下一代奧迪RS6的旅行版已經(jīng)基本確定了，預(yù)計(jì)很快將會(huì)與大家見(jiàn)面，自從2011年C7代RS6停止推出轎車(chē)版后，大家對(duì)RS6的轎車(chē)版也幾乎已經(jīng)忘卻了，但根據(jù)最新曝光的諜照來(lái)看，下一代奧迪RS6除了旅行版之外，轎車(chē)版也將重新歸隊(duì)，RS6家族的版圖將再次迎來(lái)擴(kuò)充。
最新的諜照顯示，奧迪RS6轎車(chē)版也正在研發(fā)路測(cè)當(dāng)中，與旅行版幾乎一樣具備了RS車(chē)型的特點(diǎn)，比如更具運(yùn)動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠、更寬的輪拱、更犀利的側(cè)裙、更深的后裙板以及后裙板上集成了RS標(biāo)志性的雙橢圓形排氣管等等，這些特征幾乎就是明示了下一代RS6轎車(chē)版的存在。
從諜照大概可以看出，前翼子板上集成了通風(fēng)口，大大提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)基因，奧迪對(duì)新車(chē)的輪拱進(jìn)行了非常精致的設(shè)計(jì)，線條感不錯(cuò)，而重新設(shè)計(jì)的后門(mén)與精致的輪拱更是相得益彰，尾部采用了簡(jiǎn)潔的唇形擾流板，既顯得低調(diào)，又不失運(yùn)動(dòng)感。
新車(chē)應(yīng)該是基于PPC架構(gòu)打造，整個(gè)車(chē)身明顯比A6更低，測(cè)試車(chē)輛采用的是五輻合金輪轂并且配備了較大尺寸的剎車(chē)盤(pán)，預(yù)示著新車(chē)應(yīng)該會(huì)有比較強(qiáng)勁的動(dòng)力。目前并沒(méi)有獲取到任何動(dòng)力信息，但有消息稱，新車(chē)將會(huì)是一款插電式混動(dòng)車(chē)型，有望搭載一臺(tái)雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，動(dòng)力不會(huì)低于700匹馬力。
另外，最新消息顯示，奧迪已經(jīng)取消了下一代RS6推出純電車(chē)型的計(jì)劃，后續(xù)下一代RS6上市，大家也只會(huì)看到燃油版和混動(dòng)版，但不排除純電版將以另外的名字出現(xiàn)在奧迪的陣容中。而下一代RS6轎車(chē)版一旦上市，將直接與奔馳AMG E63、寶馬M5展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。