一名進(jìn)博會(huì)全勤生帶來(lái)的本地事業(yè)“交響樂(lè)”

撰文｜大野

編輯｜路由社

2025年11月5日-10日，第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）在上海啟幕。

豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）連續(xù)第八次參展。以一名“全勤生”的身份，帶來(lái)扎根中國(guó)市場(chǎng)的一系列最新成果。

包括豐田與中國(guó)五礦在豐田Sweep儲(chǔ)能系統(tǒng)基礎(chǔ)上共同研發(fā)的Sweep能量柜i-eSCube、首次亮相的量產(chǎn)版L4級(jí)無(wú)人駕駛鉑智4X Robotaxi，還有在中國(guó)持續(xù)熱銷的bZ智能純電動(dòng)專屬系列——中國(guó)本地自研車型bZ5、鉑智3X，即將上市的鉑智7，成為豐田展臺(tái)上的吸睛之作。

其中，圍繞多路徑新能源技術(shù)落地的眾多新技術(shù)、新產(chǎn)品，以及雷克薩斯國(guó)產(chǎn)化新進(jìn)展等亮點(diǎn)，尤為值得關(guān)注。

事實(shí)上，今年進(jìn)博會(huì)上這份參展陣容，是繼今年4月上海車展豐田本土化戰(zhàn)略升級(jí)——任命中國(guó)本土管理層、推進(jìn)首席工程師體制（RCE）、聚焦本土研發(fā)體制（One R&D）以來(lái)，豐田在中國(guó)事業(yè)本土化的再進(jìn)階、再深化與再提速。

隨著本地化戰(zhàn)略在多個(gè)維度的全面提速，豐田正在多個(gè)聲部與中國(guó)智電時(shí)代的主旋律形成更深入、全面、系統(tǒng)的同頻共振，由此，形成了一曲旋律豐富、弘潮共鳴的“交響樂(lè)”。

“三重樂(lè)章”奏響“立全球、更中國(guó)”主旋律

最近這十多年來(lái)，伴隨著電動(dòng)化、智能化新賽道的高速發(fā)展，一大批國(guó)產(chǎn)智能電動(dòng)汽車大行其道。同時(shí)，這也帶來(lái)了中國(guó)汽車市場(chǎng)的內(nèi)卷化不斷升級(jí)和泛化。內(nèi)卷幾乎無(wú)處不在，卷續(xù)航、卷智能、卷配置、卷價(jià)格。而內(nèi)卷的本質(zhì)是，走別人的路讓別人無(wú)路可走。

面對(duì)這樣的行業(yè)和市場(chǎng)環(huán)境，豐田在進(jìn)博會(huì)上帶來(lái)的參展陣容，就像一支旋律豐富多彩、樂(lè)章獨(dú)立清晰的“協(xié)奏曲”——不僅涉及新技術(shù)與新產(chǎn)品、新能源與新智造，也涵蓋了身為一位合格本地企業(yè)公民，在生活方式、公益事業(yè)、福祉事業(yè)等各個(gè)維度，在本地市場(chǎng)的持續(xù)推進(jìn)、落地與共鳴。

第一樂(lè)章：

Best in Town（做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民）

今年，處于豐田展臺(tái)C位的焦點(diǎn)，無(wú)疑是即將于2026年竣工的雷克薩斯（上海）新能源有限公司。以展示沙盤+一棵向上生長(zhǎng)大樹(shù)的裝置藝術(shù)形式，呈現(xiàn)雷克薩斯國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的最新成果。

裝置以整體的園區(qū)規(guī)劃、清晰的功能區(qū)設(shè)置，對(duì)公眾首次展示公司全貌，尤其是它規(guī)劃的對(duì)氫能等清潔能源的循環(huán)利用，努力打造成一座碳中和工廠，以及倡導(dǎo)與公司所在地周邊居民、社區(qū)、環(huán)境的和諧共生等思路，讓人不禁提前暢想其2026年順利投產(chǎn)的美好前景。

新公司不僅率先導(dǎo)入豐田最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，將被建設(shè)成豐田全球最先進(jìn)的工廠，還將依托上海市及長(zhǎng)三角地區(qū)先進(jìn)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)、人才體系及市場(chǎng)規(guī)模，研發(fā)LEXUS雷克薩斯品牌純電動(dòng)車型，將中國(guó)客戶的期待以中國(guó)速度反映到產(chǎn)品中。以更深入的本地化開(kāi)發(fā)、更敏捷的響應(yīng)速度，推出更加貼合中國(guó)用戶需求的雷克薩斯新能源產(chǎn)品。

