Norton 在米蘭車(chē)展發(fā)布了新計(jì)劃中的四款新車(chē)：Manx 街車(chē)、Manx R 超級(jí)摩托車(chē)、Atlas 和 Atlas GT。

Manx 街車(chē)與 Manx R 超級(jí)摩托車(chē)采用相同的動(dòng)力單元。Atlas 和 Atlas GT 搭載一款 585cc 并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)與新款 420cc BMW F 450 GS 發(fā)動(dòng)機(jī)采用相同設(shè)計(jì)，兩款車(chē)分別偏向非鋪裝路設(shè)定和公路設(shè)定。

Manx R 跑車(chē)可能是最先上市的車(chē)款，雖然被稱為超級(jí)跑車(chē)，但其外形相比其他流行品牌的超級(jí)跑車(chē)，明顯更為簡(jiǎn)潔清新。它搭載 1200cc V-4 發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱最大馬力達(dá)到 206 馬力。

這臺(tái) V-4 發(fā)動(dòng)機(jī)為全新打造，是 72 度 V 型四缸結(jié)構(gòu)，排量 1200cc。盡管最大馬力達(dá) 206 馬力，但結(jié)合 1200cc 排量來(lái)看，升功率并不算頂級(jí)。Norton 宣稱該發(fā)動(dòng)機(jī)更注重實(shí)用性而非峰值功率，在 5000 轉(zhuǎn) / 分鐘到 10000 轉(zhuǎn) / 分鐘范圍內(nèi)提供寬泛的性能帶。最大功率出現(xiàn)在 11500 轉(zhuǎn) / 分鐘，相比杜卡迪 Panigale V4 達(dá)到 216 馬力歐盟規(guī)格峰值功率所需的 13500 轉(zhuǎn) / 分鐘，低了 2000 轉(zhuǎn) / 分鐘。Norton 的扭矩曲線在 9000 轉(zhuǎn) / 分鐘時(shí)產(chǎn)生 130.0 牛?米（N?m）的動(dòng)力，而杜卡迪則需要 11250 轉(zhuǎn) / 分鐘才能達(dá)到其峰值扭矩 120.0 牛?米（N?m）。

Norton Manx R 的電子控制系統(tǒng)也緊跟時(shí)代，包括彎道牽引力控制和 ABS、防翹頭控制、滑動(dòng)控制、多種發(fā)動(dòng)機(jī)模式、換擋匹配快換裝置和牽引控制。

車(chē)身硬件方面，單側(cè)搖臂采用鑄鋁設(shè)計(jì)。配備兩端均為半主動(dòng)、電子控制的 Marzocchi 懸掛，與牽引控制和 ABS 使用相同的慣性測(cè)量單元，并與油門(mén)位置和制動(dòng)傳感器相連，可不斷監(jiān)測(cè)和反饋摩托車(chē)的俯仰姿態(tài)。

其他硬件配置也不落下風(fēng)：Brembo Hypure Monoblock 卡鉗搭配 330mm 盤(pán)片，以及配備 Pirelli Supercorsa SP V4 輪胎的 BST 碳纖維車(chē)輪，這些配置幫助 Manx R 實(shí)現(xiàn)了 204 公斤的重量。電子配置包括一塊 8 英寸 TFT 觸摸屏儀表盤(pán)，可與手機(jī)藍(lán)牙連接用于通話和播放音樂(lè)，還配備無(wú)鑰匙點(diǎn)火、電子燃油蓋及座椅鎖定功能。

如今的 Norton 品牌及知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸 TVS 所有，想必很多人會(huì)調(diào)侃其有 “咖喱味”，但在摩托車(chē)領(lǐng)域，印度品牌的實(shí)力并不弱，是中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。