI芯片已獲得大眾定點(diǎn)。



構(gòu)建物理AI未來(lái)出行版圖:Robotaxi、人形機(jī)器人、飛行汽車(chē)三大領(lǐng)域全新產(chǎn)品齊發(fā)

在此次科技日上,小鵬汽車(chē)對(duì)外展示了一幅清晰的物理AI未來(lái)出行版圖:Robotaxi、人形機(jī)器人、飛行汽車(chē)三大具身智能產(chǎn)品將進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù),在拓寬人們生活半徑的同時(shí),帶來(lái)更便捷、愉悅的科技體驗(yàn)。

當(dāng)前,Robotaxi行業(yè)仍未進(jìn)入規(guī)模普及階段,改裝成本高、車(chē)隊(duì)數(shù)量少、運(yùn)營(yíng)范圍小、打車(chē)限制多等痛點(diǎn)亟待解決。為此,小鵬汽車(chē)將在2026年推出三款 Robotaxi車(chē)型,同時(shí)還將啟動(dòng)Robotaxi試運(yùn)營(yíng)。

在最為核心的自動(dòng)駕駛硬軟件層面,小鵬Robotaxi搭載4顆圖靈AI芯片,車(chē)端算力高達(dá)3,000TOPS,是目前全球最高水準(zhǔn)。技術(shù)路線方面,小鵬Robotaxi不依賴(lài)激光雷達(dá)與高精地圖,依托純視覺(jué)方案即可應(yīng)對(duì)全球不同道路類(lèi)型及交通環(huán)境。



小鵬Robotaxi在設(shè)計(jì)之初便為L(zhǎng)4級(jí)無(wú)人駕駛而生,依托小鵬第二代VLA+VLM的能力,能夠在本地端支持超低時(shí)延與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)交互。在第二代VLA的賦能下,小鵬Robotaxi支持泛化學(xué)習(xí),可實(shí)現(xiàn)更高的通用性和全球快速部署效率。為了最大程度確保行駛安全,小鵬Robotaxi預(yù)埋了雙冗余硬件架構(gòu),兩套硬件可互為備份,即使失效也能快速切換。在VLM大模型賦能下,小鵬Robotaxi構(gòu)建了全新車(chē)外交互體系,如行業(yè)首發(fā)遮陽(yáng)板車(chē)外顯示,為整車(chē)賦予“溝通表達(dá)”能力,在低速行車(chē)、駐車(chē)等場(chǎng)景進(jìn)行可視化提示與行人交互,增強(qiáng)人車(chē)交互信任感、提升安全性。未來(lái),該系統(tǒng)將與車(chē)外語(yǔ)音協(xié)同,帶來(lái)視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)融合的多維交互體驗(yàn)。

對(duì)于未來(lái)無(wú)人駕駛的發(fā)展方向,小鵬汽車(chē)還提出了全新的構(gòu)想:一種是全共享模式的無(wú)人駕駛汽車(chē)(Robotaxi),另一種是私享模式即有人開(kāi)的L4級(jí)體驗(yàn)汽車(chē)。在這一構(gòu)想上,2026年小鵬汽車(chē)將同步推出全新智駕版本「Robo」,與Robotaxi同源,擁有相同的硬件配置、安全冗余和智駕能力,配備2套智駕模式,滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求。



為了讓更多用戶(hù)享受到更便捷的出行體驗(yàn),小鵬Robotaxi將開(kāi)放SDK,與全球伙伴共建 Robotaxi生態(tài)。何小鵬宣布:“高德將成為小鵬Robotaxi的首個(gè)全球生態(tài)合作伙伴,未來(lái)雙方將共同面向全球提供Robotaxi服務(wù)?!?/p>



AI在數(shù)字世界掀起變革浪潮的同時(shí),也為物理世界鋪就創(chuàng)造力的土壤。過(guò)去幾年,機(jī)器人的形態(tài)和智能都在以超出想象的速度進(jìn)化,從小鵬機(jī)器人團(tuán)隊(duì)的研發(fā)歷程和發(fā)布多代產(chǎn)品形態(tài)中便可見(jiàn)一隅。2024年,小鵬汽車(chē)發(fā)布了初代IRON,其“擬人”感給外界留下深刻印象。

“機(jī)器人是否要擬人”是一個(gè)備受關(guān)注的話題,小鵬給出的答案是要“極致擬人”。因?yàn)楫?dāng)人形機(jī)器人做到了“極致擬人”后,如何實(shí)現(xiàn)更易于商用、更易于泛化、更易于獲取訓(xùn)練數(shù)據(jù)的幾大問(wèn)題,才有可能迎刃而解。