通過(guò)這種“先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)+全球產(chǎn)品陣容+本地研發(fā)智造”的深度融合方式，以“DISCOVER”為理念的雷克薩斯，正在帶來(lái)一種兼有東方雅韻與創(chuàng)新內(nèi)涵的嶄新生活方式體驗(yàn)，以期和新時(shí)代的中國(guó)用戶同頻共振，為他們譜寫出一曲打動(dòng)頭腦與身心的“東方旋律”。

不僅如此，進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，包括“夢(mèng)想之車”繪畫大賽的“智繪未來(lái)出行”主題與獲獎(jiǎng)作品展示，圍繞“人才、環(huán)保、交通、福祉”四大板塊的公益事業(yè)成果展示，等等，都是對(duì)Best in Town（做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民）這個(gè)理念知行合一的最具體生動(dòng)的詮釋。

第二樂(lè)章：

Multi-Pathway（多路徑新能源技術(shù)）

位于豐田展臺(tái)的兩翼，左邊是bZ豐田智能化純電動(dòng)專屬系列的三款現(xiàn)地化車型——bZ5、鉑智3X和鉑智7；右邊是首次參展進(jìn)博會(huì)的雷克薩斯中大型豪華行政級(jí)轎車現(xiàn)款ES和全新一代GX OVERTRAIL版。

前者是豐田運(yùn)用“中國(guó)思維”為本地用戶開(kāi)發(fā)的bZ系列三款各有特色和風(fēng)味的電動(dòng)車。

傳承豐田汽車安全、安心的品牌理念與技術(shù)底蘊(yùn)的前提下，它們分別通過(guò)“豐田超感時(shí)空艙”、價(jià)格親民的全場(chǎng)景智能駕駛輔助、首搭鴻蒙座艙等產(chǎn)品特色與亮點(diǎn)，在智能座艙、智駕輔助體驗(yàn)等維度高度貼合中國(guó)用戶的需求，一經(jīng)面世，就成為所在細(xì)分市場(chǎng)的“爆款”。

bZ系列在純電動(dòng)車市場(chǎng)的快速推進(jìn)，得益于今年以來(lái)，豐田在中國(guó)市場(chǎng)構(gòu)建的ONE R&D研發(fā)體制、中國(guó)首席工程師體制（RCE），正是這種更大的現(xiàn)地化研發(fā)決策權(quán)、更深入的本地供應(yīng)鏈整合，才有了更快的現(xiàn)地化市場(chǎng)反應(yīng)速度，讓bZ系列的一再走紅成為可能。

后者則是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20年、正值風(fēng)華（參數(shù)丨圖片）正茂之年的雷克薩斯，通過(guò)一款豪華行政級(jí)轎車與一款豪華硬派越野SUV的產(chǎn)品組合，演繹“優(yōu)雅格調(diào)+匠心守護(hù)”的一曲東方豪華旋律，為中國(guó)用戶構(gòu)筑舒適、從容、自在、安心的獨(dú)特豪華體驗(yàn)。

不同于國(guó)內(nèi)車企近些年來(lái)集中精力發(fā)力電動(dòng)化，在純電、插混、增程產(chǎn)品動(dòng)力形式上的高歌猛進(jìn)，豐田堅(jiān)持的Multi-Pathway多路徑新能源技術(shù)解決方案，充分考慮到了幅員遼闊的中國(guó)，不同地域的差異化商業(yè)狀況、多樣化用戶需求，還在純電動(dòng)路線外，積極推動(dòng)包括氫燃料電池、換氫模式、儲(chǔ)能系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等更廣泛產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的布局、研發(fā)和落地應(yīng)用。

譬如，豐田的Sweep系統(tǒng)，利用了豐田獨(dú)創(chuàng)的電力轉(zhuǎn)換技術(shù)，能夠起到“削峰填谷”、平抑新能源發(fā)電不穩(wěn)定性等作用。在此基礎(chǔ)上，豐田攜手中國(guó)五礦共同研發(fā)Sweep能量柜i-eSCube在進(jìn)博會(huì)上全球首發(fā)。通過(guò)疊加該能量柜，能夠靈活應(yīng)對(duì)不同能源需求的使用場(chǎng)景，預(yù)計(jì)將于2026年下半年發(fā)售。

