10.39萬起售，緊湊級價格享中型SUV待遇，哈弗H6（參數(shù)丨圖片）L以“為愛升艙”為核心，在11月18日的上市發(fā)布會上交出了一份直擊家庭用戶需求的答卷。

這款定位中型都市SUV的新車，不僅延續(xù)了哈弗H6家族的全球品質(zhì)基因，更以“最省油的2.0T”和“頂格配置+實在價格”的組合，成為家庭用車市場的全能型選手。

發(fā)布會上，魏建軍強調(diào)：“品牌年輕化的關(guān)鍵在于團隊年輕”，而這份年輕思維直接體現(xiàn)在產(chǎn)品打造上——哈弗H6L打破了“升級必加價”的行業(yè)慣例，10.39萬的起售價，不到13萬即可拿下2.0T頂配版本，讓“緊湊級預(yù)算買中型SUV”從口號變成現(xiàn)實。

知名主持人、哈弗產(chǎn)品體驗官李思思親臨現(xiàn)場，并探訪長城汽車研發(fā)驗證體系，見證了這款車“全球統(tǒng)一高標準”的品質(zhì)底氣。

動力層面是哈弗H6L的核心亮點，其主打的“最省油2.0T”并非空談。搭載的2.0T發(fā)動機+9DCT變速箱組合，通過米勒循環(huán)系統(tǒng)、智能熱管理系統(tǒng)等多重技術(shù)優(yōu)化，實現(xiàn)了38.3%的整機負載熱效率，百公里油耗低至7.4L，每公里成本僅約5毛錢，堪比混動車。

更難得的是，省油并未犧牲動力——行業(yè)最短72.6mm進氣道讓進氣更快，扭矩提升5%；9DCT變速箱擁有8.13的超大速比跨度，傳動效率高達96%，比愛信8AT平均效率高出2.72%，時速120km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅1800rpm，既保證了高速巡航的平順性，又進一步降低了油耗。這套動力總成還歷經(jīng)環(huán)塔、敦煌耐力賽等賽事級別驗證，5000公里極端路況0故障，可靠性拉滿。

空間與舒適配置精準契合家庭用車需求。作為大五座SUV，哈弗H6L的車內(nèi)空間寬奢舒展，后排近乎純平的地臺的27°/32°兩檔可調(diào)靠背，讓老人孩子久坐不累；后備箱能輕松容納嬰兒車、露營裝備等，滿足日常通勤、周末出游、長途出行等多重場景。

舒適性配置更是越級——主駕8向、副駕4向電動調(diào)節(jié)，前排座椅帶通風(fēng)、加熱及8點按摩功能，后排也配備加熱功能，配合方向盤加熱和64色氛圍燈，讓全家出行更具幸福感。圖書館級靜音工程則有效隔絕路噪，為家人營造靜謐的乘坐環(huán)境。

智能化與安全性同樣不拉胯。哈弗H6L堪稱“新手友好型”車型，其自動泊車系統(tǒng)深度適配中國路況，能識別包括地磚、磨損車位在內(nèi)的200多種復(fù)雜車位，成功率高達98%，最快30秒即可完成泊車，即使是超窄位、斷頭路也能輕松應(yīng)對。

車內(nèi)搭載Coffee OS 3智能座艙，12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控大屏操作流暢，70+項功能“可見即可說”，支持四大主流車機互聯(lián)，上車自動續(xù)接手機內(nèi)容，配合10英寸HUD抬頭顯示和50W無線快充，實用性拉滿。

安全方面，哈弗H6L采用3DP籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼應(yīng)用比例高達82%，全框式副車架配合“口”字型前端防護設(shè)計，讓機艙吸能效果提升10%。L2級智能駕駛系統(tǒng)能精準識別行人、車輛、錐桶等障礙物，全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，為長途駕駛減輕疲勞，構(gòu)筑起全方位的安全屏障。

從市場競爭來看，哈弗H6L的優(yōu)勢在于精準踩中了家庭用戶“買得值、用得省、開得安”的核心訴求。當(dāng)前10-15萬SUV市場內(nèi)卷嚴重，合資品牌靠降價搶份額，自主車型多在配置上做文章，但像哈弗H6L這樣，以10.39萬起售價格提供2.0T動力、大五座空間、越級舒適配置的車型實屬罕見。

它既解決了家庭用戶對油耗經(jīng)濟性的顧慮，又滿足了空間、舒適、智能、安全的全方位需求，相比同價位緊湊級SUV，空間和動力更具優(yōu)勢；相比同級中型SUV，價格門檻大幅降低。

哈弗H6L的上市，不僅是哈弗H6家族的一次產(chǎn)品升艙，更是對中型SUV市場價格體系的重構(gòu)。它用“為愛升艙不加價”的誠意，將高端配置大眾化、實用配置全面化，為注重性價比的家庭用戶提供了一個無需妥協(xié)的選擇，也進一步鞏固了哈弗在SUV市場的領(lǐng)先地位。