北京時間11月7日凌晨，特斯拉2025年年度股東大會上，特斯拉股東批準馬斯克的1萬億美元薪酬方案，超過75%的股東批準。截至發(fā)稿，特斯拉股價盤后上漲1.69%。

投票結果公布后，現場爆發(fā)熱烈的歡呼，特斯拉股東高聲呼喊馬斯克的名字。

資料圖。圖片來源：視覺中國

據了解，這份薪酬協(xié)議也為特斯拉CEO鋪設了一條從世界首富到首個“萬億美元富豪”的道路。同時他對特斯拉的持股也將在未來10年里逐步提升至25%或更高。

在大會前夕，馬斯克的1萬億美元薪酬計劃遭遇了極大的阻力。挪威主權財富基金等多家機構投資者明確表示將投反對票。

面對壓力，特斯拉董事會則發(fā)動了全面的公關攻勢力挺馬斯克。馬斯克本人曾暗示，如果薪酬方案未通過，他將考慮離開特斯拉或辭去CEO職務。

摩根士丹利在一份報告中警告稱，若薪酬方案被否，可能被市場解讀為對馬斯克的“不信任投票”，特斯拉或面臨拋售壓力，股價恐下跌超10%。

散戶投資者的態(tài)度也有分化。對于馬斯克的堅定支持者而言，這份薪酬方案不僅是對其過往功績的認可，更是確保特斯拉未來的關鍵。

一位持有4000股特斯拉股票的個人投資者在接受每經記者采訪時表示：“特斯拉能有今天的成就，馬斯克功不可沒！是他讓特斯拉站上了今天的高度。”他認為，沒有馬斯克的特斯拉將“看不到未來”。該投資者甚至將投票結果與自己的持倉決策直接掛鉤：“現在就在等股東大會結果，馬斯克如果走了，我也準備全部出售。”

這份薪酬方案的核心，是一份為期十年的“業(yè)績對賭”。

根據協(xié)議，特斯拉董事會向馬斯克授予最多4.237億股限制性股票，約占公司調整后總股本的12%，將分12批次發(fā)放。要拿到這筆巨款，馬斯克必須達成12組層層加碼、環(huán)環(huán)相扣的目標。

這12組目標分為兩類：市值門檻和運營里程碑。

市值方面，第一個階段，特斯拉市值需要從當前的1.5萬億美元左右推升至2萬億美元。隨后，每解鎖一個階段，市值依次遞增5000億美元，直到第十階段的6.5萬億美元。而最后兩個階段，則依次遞增1萬億美元，最終將市值推至驚人的8.5萬億美元。

運營方面，每個階段激勵的解鎖還須同時達成至少一項運營目標，涵蓋了汽車、FSD（完全自動駕駛）、Robotaxi和人形機器人（Optimus）四大核心業(yè)務：

• 累計交付2000萬輛特斯拉汽車（自首次交付之日算起）；

• FSD活躍訂閱用戶達1000萬（連續(xù)三個月日均）；

• 累計交付100萬臺人形機器人（自2025年9月3日起計算）；

• 100萬輛Robotaxi投入商業(yè)化運營（連續(xù)三個月日均）。

此外，方案要求特斯拉的年度調整后EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）最終要達到4000億美元。（注：最后三個4000億美元目標每個都需在連續(xù)的4個季度內完成才算達成一次。）

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