譬如，首次亮相的量產(chǎn)版L4級(jí)無(wú)人駕駛鉑智4X Robotaxi，搭載了小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，基于豐田開(kāi)發(fā)的高度自動(dòng)駕駛專用車輛平臺(tái)打造，以多重冗余設(shè)計(jì)為車輛安全提供了保障。由廣汽豐田與小馬智行共同出品，即將于2026年在國(guó)內(nèi)主要一線城市投放千臺(tái)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。

這些首發(fā)亮相的新技術(shù)、新車型的共通特點(diǎn)是，豐田通過(guò)與中國(guó)五礦、小馬智行等本土合作伙伴的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，持續(xù)不斷為中國(guó)市場(chǎng)和用戶的特定需求定制開(kāi)發(fā)一系列新產(chǎn)品與新體驗(yàn)。

由此，在中國(guó)方興未艾的新能源技術(shù)舞臺(tái)上，豐田正在譜寫出一曲聲部足夠立體、音域足夠?qū)拸V的全鏈路“智電”旋律。

第三樂(lè)章：

Mobility for All（為了所有人的移動(dòng)出行自由）

作為連續(xù)8年參展的“全勤生”，豐田在今年進(jìn)博會(huì)上的強(qiáng)大參展陣容，并不止于長(zhǎng)期扎根中國(guó)本地化事業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗(yàn)，更有對(duì)未來(lái)出行生態(tài)的持續(xù)思考和躬身實(shí)踐，為了讓每一個(gè)人都能更便利地出行，并享受移動(dòng)過(guò)程中的樂(lè)趣，其他一些新成果也在中國(guó)持續(xù)得到應(yīng)用和落地。

譬如，作為GR品牌的代表車型，全新進(jìn)化版GR YARIS已經(jīng)正式在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始銷售，秉承GR品牌“以汽車運(yùn)動(dòng)為起點(diǎn)，制造更好的汽車”的理念，志在滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，展示了FUN TO Drive的風(fēng)采。

譬如，兩款福祉版車型——埃爾法福祉版、RAV4榮放（福祉試作版），分別在MPV、SUV產(chǎn)品形態(tài)上，進(jìn)行無(wú)障礙化的研討、設(shè)計(jì)與改造，力求更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際使用需求，提供更好的無(wú)障礙出行體驗(yàn)。其中埃爾法福祉版正在上市準(zhǔn)備中。

此外，預(yù)計(jì)于2026年后開(kāi)始銷售的Welwalk康復(fù)支持機(jī)器人，可以幫助腦中風(fēng)下肢癱瘓等無(wú)法自行行動(dòng)的人們?cè)缛湛祻?fù)以享移動(dòng)的樂(lè)趣。

中國(guó)有句俗話說(shuō)，“聽(tīng)話聽(tīng)音，鑼鼓聽(tīng)聲”。

2025中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，第八次參展的豐田演奏的這一首本地事業(yè)“交響樂(lè)”，從淺層次來(lái)聽(tīng)，是他深度聚焦并再度升級(jí)本土化戰(zhàn)略的自然結(jié)果；從深層次來(lái)聽(tīng)，是“為了所有人移動(dòng)出行自由”的長(zhǎng)期愿景，建設(shè)一個(gè)“未來(lái)移動(dòng)社會(huì)”的系統(tǒng)性思考和生態(tài)實(shí)踐，這對(duì)持續(xù)內(nèi)卷化的中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，不失為一曲他山之石的啟迪。

換句話說(shuō)，正是因?yàn)閳?jiān)持扎根中國(guó)的長(zhǎng)期主義、堅(jiān)持本地化事業(yè)的持續(xù)戰(zhàn)略升級(jí)，豐田才能與中國(guó)汽車智電浪潮的主旋律在多個(gè)維度上的同頻共振，才有了2025進(jìn)博會(huì)上這三大樂(lè)章與三段旋律中的“新聲”和“強(qiáng)音”。

這曲交響樂(lè)與多重奏的核心背景聲，仍然是豐田對(duì)“未來(lái)出行方式”和“未來(lái)移動(dòng)社會(huì)”的一種開(kāi)放性、體系化的長(zhǎng)遠(yuǎn)思考與不斷踐行。

正如剛剛結(jié)束的2025東京移動(dòng)出行展，豐田推出的全新品牌宣傳口號(hào)“TO YOU”所傳遞的理念，豐田在進(jìn)博會(huì)上奏響的這曲多重奏，也是對(duì)這一理念清晰有力的中國(guó)回聲——從“TO YOU”的視角出發(fā)，為每一次想要自由出行的“你”，提供具有本地化特色的最佳選擇和安心體驗(yàn)。

-FIN-