近日，比亞迪海獅07 EV（參數(shù)丨圖片） 在日本NPO法人“汽車研究者與記者會議”（RJC）主辦的第35屆（2026年度）RJC年度進(jìn)口車大獎評選中脫穎而出，成功摘得該獎項(xiàng)。海獅07 EV也成為RJC獎項(xiàng)歷史上首款榮獲“年度進(jìn)口車大獎”的中國品牌車型，標(biāo)志著比亞迪在日本市場的產(chǎn)品實(shí)力與技術(shù)價值再次獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。

RJC評委會對海獅07 EV給予了高度評價，指出該車型“不僅具備4.5秒實(shí)現(xiàn)零百加速的卓越性能，更在乘坐舒適性上媲美豪華轎車，實(shí)現(xiàn)了動力表現(xiàn)與駕乘質(zhì)感的高水平平衡”。同時，評委們也充分肯定了海獅07 EV所搭載的CTB（Cell to Body）電池車身一體化技術(shù)，該技術(shù)有效提升了車身剛性及碰撞安全性能；車輛配備的多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，包括駕駛疲勞監(jiān)測系統(tǒng)等先進(jìn)主動安全技術(shù)，也為獲獎提供了有力支持。

海獅07 EV自2025年4月在日本上市以來，憑借其出色的綜合產(chǎn)品力與鮮明的設(shè)計語言，迅速贏得日本消費(fèi)者的廣泛關(guān)注與青睞。在競爭激烈的進(jìn)口車市場中，海獅07 EV上市僅半年即成為比亞迪在日本市場的熱銷車型，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場吸引力。

值得一提的是，這已是比亞迪連續(xù)第二年斬獲RJC核心獎項(xiàng)。在上一屆（第34屆，2025年度）評選中，海豹車型憑借“LFP刀片電池與CTB車身一體化技術(shù)”榮獲“年度汽車技術(shù)大獎” 。今年海獅07 EV再獲“年度進(jìn)口車大獎”，充分體現(xiàn)了比亞迪在電動技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新上的持續(xù)領(lǐng)先，也進(jìn)一步鞏固了其在日本新能源汽車市場的品牌影響力與行業(yè)地位。