“我們要讓‘硬派’與‘智能’從此‘魚與熊掌兼得’！”在BJ40增程元境智行版上市現(xiàn)場，北汽研究總院副院長鄭新芬的一句話，成為這款重塑“方盒子”市場格局車型的最佳注解。

眾所周知，現(xiàn)如今智能化早已如風暴般席卷整個汽車行業(yè)，該領域的競爭更是達到白熱化的階段。然而，相較于城市轎車、SUV，硬派越野卻長期深陷“越野就等于粗獷”、“硬派就等于無智能”這類“二元對立”的刻板印象里，想要破局卻并非易事。

因此，在當下的汽車市場，硬派越野或許是最需要滿足“既要又要還要”的一款產(chǎn)品。當電驅(qū)、智駕、生態(tài)圈這“新三樣”引領著硬派越野從小眾市場走向主流舞臺，它也勢必要承受更為苛刻的要求。用戶往往希望其既不丟失“靈魂”，能夠憑借硬核可靠的性能表現(xiàn)在野外翻山越嶺、征服崎嶇路況，同時又滿足城市通勤的從容舒適，并擁有智能科技所帶來的便利性，于是電動化、舒適化、智能化，便成為當前硬派越野進化之路的三座堡壘。

在這樣的背景下，BJ40增程元境智行版橫空出世。其以北京越野的“元境智能”技術(shù)架構(gòu)為基石，用“中國硬派越野智駕第一品牌”的姿態(tài)，來打破場景邊界與技術(shù)瓶頸，宣告硬派越野正式邁入與城市車型同步的智能新時代。

我們不覺要問，BJ40增程元境智行版及北京越野，究竟有無資格立于這個“破局者”的位置呢？

十年磨一劍，只為更“從容”

作為同級唯一配備“三把鎖”的硬派越野車，BJ40增程元境智行版勢必守住了“靈魂”。非承載式車身搭配智電全時四驅(qū)系統(tǒng)，以及智電中鎖與后橋電控差速鎖的組合，配合11種全地形ATS模式，無論是面對沙地、泥地還是巖石這類復雜路況，皆可無所畏懼。

動力方面亦是強勁。1.5T發(fā)動機+永磁同步雙電機組成的增程動力系統(tǒng)，使得BJ40增程元境智行版零百加速僅需5.5秒；續(xù)航方面，其滿油滿電綜合續(xù)航超1200km，無懼長途出行。純電續(xù)航則為152km。

可以說BJ40增程元境智行版既保留硬派越野所需的“硬核野性”，又解決了傳統(tǒng)燃油越野油耗高以及純電越野續(xù)航焦慮的固有痛點。

最讓北京越野引以為傲的，是BJ40增程元境智行版的智能化水平。其搭載的“元境智能”技術(shù)架構(gòu)，被鄭新芬稱為“北京越野十年里技術(shù)積累、自主創(chuàng)新、開放合作的集大成者”。而元境智駕作為該架構(gòu)的核心亮點，更實現(xiàn)從L2級組合輔助駕駛到L4級高度自動駕駛的全場景覆蓋，成為BJ40增程元境智行版攻克智能化難題的一大“密匙”。

作為全國首個采用純視覺技術(shù)方案的越野車型，BJ40增程元境智行版配備26個高精度傳感器，其中包括11個高清攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達。三者協(xié)同工作，讓車不僅能“看得見”，更能“看得準、看得全、看得遠”。搭配地平線高性能芯片的強大算力與博世的頂尖執(zhí)行系統(tǒng)，讓車輛對環(huán)境的洞察力可精確到厘米級，決策響應速度快至毫秒間，在“感知-決策-執(zhí)行”這一黃金三角架構(gòu)下，輕松應對各類復雜場景。

在這一配置的加持下，BJ40增程元境智行版也成為同級別中絕無僅有的配備高速NOA功能的車型。在高速NOA功能開啟后，無論是自動上下匝道還是智能判斷超車，元境智駕都能全程穩(wěn)穩(wěn)把控，讓長途駕駛更為輕松從容。

此外，針對用戶痛點突出的停車場景，BJ40增程元境智行版亦是給出全方位解決方案，即一鍵貼邊和泊車輔助功能。前者可幫助用戶把控方向，精準規(guī)避路邊障礙，進而保護輪轂不受損傷；后者則通過智能感知算法幫助用戶掃清周邊障礙，化解視覺盲區(qū)，即便是新手小白也能輕松實現(xiàn)倒車入庫。記憶泊車功能更是如同一位專業(yè)代泊司機，只需讓車輛學習一次路線，即可自動完成從地庫入口到車位的全程泊車，讓停車更為簡單便捷。

