11月13日，星途ET5正式開啟預(yù)售，推出兩個(gè)配置車型，分別是15.99萬元的210舒享版和17.49萬元的210激光雷達(dá)智尊版，定位“新奢智電中型SUV”。

在新能源車競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，星途ET5宣稱要為用戶提供“一次顏值、智能、操控、奢享、安全全都要的權(quán)利”。那么，這款新車究竟有何實(shí)力？它值得買嗎？

價(jià)格實(shí)惠

星途ET5以15.99萬元的起售價(jià)切入市場(chǎng)，精準(zhǔn)抓住了消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感的心理。在新能源中型SUV市場(chǎng)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間相比理想、問界等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手顯得格外有吸引力。

星途ET5試圖徹底打破這些妥協(xié)，以全能的配置重新定義20萬級(jí)中型SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

顏值在線

星途ET5的設(shè)計(jì)理念源自東方自然美學(xué)，融合了豪華運(yùn)動(dòng)SUV的現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素。

車身側(cè)面采用流體曲面設(shè)計(jì)，分段式的筋線勾勒出前后輪拱肩部的力量感。車尾的貫穿式“星翼燈帶”由數(shù)百顆LED燈珠排列而成，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

內(nèi)飾方面，星途ET5采用中軸對(duì)稱設(shè)計(jì)，暖陽米和沐光橙兩種配色方案營(yíng)造出豪華氛圍。車內(nèi)大量使用麂皮頂棚、精致縫線以及木紋飾板與金屬點(diǎn)綴，營(yíng)造出高品質(zhì)的感覺。

有評(píng)論稱，星途ET5的曲面語言在如今的電車世界里顯得溫暖、耐看，讓審美回到質(zhì)感本身。

類人行車能力

智能駕駛是星途ET5最引以為傲的亮點(diǎn)。新車全球首搭地平線征程6P芯片，算力高達(dá)560TOPS，配備27個(gè)高精傳感器，其中包括1顆激光雷達(dá)。

這套被命名為“獵鷹（參數(shù)丨圖片）700”的智能輔助駕駛系統(tǒng)，基于一段式端到端架構(gòu)打造，帶來行業(yè)首個(gè)一段式端到端類人行車能力。

在實(shí)際應(yīng)用中，系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)0.41秒綠燈反應(yīng)速度，比人類駕駛員更快。AEB最高剎停速度可達(dá)135km/h，AES避障能力也達(dá)到130km/h。

值得一提的是，即使沒有開啟導(dǎo)航，獵鷹700還可以開啟行業(yè)首創(chuàng)的漫游模式，系統(tǒng)可以自主選擇路線進(jìn)行輔助駕駛。

三聯(lián)屏帶來智能沉浸體驗(yàn)

星途ET5的座艙內(nèi)最引人注目的是同級(jí)獨(dú)有的豪華三聯(lián)屏布局。

由10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸中央觸控大屏和12.3英寸副駕娛樂屏組成，搭載高通驍龍8255芯片，保證系統(tǒng)流暢運(yùn)行。

車機(jī)系統(tǒng)深度融合科大訊飛與DeepSeek等AI大模型技術(shù)，構(gòu)建起自然語音交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)情感識(shí)別、主動(dòng)關(guān)懷等交互功能。

音響系統(tǒng)更是堪稱殿堂級(jí)，伯牙之音21揚(yáng)聲器，采用7.1.4聲道布局，峰值功率高達(dá)1080W。高音超構(gòu)散射體的設(shè)計(jì)，將高音單元打散并均勻排布，有效提升聲場(chǎng)均勻度達(dá)5dB，讓每個(gè)座位都能享受“皇帝位”的聽覺體驗(yàn)。

續(xù)航和效能平衡

星途ET5搭載同級(jí)唯一1.5T增程發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.79%，可實(shí)現(xiàn)1升油發(fā)電3.71度的高效能。對(duì)于日常用車而言，星途ET5 CLTC 210公里的純電續(xù)航可以滿足90%的通勤需求。而極限測(cè)試2000+公里的綜合續(xù)航，足以支持用戶隨時(shí)和家人來一場(chǎng)說走就走的旅行。

整車驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為195kW，峰值扭矩324N·m，0-100km/h加速時(shí)間7.8秒。既保證了充沛的動(dòng)力體驗(yàn)，又兼顧了能耗經(jīng)濟(jì)性，百公里饋電油耗低至5.82L。

豪華底盤調(diào)校

星途ET5的飛魚底盤經(jīng)過大師級(jí)團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，采用保時(shí)捷等豪華車必備的全鋁合金后H臂多連桿懸架，確保了超強(qiáng)的承載能力與縱向驅(qū)動(dòng)力。

DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則帶來了更精準(zhǔn)、更迅速的轉(zhuǎn)向反饋。

在制動(dòng)方面，先進(jìn)的One-Box線控制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間僅需150毫秒，相比傳統(tǒng)制動(dòng)快50%，能有效抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)舒適的停車。

本特勒大師級(jí)底盤調(diào)校讓車輛在顛簸路段也能像豪車一樣穩(wěn)，提供了越級(jí)的行駛質(zhì)感。

超越國(guó)標(biāo)的安全守護(hù)

星途ET5搭載同級(jí)唯一滿足2026版國(guó)標(biāo)的電池，歷經(jīng)41項(xiàng)安全碰撞測(cè)試。電池包能承受200KN擠壓實(shí)測(cè)，相當(dāng)于5頭20噸大象的重量，為國(guó)標(biāo)2倍。燃燒測(cè)試105秒不起火不爆炸，順利通過48小時(shí)超長(zhǎng)泡水測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)96倍。

還具備行業(yè)獨(dú)有的碰撞2毫秒高壓斷電功能，以極致的技術(shù)追求為用戶構(gòu)建全面的電池安全防護(hù)。

這款車值得買嗎？

星途ET5最大的亮點(diǎn)，就是越級(jí)的智能駕駛硬件。

17.49萬元的頂配版本就配備了激光雷達(dá)和算力高達(dá)560TOPS的征程6P芯片。這通常是30萬以上車型才有的配置。預(yù)售權(quán)益中“獵鷹700輔助駕駛功能終身免費(fèi)”價(jià)值巨大，這解決了其他品牌需要按月付費(fèi)訂閱的痛點(diǎn)，相當(dāng)于一次性買斷，長(zhǎng)期來看非常劃算。

性價(jià)比突出，15.99萬的起售價(jià)，標(biāo)配了1.5T增程器、高通8255芯片、三聯(lián)屏等核心配置。

還有就是，星途ET5不是堆砌豪華材料的“土豪風(fēng)”，而是通過東方美學(xué)設(shè)計(jì)、伯牙之音音響、三聯(lián)屏和細(xì)膩的做工營(yíng)造氛圍。對(duì)于追求格調(diào)和生活品質(zhì)，但預(yù)算有限的年輕用戶或小家庭來說，這種“輕奢”質(zhì)感很有吸引力。

如果你對(duì)這臺(tái)車感興趣，不妨去店里看看實(shí)車，相信也會(huì)有自己的判斷。