10月28日，smart品牌首款插電混動車型——smart精靈（參數(shù)丨圖片）#5 EHD超級電混正式上市，共推出4款配置，官方指導(dǎo)價18.99-23.99萬元，限時到手價為16.99-21.99萬元。新車定位中型SUV，搭載最新一代雷神電混2.0技術(shù)，CLTC純電續(xù)航252公里，綜合續(xù)航超過1600公里。據(jù)悉，新車計劃于11月中旬起在全國陸續(xù)交付。

smart官方還推出了現(xiàn)金禮、加配禮、用車禮、金融禮、置換/復(fù)購禮以及購置稅補貼方案等至高超7萬元權(quán)益，具體如下：

外觀方面，新車提供蒼巖灰、星漩藍、流沙金、粒子白、賽博銀共五種選擇。造型上基本延續(xù)純電版車型的設(shè)計語言，整體風(fēng)格硬朗。前臉配備名為“賽博光影”的LED大燈，貫穿式LED日行燈中嵌有四顆膠囊狀光源。前包圍格柵造型與純電版有所區(qū)別。

車身側(cè)面采用方正盒狀造型，腰線貫穿車身，前翼子板集成攝像頭，C柱鑲嵌圓形smart標識，配備隱藏式門把手和19英寸半封閉五輻輪圈，整體設(shè)計兼顧空氣動力學(xué)。

車尾部分配備小型車頂擾流，尾燈組延續(xù)前燈“膠囊”元素。車身尺寸方面，長寬高分別為4705/1920/1710mm，軸距為2900mm。

內(nèi)飾方面提供淺蜜棕與曜石黑兩種配色可選，新車設(shè)計沿用純電版設(shè)計，搭載10.3英寸液晶儀表與雙13英寸OLED屏幕組成的三聯(lián)屏系統(tǒng)，支持主副駕獨立娛樂顯示，并配備25.6英寸AR-HUD抬頭顯示。

智能駕駛方面，新車搭載smart Pilot Assist 3.0輔助駕駛系統(tǒng)，采用元戎解決方案，配備英偉達Drive Orin芯片與激光雷達，支持高速與城區(qū)領(lǐng)航輔助及智能泊車等功能。

動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機、電動機和三擋DHT變速箱構(gòu)成，發(fā)動機最大功率120千瓦，電動機最大功率200千瓦，0-100公里/小時加速最快6.9秒，CLTC饋電油耗為4.4升/百公里。提供20千瓦時與41.46千瓦時兩種電池容量可選，CLTC純電續(xù)航分別為120公里與252公里，綜合續(xù)航達1615公里，并支持3C快充。底盤方面則采用前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)。

此番smart精靈#5 EHD的推出，標志著品牌正式進軍插混市場，新車不僅保留了smart與奔馳品牌的時尚風(fēng)格，同時也搭載了國內(nèi)前沿的混動技術(shù)以及輔助駕駛系統(tǒng)，同時滿足想要外觀設(shè)計與出行體驗的用戶，這或許也會成為將來品牌的主要轉(zhuǎn)型方向。