一如北京越野所言，“我們的智能化，就是要讓出行，‘從從容容、游刃有余’”。而這一目標實現(xiàn)的背后，是北京越野“十年磨一劍”的執(zhí)著與擔當。

智能科技，讓“硬派”和“溫度”并存

如果說智駕是BJ40增程元境智行版的“硬核實力”，那么智能科技則讓這款車更具“關(guān)懷溫度”。北京越野深知，智能化不僅是技術(shù)的疊加，更是人與車的情感連接。因此BJ40增程元境智行版以“情境引擎”為核心，為用戶打造一個有溫度、懂需求、可成長的智能座艙。

首先，在硬件配置上，BJ40增程元境智行版給足誠意。兩塊15.6英寸高清液晶屏，不僅在同級別中尺寸最大、分辨率最高，更可實現(xiàn)主駕副駕雙屏聯(lián)動，這在硬派越野領域可是“獨一份”的存在。配合360度全景影像的全屏顯示，讓視野堪比“開天眼”，徹底消除越野與泊車時的盲區(qū)隱患。

與此同時，越級搭載的驍龍8155芯片、16G內(nèi)存與128G存儲更是賦予車機強大的算力，即使同時開啟導航、視頻、音樂、3D路況渲染等多個功能，也能讓車機操作保持絲滑流暢，主副駕操作更是互不干擾。

在軟件交互上，BJ40增程元境智行版搭載行業(yè)首個多模型協(xié)同平臺，深度聯(lián)動DeepSeek，MiniMax等頂尖級垂域大模型，打造出“懂車更懂人”的“情感座艙”。不同于傳統(tǒng)車機只能完成簡單的“語音指令器”，BJ40增程元境智行版搭載的元境AI能夠?qū)崿F(xiàn)多輪對話“秒接梗”，復雜需求“秒讀懂”，識別更精準、響應更快速，讓人車交互更具默契。針對蘋果用戶，車輛還全面支持蘋果 CarPlay，手機中的高德路線、收藏歌單等均可無縫銜接至車機，真正做到“不用適應，直接上手”，讓用戶上車即可處于熟悉的生態(tài)中。

此外，為了讓用戶出行更從容，BJ40增程元境智行版還首發(fā)搭載全新高德地圖，為用戶帶來三大精準解決日常出行核心痛點的實用功能：紅綠燈讀秒功能實時顯示倒計時，為起步與減速提供精準預判；綠波車速引導功能基于實時路況計算最優(yōu)車速，減少路口等待時間；大數(shù)據(jù)停車場推薦功能同步目的地周邊停車場動態(tài)信息，助力快速找到最佳車位。

當然，BJ40增程元境智行版的“關(guān)懷溫度”不僅體現(xiàn)在行車用車的便利上，更體現(xiàn)于對用戶安全的全方位守護。在元境智駕開發(fā)的過程中，北京越野構(gòu)建以“真實數(shù)據(jù)采集+世界模型仿真”為核心的數(shù)據(jù)生態(tài)，通過真實數(shù)據(jù)與AI生成的難例，讓智駕模型在無限復雜的路況中持續(xù)學習與進化，大大降低長尾效應帶來的安全隱患。針對新手用戶，BJ40增程元境智行版專門配置加速踏板防誤踩功能，系統(tǒng)可瞬間識別誤把油門當剎車的操作，且立刻介入抑制動力并發(fā)出提醒，有效避免因一時慌亂而導致的意外。

不僅如此，BJ40增程元境智行版更貼心地考慮到用戶的隱私安全，創(chuàng)新性搭載“360駕駛安全衛(wèi)士”，通過實時監(jiān)控、程序查殺、內(nèi)存優(yōu)化等多重防護，構(gòu)建全維度車機安全體系，確保軟件生態(tài)，始終處于安全、純凈、流暢的運行環(huán)境，為智能座艙，構(gòu)建起360度的安全保障。

毫無疑問，隨著BJ40增程元境智行版的上市，硬派越野市場勢必將迎來新一輪的洗牌，而這背后離不開北京越野十年如一日敢為人先的勇氣，其用技術(shù)實力打破了行業(yè)對硬派越野的刻板印象，重塑產(chǎn)品的核心價值，為這一細分市場帶來了更多可能性。就如鄭新芬所言：“2025是硬派越野的‘智能破局之年’”，在BJ40增程元境智行版踏入市場的那一刻，硬派越野的新紀元，已然開啟。