11月20日，小鵬汽車在廣州正式發(fā)布了全新車型小鵬X9超級增程。作為品牌首款超級增程車型，小鵬X9以“全球續(xù)航最長大七座”為標(biāo)簽，推出了Max版和Ultra版兩個配置，售價分別為30.98萬元和32.98萬元。新車不僅在續(xù)航上實(shí)現(xiàn)了1602km的突破，更在安全、靜謐性、空間靈活性及舒適性上全面進(jìn)階，試圖重新定義家庭出行的體驗(yàn)邊界。

續(xù)航與補(bǔ)能：打破混動車的“偽命題”

小鵬X9超級增程最引人注目的標(biāo)簽，無疑是“1602km全球續(xù)航”。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了混動大七座市場的紀(jì)錄，更在媒體實(shí)測中穩(wěn)居全能源大七座榜首。值得注意的是，小鵬X9并沒有沿用傳統(tǒng)增程車型“小電池+大油箱”的保守方案，而是采用了“大油箱+大電池”的組合，同時實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航1602km和純電續(xù)航452km的雙重突破。

在實(shí)際使用中，續(xù)航長短固然重要，但補(bǔ)能效率同樣關(guān)鍵。小鵬X9搭載63.3kwh超快充磷酸鐵鋰增程電池，支持5C+800V超充，10分鐘即可補(bǔ)能313km，相當(dāng)于滿足5天日常通勤需求。這種“既長又快”的補(bǔ)能策略，顯然更貼合家庭用戶的實(shí)際使用場景。

從經(jīng)濟(jì)性角度看，小鵬X9的綜合電耗低至16.5kWh/100km，每公里成本不足傳統(tǒng)燃油MPV的1/3。按照官方測算，相比傳統(tǒng)燃油MPV，用戶每年可節(jié)省約43,000元。對于家庭用戶而言，這是一筆不容忽視的長期收益。

安全：從“基礎(chǔ)項(xiàng)”到“加分項(xiàng)”的全面進(jìn)化

安全始終是家庭用戶選車時的核心考量，小鵬X9在這方面展現(xiàn)出了超越同級的誠意。電池安全上，其磷酸鐵鋰電池包提前滿足2026年實(shí)施的電池新國標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)單電芯熱失控24小時內(nèi)電池包不起火、不爆炸。更值得一提的是，電池包采用4-3-4立體防護(hù)框架，可抵御2000J底部沖擊，甚至能抗10發(fā)子彈連續(xù)射擊——這種極端情境下的安全冗余，雖然日常生活中極少遇到，但確實(shí)為用戶增添了一份安心。

車身結(jié)構(gòu)上，小鵬X9同步滿足中國及歐洲五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，A柱內(nèi)嵌2000MPa熱氣脹工藝膨脹管，車頭配備8892cm3超大前端吸能盒，全車標(biāo)配9個安全氣囊（含前排雙腔遠(yuǎn)端氣囊與2.97米超長側(cè)氣簾）。值得肯定的是，連零重力座椅也配備了專屬安全氣囊，真正實(shí)現(xiàn)了“座座皆安全”。

主動安全方面，小鵬X9的表現(xiàn)同樣亮眼：具備160km/h積水路面爆胎不失控、150km/h暴雨天氣穩(wěn)定行駛的能力，AEB與AES系統(tǒng)最高支持130km/h剎停與避讓。針對北方用戶關(guān)心的冰雪行車，新車還配備了冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)，通過185mm離地間隙、后輪主動轉(zhuǎn)向等配置，實(shí)現(xiàn)雪地結(jié)冰路面不打滑，甚至10cm雪坑陷車也能順利脫困。這些功能并非紙上談兵，而是切實(shí)拓展了家庭出行的場景邊界。

靜謐與舒適：超越級別的細(xì)節(jié)打磨

作為一款家庭用車，靜謐性和舒適性直接影響著出行品質(zhì)。小鵬X9通過超靜謐無感增程器與ENC+RNC雙重主動降噪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了增程器啟動噪聲≤0.5dB的靜音表現(xiàn)。官方稱其為“一輛在任何時間、任何環(huán)境，都能讓疲倦寶寶輕松入眠的超靜謐大七座”，雖然表述略顯夸張，但實(shí)測數(shù)據(jù)顯示其靜謐性確實(shí)超越了某百萬級豪華MPV，這一點(diǎn)值得肯定。

空間靈活性上，小鵬X9帶來了行業(yè)首發(fā)的三排電動三折疊功能，支持三排座椅四六分折疊純平收納，可靈活應(yīng)對4/5/6/7人出行場景。第三排座椅可放倒至180°，頭部和腿部空間都相當(dāng)寬裕，徹底改變了第三排“湊合坐”的尷尬局面。

更令人印象深刻的是，小鵬X9通過全球唯一的9合1超級集成后橋設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了后橋空間利用率95.8%的工程突破。這種“空間零浪費(fèi)”的理念，體現(xiàn)了小鵬在工程設(shè)計(jì)上的深入思考。

舒適配置上，新車采用阿尤斯真木材質(zhì)、27顆揚(yáng)聲器環(huán)繞聲音響、3.6m環(huán)艙氛圍燈，全系標(biāo)配主/副駕12向電動調(diào)節(jié)、二排零重力太空座椅及三排座椅加熱。底盤方面，前雙叉臂后H臂全鋁懸架、雙腔空氣彈簧與太極液壓襯套的組合，配合全球首發(fā)6D防暈車算法，共同打造出“過彎不慌、山路不暈”的駕乘體驗(yàn)。

結(jié)語：

小鵬X9超級增程的出現(xiàn)，不僅重新定義了“混動大七座”的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，更展現(xiàn)了小鵬汽車“為全世界家庭造好車”的決心。在新能源市場競爭日趨白熱化的當(dāng)下，小鵬X9憑借其全面的產(chǎn)品力，有望成為家庭用戶的新選擇。當(dāng)然，最終的市場表現(xiàn)還需要時間驗(yàn)證，但可以肯定的是，小鵬X9已經(jīng)為混動市場樹立了一個值得關(guān)注的新標(biāo)桿。

對于正在考慮購置家庭用車的消費(fèi)者來說，小鵬X9超級增程無疑提供了一個值得認(rèn)真考慮的新選項(xiàng)，它或許不是最完美的，但確實(shí)在努力成為最懂家庭需求的那一個。