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車企怎么連媒體老師車馬費(fèi)都開(kāi)始拖欠了

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在汽車公關(guān),車馬費(fèi)這三個(gè)字,已經(jīng)從“基本尊重”淪為“神秘獎(jiǎng)勵(lì)”

曾經(jīng),媒體老師去車企活動(dòng),是被當(dāng)“座上賓”的。

全程商務(wù)艙+五星級(jí)酒店,送行李送伴手禮;

拍攝配專職司機(jī),餐飲配香檳,一進(jìn)場(chǎng)就是CEO握手三連:“老朋友來(lái)啦~”

現(xiàn)在呢?

接機(jī):沒(méi)有

交通:自己打車,留發(fā)票報(bào)銷

住宿:預(yù)算里普通那一檔還要你墊付

飯:自己買,餐標(biāo)別超50

你以為你來(lái)試駕是為了“專業(yè)報(bào)道”?

品牌以為你來(lái)是為了“熱愛(ài)發(fā)聲”。

寫(xiě)了稿、發(fā)了圖,結(jié)果車馬費(fèi):

一直在“流程中”,從不見(jiàn)到賬上來(lái)。

問(wèn)一下:說(shuō)“財(cái)務(wù)那邊在走流程”;

再問(wèn)一下:說(shuō)“領(lǐng)導(dǎo)對(duì)稿子反饋不太滿意”;

最后你急了,他們就冷冷地回:“這個(gè)本來(lái)也不是硬性要求。”

媒體人愣住了,我這是來(lái)試駕的,怎么還得帶KPI來(lái)的?

“老師”這個(gè)詞,只是個(gè)歷史遺留問(wèn)題

在這個(gè)行業(yè),喊一聲“老師”,只是出于習(xí)慣,不代表尊重。

當(dāng)年媒體人在車企傳播體系里是金字塔頂端的資源,能寫(xiě)稿、能發(fā)聲、能引導(dǎo)行業(yè)風(fēng)向。

但時(shí)代一變,他們成了“可替代項(xiàng)”:

不帶貨、不漲粉、不直播;

發(fā)篇稿還要堅(jiān)持表達(dá),發(fā)票流程還賊復(fù)雜;

最致命的是——內(nèi)容看的人少了。

從傳播矩陣主力變成“人情內(nèi)容備選”,地位掉得比庫(kù)存車價(jià)格還快。

但是車企真的沒(méi)錢了嗎?

有錢,當(dāng)然有。

只不過(guò)都給了抖音、B站、小紅書(shū)的達(dá)人了:

車企眼中的傳播優(yōu)先級(jí)如下:

抖音頭部主播 > 抖音百萬(wàn)車評(píng)號(hào) > 小紅書(shū)顏值KOL > 快手土味段子手> 微博噴子王 > ……> 你,一個(gè)正兒八經(jīng)寫(xiě)稿的媒體人

那些人,來(lái)了就有出場(chǎng)費(fèi),發(fā)不發(fā)內(nèi)容再商量;

內(nèi)容沒(méi)轉(zhuǎn)化也無(wú)所謂,只要?dú)赓|(zhì)夠符合“品牌年輕化”就行;

一句話不滿意可以讓品牌反復(fù)妥協(xié),全程高度配合。

他們是平臺(tái)寵兒,是預(yù)算入口,是品牌的KPI伙伴。

車企現(xiàn)在要的不是專業(yè)判斷,是“熱度指標(biāo)”。

傳播鄙視鏈的倒掛,是一場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)轉(zhuǎn)移

車企不是不懂傳播,而是他們更懂流量。

媒體想講道理,達(dá)人只要說(shuō):“老鐵你看帶派不”

媒體寫(xiě)三千字試駕稿,完讀率不高;

達(dá)人拍一個(gè)30秒視頻,點(diǎn)贊3萬(wàn)。

自己寫(xiě)的“前麥弗遜式獨(dú)立懸架”,達(dá)人可能只重復(fù)一句:

“家人們,你看這個(gè)車到底帥不帥?”

品牌不是不要內(nèi)容,而是專業(yè)垂直內(nèi)容需要的少了。

它們要的是“現(xiàn)象級(jí)”,而不是“解釋型”;

要的是“種草熱帖”,而不是“理性分析”。

品牌部同學(xué)要提報(bào)預(yù)算,他們最后都會(huì)問(wèn)一句:

“這個(gè)內(nèi)容有沒(méi)有ROI截圖?”

拖欠車馬費(fèi),只是媒體出局的開(kāi)場(chǎng)哨

你以為你是被“忘記了”,其實(shí)是被默認(rèn)為不重要了。

拖欠車馬費(fèi),不是財(cái)務(wù)的問(wèn)題,是傳播決策的問(wèn)題。

它傳遞的信息很明確:車企不再依賴垂直媒體了。

甚至很多車企,公關(guān)預(yù)算已經(jīng)快被整合到市場(chǎng)里,

預(yù)算統(tǒng)投達(dá)人、平臺(tái)、短視頻、紅人直播,

媒體那一小塊,連個(gè)專屬負(fù)責(zé)人都找不到。

這不是尊重的減少,是體系的重構(gòu)。

媒體老師的車馬費(fèi)遲遲不到賬,而達(dá)人連轉(zhuǎn)場(chǎng)車都是商務(wù)的

這一切你不能說(shuō)錯(cuò),只能說(shuō)時(shí)代換人了。

媒體寫(xiě)稿沒(méi)幾個(gè)人看,達(dá)人直播搞不好來(lái)了上百個(gè)線索。

品牌不是傻,只是現(xiàn)實(shí)得令人心寒:

傳播,早就不是講理的地方了,而是看誰(shuí)能吵得最熱鬧。

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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