市場(chǎng)波動(dòng)加劇，銅價(jià)在85000-87000元區(qū)間展開激烈爭(zhēng)奪，未來走勢(shì)關(guān)鍵在供需平衡。

2025年11月10日，滬銅主力合約2512收?qǐng)?bào) 86480元/噸，當(dāng)日上漲0.62%。這一價(jià)格處于近期波動(dòng)區(qū)間的中上位置，過去一周滬銅在 [84900-87450]元/噸區(qū)間寬幅震蕩。

銅價(jià)在當(dāng)前位置的博弈凸顯了市場(chǎng)多重力量的交鋒。短期看，美國(guó)政府停擺結(jié)束提振市場(chǎng)情緒，但下游對(duì)高銅價(jià)的接受程度有限；長(zhǎng)期而言，新能源和AI需求爆發(fā)與供應(yīng)增長(zhǎng)受限形成的結(jié)構(gòu)性矛盾，正在重塑銅市場(chǎng)的價(jià)格邏輯。

一、市場(chǎng)表現(xiàn)與短期驅(qū)動(dòng)

本周一，滬銅市場(chǎng)呈現(xiàn) 量?jī)r(jià)齊升的態(tài)勢(shì)。主力合約2512開盤報(bào)86110元/噸，最高觸及86790元/噸，最終收于86480元/噸，較上一交易日上漲530元。

成交量增至98089手，持倉量則減少3009手至204127手，表明部分投資者選擇平倉離場(chǎng)。

現(xiàn)貨市場(chǎng)同樣活躍，長(zhǎng)江現(xiàn)貨1#銅價(jià)報(bào) 86610元/噸，上漲490元，現(xiàn)貨升水140-180元。上海地區(qū)現(xiàn)貨銅價(jià)報(bào)86500元/噸，升水10-90元，較前一日上漲20元。

宏觀面上，近期發(fā)布的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)提供了一定支撐。10月份消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)同比由降轉(zhuǎn)升，上漲0.2%；生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)(PPI)同比下降2.1%，但降幅較9月份有所收窄。

同時(shí)，美國(guó)參議院通過法案為政府提供資金直至2026年1月，結(jié)束了創(chuàng)紀(jì)錄的政府停擺狀況，緩解了市場(chǎng)緊張情緒。

二、供需格局與基本面分析

當(dāng)前銅市供需基本面呈現(xiàn) 明顯分化的特征。供應(yīng)端，自由港麥克莫蘭公司已恢復(fù)其印尼格拉斯伯格銅礦區(qū)的兩座礦山生產(chǎn)，緩解了部分供應(yīng)擔(dān)憂。

但全球銅礦供應(yīng)整體仍面臨挑戰(zhàn)。主要產(chǎn)銅國(guó)智利和秘魯面臨資源枯竭、勞資糾紛等問題， 全球銅礦平均品位持續(xù)下降，較1991年已下降30%，開采成本不斷攀升。

需求端則呈現(xiàn)“傳統(tǒng)弱、新興強(qiáng)”的格局。隨著淡季持續(xù)推進(jìn)，市場(chǎng)缺乏持續(xù)驅(qū)動(dòng)因素，下游對(duì)高銅價(jià)接受度有限。午后交易節(jié)奏放緩，接貨商提貨缺乏持續(xù)性，整體成交有所停滯。

然而，新能源領(lǐng)域需求強(qiáng)勁。新能源汽車單車用銅量達(dá)83kg，是傳統(tǒng)燃油車的4倍；2025年全球新能源汽車銷量預(yù)計(jì)突破2500萬輛，僅此領(lǐng)域就將消耗約120萬噸銅。

庫存方面，上海期貨交易所銅庫存降至115,035噸，較前一周減少1105噸，降幅0.95%。LME銅庫存為135,900噸，較前一日增加1425噸，但仍處于近三年低位。

三、機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)與市場(chǎng)情緒

市場(chǎng)參與者在當(dāng)前價(jià)位表現(xiàn)出 明顯分歧。南華期貨指出，當(dāng)滬銅價(jià)格跌至85000元附近時(shí)，現(xiàn)貨升水走強(qiáng)；而當(dāng)價(jià)格反彈超過86000元時(shí)，升水則走弱。

這一現(xiàn)象表明市場(chǎng)對(duì) 85000元/噸左右的價(jià)格接受度較高。

從資金流向看，滬銅2512合約前20名期貨公司凈多持倉量為負(fù)，反映多空資金分歧較大。市場(chǎng)投機(jī)度有所下降，滬銅加權(quán)指數(shù)交易量環(huán)比大幅減少57.6%，持倉量環(huán)比減少6.61%。

機(jī)構(gòu)對(duì)后市的判斷也存在分化。南華期貨建議，對(duì)于需要備貨的下游企業(yè)，可采取“賣出看跌期權(quán)+逢低買入期貨”的組合策略降低采購成本。

