在這個豪華品牌SUV都在不斷爭奪市場的當下，攬勝極光L（參數(shù)丨圖片）正以極具競爭力的價格重塑豪華SUV市場格局。以23.98萬元起售的攬勝極光L，用現(xiàn)在流行的話講就是“聽勸”，用這樣的價格針對年輕消費群體發(fā)出了一封豪華新體驗的邀請函。曾經(jīng)大家心中“夢中情車”一樣的攬勝家族，如今以“年輕人買得起的正版豪華SUV”姿態(tài)，重新定義入門級豪華SUV的競爭規(guī)則。

攬勝極光L的官方起售價曾高達39.28萬元，但23.98萬元起的限時優(yōu)惠使其價格區(qū)間下探至20-30萬級的豪華品牌SUV競爭紅海區(qū)域，并對奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等同級競品形成“極具攬勝豪華基底的定向打擊”，也讓年輕消費者在降低入手門檻的同時，更加輕松地能夠享受到攬勝的品牌背書、家族化設計語言、同級領先的動力性能和全地形越野技術。

這種“品牌價值+產(chǎn)品力”的組合，讓攬勝極光L在25萬級市場形成了獨特的“豪華認知差”——讓消費者以過去不敢想的價格，在現(xiàn)在能夠享受純正豪華品牌的體驗，也做到了承襲攬勝品牌的奢華調(diào)性與感受豪華駕控與越野實力的共融。

而做到這一切的攬勝極光L，正是因為深諳年輕消費者對豪華的認可和理解。首先在外觀設計上，懸浮式車頂和隱藏式車門把手是攬勝家族的經(jīng)典符號，新增的大嶼山銅車身色+夏朗德灰車頂則注入了潮流感，使其在都市或露營地都能脫穎而出。來到車內(nèi)，內(nèi)飾則融合了時下流行的科技與豪華：11.4英寸懸浮式中控曲面屏與12.3英寸全液晶儀表的組合取代了傳統(tǒng)按鍵堆砌，營造出數(shù)字化交互的未來感；石榴紅/檀木黑組合色豪華溫莎打孔真皮座椅的菱格紋打孔設計和精致做工保留了豪華品牌應有的精致度，讓你一旦坐進車內(nèi)就能感受到“這才是真正的質(zhì)感”。這種“傳統(tǒng)豪華與現(xiàn)代科技的融合”讓攬勝極光L成為年輕群體的“曬圈硬通貨”——它既能引來“這是攬勝？”的驚嘆，又能憑借設計細節(jié)在社交平臺脫穎而出。

同時，攬勝品牌的全地形技術在攬勝極光L上轉(zhuǎn)化為城市用戶的“安全感Buff”?！坝埠嗽揭澳芰Α笔菙垊贅O光L的“根基”，ATRS第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)提供5種地形模式和全自動模式，即使新手也能輕松應對泥濘、積水路面，600mm的涉水深度更是雨天的保障。全地形“透視”科技通過3D影像“看穿”發(fā)動機艙蓋，使復雜路況可視化，不僅是越野利器，也大幅降低城市狹窄路段泊車剮蹭風險。不得不說在越野圈里流行的那句話——“攬勝是唯一沒鎖的硬漢”，在攬勝極光L身上，照樣適用。

動力方面，2.0T輕混發(fā)動機與9AT變速箱的組合可輸出同級領先的249馬力的最大功率和365?！っ椎姆逯蹬ぞ?，兼顧城市通勤的平順性與高速超車或者戶外撒野的爆發(fā)力。這種“全場景適配”的性能邏輯，打破了“城市SUV=公路花瓶”的刻板印象，讓你真正擁有駛向詩與遠方的澎湃動力。

總結：曾經(jīng)遙不可及的“攬勝夢想”，如今23.98萬元的起售價讓現(xiàn)在的年輕人們可以說“觸手可及”。在面對BBA等“傳統(tǒng)又無趣”的選擇時，攬勝極光L所帶來的正版豪華體驗和別樣的性能與越野駕控體驗，是其他豪華品牌無法比擬的。這場“豪華年輕化革命”，不僅革新了價格，更重塑了市場對“豪華入門標準”的認知。對消費者而言，23.98萬元起的攬勝極光L，或許正是通往“豪華生活方式”的第一扇門，“你的第一臺攬勝”就近在眼前。畢竟，不是每臺SUV都叫攬勝，也不是每一次優(yōu)惠都能讓夢想如此觸手可及。