2025年11月7日，零跑Lafa5開啟預售，新車提供五個配置版本，預售價格區(qū)間為10.58萬元至13.18萬元，將于11月28日正式上市，并計劃2026年進入全球市場。

這款車定位是純電緊湊型運動轎跑，核心賣點為無框車門、激光雷達和寬體低趴設計?。Lafa5主要對標車型包括大眾ID.3、比亞迪海豚、吉利星愿以及市場上燃油“小鋼炮”等車型。

零跑汽車副總裁周穎在發(fā)布會后明確表示，同日恰逢高爾夫GTI上市，Lafa5正是面向追求個性、不走尋常路的年輕人，打造的新時代“電動高爾夫”。

該車也被視為零跑產品矩陣中繼C級“平替理想”、B級“平替特斯拉”、D級對標問界M9之后的又一重要補充。據悉，零跑內部對Lafa5銷量抱有較高期待，預期月銷將突破1萬輛。

具體來看，零跑Lafa5基于零跑LEAP 3.5技術架構打造，車身寬度為1880mm，風阻系數為0.256。該車搭載160kW后置后驅電驅系統(tǒng)，0-100公里/小時加速時間為6.4秒，推出515公里和605公里兩個續(xù)航版本，在快充模式下，電量從30%充至80%需18分鐘。

該車底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結構，并配備前后防傾桿，其底盤由零跑與Stellantis集團團隊聯合調校，車身扭轉剛度為34,500 N·m/deg，轉彎半徑為5.17米。

在智駕和智能座艙領域，新車配備了融合激光雷達的27個高精度感知硬件，支持26項輔助駕駛功能，具備端到端輔助駕駛能力。在智能座艙方面，Lafa5配備14.6英寸2.5K中控屏與8.8英寸液晶儀表，搭載高通8295P芯片，運行Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，同時AI語音助手接入了DeepSeek和通義千問雙模型。

在外觀和空間設計上，Lafa5采用無邊框車門和純平側窗設計，提供6種車身顏色。內飾提供3種配色，副駕區(qū)域設有6個“魔術拓展塢”以支持配件組合，座艙得房率為86%，軟包覆蓋率達80%。后備廂標準容積為435升，后排座椅放倒后可擴展至1400升，車內配備1.02㎡全景天幕（含電動遮陽簾），以及Leap Sound品牌12揚聲器音響系統(tǒng)。

此外，零跑Lafa5 Ultra版本配備專屬運動套件，計劃于2026年第二季度在中國大陸市場開啟交付。

2025年，零跑汽車表現亮眼，已連續(xù)8個月位居新勢力交付榜首。今年10月，零跑汽車單月交付量超過7萬輛，成為首家月銷破7萬輛的新勢力車企，前10月累計交付量近47萬輛，全球累計交付量已超過100萬輛。