一些貿(mào)易公司已開始為未來布局，包括摩科瑞能源集團(tuán)、維多集團(tuán)和托克集團(tuán)在內(nèi)的多家大型貿(mào)易公司，近幾周已接觸智利生產(chǎn)商，試圖鎖定2026年運(yùn)往美國(guó)的年度供應(yīng)合約。

四、未來走勢(shì)推演與周期分析

從短期看，銅價(jià)可能在當(dāng)前區(qū)間維持震蕩格局。南華期貨指出，若下游采購能放量，銅價(jià)有望在 [85500，86500]元/噸區(qū)間企穩(wěn)反彈；否則，價(jià)格重心可能下移至[84000，85500]元/噸區(qū)間。

技術(shù)面上，85500-86500元/噸成為關(guān)鍵區(qū)間。滬銅主力合約日線級(jí)別MACD出現(xiàn)死叉，但60日均線（85200元/噸）提供強(qiáng)支撐。

中長(zhǎng)期而言，銅市 供需缺口可能擴(kuò)大成為重要支撐。據(jù)杰富瑞報(bào)告指出，全球銅精礦供應(yīng)增速低于需求增速，2026年銅市可能出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。

供應(yīng)端，全球銅礦面臨諸多挑戰(zhàn)。智利Codelco公司計(jì)劃將2026年銅產(chǎn)量削減10%，以應(yīng)對(duì)成本上升和資源枯竭問題。印尼Grasberg礦區(qū)核心產(chǎn)能要到2026年才逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)2026年該礦區(qū)銅產(chǎn)量將減少35%。

需求側(cè)，新興領(lǐng)域增長(zhǎng)強(qiáng)勁。AI算力中心成為新需求爆點(diǎn)，單臺(tái)AI服務(wù)器用銅量是傳統(tǒng)服務(wù)器的200倍。光伏和儲(chǔ)能領(lǐng)域也快速增長(zhǎng)，1GW光伏電站的電纜用銅量達(dá)8000噸。

五、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)提示

針對(duì)不同市場(chǎng)參與者，策略應(yīng)差異化。對(duì)于 短線投資者，可關(guān)注85000-89000元/噸區(qū)間的高拋低吸機(jī)會(huì)。重點(diǎn)跟蹤美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議、美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)等關(guān)鍵事件，靈活調(diào)整倉位。

中長(zhǎng)期投資者可考慮逢回調(diào)布局多單，滬銅目標(biāo)上看91000元/噸。2026年全球銅供需缺口有望擴(kuò)大至30萬噸，疊加“十五五”規(guī)劃啟動(dòng)帶來的需求增量，長(zhǎng)期銅價(jià)或呈現(xiàn)溫和上行態(tài)勢(shì)。

對(duì)于 下游企業(yè)，應(yīng)避免盲目囤貨，采取“小批量、多頻次”的采購模式。銅價(jià)低于85500元/噸時(shí)，可增加原料庫存；高于86500元/噸時(shí)，以消耗庫存為主。

風(fēng)險(xiǎn)管控方面，需警惕主要產(chǎn)國(guó)礦山復(fù)產(chǎn)加速引發(fā)供應(yīng)超預(yù)期增長(zhǎng)。美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策轉(zhuǎn)向也可能引發(fā)市場(chǎng)波動(dòng)，根據(jù)CME“美聯(lián)儲(chǔ)觀察”顯示，12月降息25個(gè)基點(diǎn)的概率為70.6%。

回顧近十年銅價(jià)走勢(shì)，每次重大技術(shù)革命都帶來銅需求結(jié)構(gòu)的重塑。當(dāng)前， 新能源與AI革命正在重塑銅市格局，中長(zhǎng)期供需缺口可能持續(xù)擴(kuò)大。

隨著“十五五”規(guī)劃推進(jìn)，電網(wǎng)投資、新能源轉(zhuǎn)型等需求將進(jìn)一步消耗銅資源。智利、秘魯?shù)戎饕a(chǎn)銅國(guó)的供應(yīng)約束難以快速解除， 銅的戰(zhàn)略價(jià)值將持續(xù)提升。

未來一段時(shí)間，銅價(jià)波動(dòng)可能加劇，但每一次深度回調(diào)或許都是中長(zhǎng)期布局的良機(jī)。

聲明：以上分析基于公開數(shù)據(jù)與周期模型推演，不構(gòu)成投資建議。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，決策需謹(jǐn)。

關(guān)注我，投資路上多一雙眼睛，少幾道傷疤。若看到滿眼錯(cuò)誤，是我錯(cuò)了；若覺得都是對(duì)的，更是我錯(cuò)了。可不信不可全信，取舍由心。