在此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),小鵬全新一代IRON以高度擬人的外形、貓步般輕盈的步態(tài),驚艷亮相。與多數(shù)人形機(jī)器人的設(shè)計(jì)理念不同,小鵬全新一代IRON的設(shè)計(jì)理念是“由內(nèi)而生”,它擁有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚,可支持不同身材體型定制。全身?yè)碛?2個(gè)自由度,動(dòng)作自然流暢、靈活自如,可實(shí)現(xiàn)如“貓步行走”的高難度擬人動(dòng)作;采用行業(yè)最小的「諧波關(guān)節(jié)」才能擁有1:1人手尺寸,且手有22個(gè)自由度。同時(shí),全新一代IRON還行業(yè)首發(fā)應(yīng)用全固態(tài)電池,實(shí)現(xiàn)極致輕量化、超高能量密度與極致安全。



相較初代IRON,全新一代IRON在仿生結(jié)構(gòu)、智能系統(tǒng)與能源架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí),在外觀及思考交互方面均實(shí)現(xiàn)“極致擬人”。全新一代IRON搭載3顆圖靈AI芯片,有效算力2250TOPS,同時(shí)首發(fā)搭載小鵬第一代物理世界大模型,通過(guò)構(gòu)建「VLT + VLA + VLM」的高階大小腦能力組合,實(shí)現(xiàn)“對(duì)話、行走、交互”三大高階智能。值得關(guān)注的是,小鵬的“VLT大模型”是面向機(jī)器人專(zhuān)門(mén)研發(fā)的全新大模型,被視為機(jī)器人自主行動(dòng)的核心引擎,可讓其實(shí)現(xiàn)深度思考、自主決策。



此外,在安全性方面,小鵬全新一代IRON機(jī)器人在遵循「機(jī)器人三大法則」的基礎(chǔ)上,探索擴(kuò)展第四大法則

,最大程度保護(hù)物理AI世界參與者安全。

目前,人形機(jī)器人的發(fā)展面臨著幾大挑戰(zhàn),其一是“缺乏訓(xùn)練數(shù)據(jù)”,為此小鵬汽車(chē)已在廣州建立小鵬首個(gè)具身智能數(shù)據(jù)工廠。其二是“如何實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)”,因?yàn)槿诵螜C(jī)器人領(lǐng)域尚未形成成熟的軟硬件供應(yīng)鏈,并且是“軟件驅(qū)動(dòng)硬件”設(shè)計(jì),對(duì)自研、跨越融合的能力要求極高。依托小鵬“物理AI全棧自研體系”,小鵬人形機(jī)器人憑借著與AI汽車(chē)技術(shù)同源的優(yōu)勢(shì),有望率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)。何小鵬表示:“2026年年底,小鵬目標(biāo)實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)高階人形機(jī)器人。”

在商業(yè)化計(jì)劃層面,小鵬全新一代IRON將優(yōu)先進(jìn)入商業(yè)的場(chǎng)景提供服務(wù)如導(dǎo)覽、導(dǎo)購(gòu)、導(dǎo)巡。寶鋼將成為小鵬機(jī)器人IRON項(xiàng)目的生態(tài)合作伙伴,中國(guó)寶武黨委常委、寶鋼股份黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)鄒繼新表示:“在不久的將來(lái),小鵬IRON將入駐寶鋼,在巡檢等復(fù)雜的工業(yè)領(lǐng)域探索應(yīng)用場(chǎng)景并迭代進(jìn)化,為寶鋼股份的智慧制造賦能?!?/p>

何小鵬表示:“為了加速人形機(jī)器人的應(yīng)用落地,小鵬IRON將開(kāi)放SDK,與全球開(kāi)發(fā)者共建人形機(jī)器人應(yīng)用生態(tài)?!?/p>



在新能源汽車(chē)之后,低空經(jīng)濟(jì)有望成為中國(guó)又一萬(wàn)億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)。在具身智能的“空域”延伸上,小鵬匯天正構(gòu)建起低空出行的兩套飛行體系,分別是面向個(gè)人低空飛行的陸地航母和面向多人低空高效出行的全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車(chē)「A868」,開(kāi)啟立體化低空出行新紀(jì)元。



此次科技日正式公開(kāi)亮相的「A868」采用全傾轉(zhuǎn)構(gòu)型,在小鵬汽車(chē)鯤鵬超級(jí)增程架構(gòu)基礎(chǔ)上,采用自研航空級(jí)混電內(nèi)核,提供持續(xù)充足的能源供給,預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)500km長(zhǎng)航程,最高航速預(yù)計(jì)可達(dá)360公里/小時(shí),6人座艙設(shè)計(jì)精準(zhǔn)契合商務(wù)出行需求。目前,「A868」正式進(jìn)入飛行驗(yàn)證的關(guān)鍵階段。

匯天的另一款產(chǎn)品陸地航母已正式進(jìn)入量產(chǎn)前夜,目前全球訂單累計(jì)突破7,000 臺(tái)創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄。值得關(guān)注的是,陸地航母顛覆傳統(tǒng)飛行器操作邏輯,行業(yè)首發(fā)智能飛行座艙和全球首創(chuàng)“四軸合一”單桿操縱,讓新手通過(guò)培訓(xùn)也能輕松上手。在安全方面,其采用全域安全冗余設(shè)計(jì),涵蓋動(dòng)力推進(jìn)、動(dòng)力能源、高低壓供電、飛控導(dǎo)航、飛行操控、總線通信等關(guān)鍵系統(tǒng),并創(chuàng)新采用六軸六槳雙涵道構(gòu)型,即便對(duì)槳失效仍可安全著陸。

