11月6日晚的小鵬X9超級增程技術發(fā)布會上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在新一代IRON人形機器人通電運行狀態(tài)下，讓團隊現(xiàn)場剪開其腿部覆蓋件，公開展示內(nèi)部的機械結構，以證明它并非“真人”。

此前，在“2025小鵬科技日”上，小鵬的新一代IRON人形機器人在現(xiàn)場以“走貓步”的體態(tài)亮相。

之后，有網(wǎng)友質疑稱“感覺是個真人在努力扮演機器人”；還有人認為，出場亮相的和展示的不是同一個產(chǎn)品。

關于IRON到底是不是真人，這兩天在互聯(lián)網(wǎng)上被熱烈討論。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬11月6日還曾在社交媒體上發(fā)了一則視頻，錄制小鵬人形機器人的行走過程，機器人團隊拉開了機器人外表“皮膚”背后拉鏈，展示了產(chǎn)品的內(nèi)部構造，包括背部的晶格肌肉與控制器、肩膀的運輸固定器，耳朵位置的麥克風陣列和手部諧波關節(jié)等。

何小鵬稱，拍這個“一鏡到底無剪輯”的視頻，是為了回應質疑，“希望大家辨別真假，也幫助我們澄清一下”。

此前特斯拉等新能源汽車企業(yè)就紛紛致力于人形機器人的研發(fā)，并對量產(chǎn)時間作出預期。

小鵬汽車也是其中的玩家之一。在今年的2024年財報電話會上，何小鵬表示，人形機器人與汽車產(chǎn)業(yè)更深入地融合，將是小鵬汽車“三條增長曲線”之一。他還透露，小鵬人形機器人預計將在2026年下半年實現(xiàn)量產(chǎn)。

小鵬的機器人“自證”后，資本市場也對其投下了信任票。何小鵬視頻發(fā)布后，小鵬汽車港股直線拉升。

截至11月6日，小鵬汽車股價報89.4港元/股，市值1704億港元。11月7日小鵬汽車開盤價為93.10港元/股，并保持上升勢頭。