11月21日周五 限行尾號(hào)：5/0

11月22日、23日周末 限行尾號(hào)：不限行

（限行時(shí)間：工作日7:30—20:00）

20日晚上到21日白天：多云，氣溫3～16℃。

21日晚上到22日白天：陰天間多云，早晚有分散小雨，氣溫7～15℃。

近日

成渝中線高鐵迎來新進(jìn)展

作為西部陸海新通道西線主通道的

重要組成部分——隆瀘敘鐵路

順利通過靜態(tài)驗(yàn)收

一起來看看

成渝中線高鐵

龍泉驛制梁場(chǎng)預(yù)制任務(wù)全部完成

據(jù)長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司消息，11月18日，成渝中線高鐵龍泉驛制梁場(chǎng)395孔箱梁的預(yù)制任務(wù)全部完成，為后續(xù)箱梁架設(shè)及橋面系施工奠定基礎(chǔ)。

龍泉驛制梁場(chǎng)位于成都市龍泉驛區(qū)洪安鎮(zhèn)，負(fù)責(zé)成渝中線高鐵簡州站到成都站間其中的395孔簡支箱梁的預(yù)制。箱梁是高鐵建設(shè)中必不可少的建筑結(jié)構(gòu)之一，通常由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)澆筑而成，分為預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆箱梁。預(yù)制箱梁在存梁場(chǎng)提前生產(chǎn)完成后，由架橋機(jī)在下部工程完成后進(jìn)行架設(shè)，可以有效加快工程進(jìn)度，節(jié)約工期。

龍泉驛制梁場(chǎng)

據(jù)中鐵二局成渝中線高鐵龍泉驛制梁場(chǎng)經(jīng)理朱強(qiáng)洪介紹，在箱梁預(yù)制過程中，引進(jìn)自動(dòng)化張拉、智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等先進(jìn)工藝與管理手段，有效提高了生產(chǎn)效率和工程質(zhì)量，所有預(yù)制箱梁均符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。

工人在施工作業(yè)

目前成渝中線高鐵全線工程進(jìn)展順利。“成渝高鐵四川段共有7個(gè)制梁場(chǎng)，制梁工程設(shè)計(jì)3330孔，已累計(jì)完成2763孔，完成86%。成渝中線四川段高鐵已貫通24座隧道，隧道工程完成89%，路基工程完成98%，站后‘四電’及站房工程正在加速推進(jìn)?！遍L江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司成渝中線指揮部指揮長王學(xué)生介紹。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里。

成渝中線高鐵預(yù)計(jì)在2027年底建成通車，最高運(yùn)營時(shí)速有望達(dá)400公里。屆時(shí)，從成都到重慶最快只需要50分鐘。

隆瀘敘鐵路

通過靜態(tài)驗(yàn)收

預(yù)計(jì)年內(nèi)具備開通運(yùn)營條件

11月19日，據(jù)蜀道集團(tuán)消息，西部陸海新通道西線主通道重要組成部分——隆瀘敘鐵路當(dāng)日通過靜態(tài)驗(yàn)收，為年內(nèi)具備開通運(yùn)營條件打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隆瀘敘鐵路線路自成渝鐵路隆昌站引出，途經(jīng)瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，終至敘畢鐵路敘永北站。線路全長約138.6公里，按國鐵Ⅰ級(jí)單線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，線路以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)功能。設(shè)隆昌、嘉明、福集、雙加、瀘州西、納溪等11座車站（含2座既有站）。

靜態(tài)驗(yàn)收是鐵路工程竣工驗(yàn)收的首個(gè)環(huán)節(jié)，核心是對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量開展全面“體檢”，具體涵蓋工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及牽引供電、房屋建筑、建設(shè)用地、環(huán)水保、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等方面的檢查，并完成缺陷消除與復(fù)驗(yàn)工作。靜態(tài)驗(yàn)收完成后，項(xiàng)目將于近期進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段。

截至目前，蜀道鐵路投資集團(tuán)已累計(jì)完成該項(xiàng)目投資99.29億元。項(xiàng)目建成后，將與已開通運(yùn)營的敘畢鐵路、成渝鐵路相連。

主管｜成都市交通運(yùn)輸局

來源｜蓉城政事

編輯｜余茜、尹以順