量產(chǎn)方面,匯天飛行汽車(chē)量產(chǎn)工廠已于11月3日試產(chǎn)并順利下線首臺(tái)陸地航母飛行器。這座全球首座采用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行飛行汽車(chē)批量生產(chǎn)的工廠,實(shí)現(xiàn)了航空級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與汽車(chē)級(jí)效率的深度融合,規(guī)劃年產(chǎn)能10,000輛,初期年產(chǎn)能5,000輛,滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)下,生產(chǎn)線每30分鐘可下線一臺(tái)飛行器,將加速2026年陸地航母實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。



隨著飛行汽車(chē)逐步走向商業(yè)化應(yīng)用,低空出行場(chǎng)景正不斷拓展,更多人將親身體驗(yàn)這一全新出行方式。為加速這一趨勢(shì)落地,匯天將攜手敦煌市政府,于2026年推出西北首條低空自駕旅游線路,打造「自駕飛」三維立體出游體驗(yàn),讓飛行汽車(chē)走向文旅應(yīng)用。

成立十余載,小鵬汽車(chē)始終堅(jiān)定“科技改變世界”的初心。新總部、新起點(diǎn),小鵬科技園匯聚了超1萬(wàn)名跨越AI、汽車(chē)、機(jī)器人、飛行汽車(chē)領(lǐng)域的“小鵬人”,跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的科技創(chuàng)新每天都在發(fā)生。新的思想、技術(shù)與應(yīng)用相互激蕩,孕育出屬于小鵬的「涌現(xiàn)」。微光涌現(xiàn),直達(dá)繁星,物理AI的未來(lái)從此刻開(kāi)始發(fā)生。

11月6日,小鵬X9鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)明日開(kāi)啟,敬請(qǐng)期待。12月,小鵬汽車(chē)全新總部、智能制造工廠將正式開(kāi)放,歡迎鵬友們前來(lái)參觀。

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2026年還有這種?。垦胍暋段业纳脚c?!房诒?chē),狗血苦情拉滿(mǎn)了

2026年還有這種劇?央視《我的山與?!房诒?chē),狗血苦情拉滿(mǎn)了

得得電影
2026-03-09 08:19:26
哈梅內(nèi)伊真死了,二兒子掌控軍隊(duì),三兒子掌控政府,大兒子消失了

哈梅內(nèi)伊真死了,二兒子掌控軍隊(duì),三兒子掌控政府,大兒子消失了

智慧天氣通
2026-03-06 18:35:55
聯(lián)手庫(kù)里花光了所有運(yùn)氣!近7年一直組建豪陣,卻連次輪都過(guò)不了

聯(lián)手庫(kù)里花光了所有運(yùn)氣!近7年一直組建豪陣,卻連次輪都過(guò)不了

你的籃球頻道
2026-03-09 13:17:51
你有知道哪些炸裂的秘密?網(wǎng)友:我有個(gè)秘密說(shuō)出來(lái)肯定大家要笑死

你有知道哪些炸裂的秘密?網(wǎng)友:我有個(gè)秘密說(shuō)出來(lái)肯定大家要笑死

帶你感受人間冷暖
2026-01-29 00:10:05
好消息:事業(yè)單位在職人員基礎(chǔ)績(jī)效獎(jiǎng)再提高,退休人員發(fā)放文明獎(jiǎng)

好消息:事業(yè)單位在職人員基礎(chǔ)績(jī)效獎(jiǎng)再提高,退休人員發(fā)放文明獎(jiǎng)

郭愛(ài)華追問(wèn)教育
2026-03-09 06:20:46
我的 OpenClaw 干了一件事,它真的嚇到我了

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唐韌
2026-03-05 13:08:42
外媒緊盯,臺(tái)島震動(dòng)!兩艘“超級(jí)戰(zhàn)艦”突然部署東海,危險(xiǎn)信號(hào)!

外媒緊盯,臺(tái)島震動(dòng)!兩艘“超級(jí)戰(zhàn)艦”突然部署東海,危險(xiǎn)信號(hào)!

頭條爆料007
2026-03-09 12:58:08
1959 年,特赦后的邱行湘打算去做搬運(yùn)工糊口,周總理了解情況后告訴他:“你是國(guó)家干部啊!”

1959 年,特赦后的邱行湘打算去做搬運(yùn)工糊口,周總理了解情況后告訴他:“你是國(guó)家干部?。 ?/a>

源溯歷史
2025-12-21 15:01:27
2026-03-10 00:12:49
一起車(chē)行天下 incentive-icons
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汽車(chē)資訊新車(chē)試駕
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