在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化深度轉(zhuǎn)型時(shí)刻，長安馬自達(dá)正探索一條新能源賽道的突圍路徑。

11月21日，長安馬自達(dá)攜新能源雙子MAZDA EZ-60與MAZDA EZ-6登陸2025廣州車展。

“在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，長安馬自達(dá)積極擁抱新能源轉(zhuǎn)型，EZ-6、EZ-60用更安全、更可靠、更智能、更適配、更富駕趣的體驗(yàn)，詮釋了‘新一代新能源全球車該有的樣子’。”長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦在車展現(xiàn)場(chǎng)表示。據(jù)悉，EZ-60上市首月銷量3317輛，10月攀升至4565輛。

其核心優(yōu)勢(shì)在于延續(xù)了馬自達(dá)“魂動(dòng)”原創(chuàng)設(shè)計(jì)美學(xué)，將高端跑車的九風(fēng)道空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)下放至15萬級(jí)車型，高速行駛時(shí)后軸可獲最高705N穩(wěn)定下壓力，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與效能的統(tǒng)一。

智能層面，EZ-60搭載4納米車規(guī)級(jí)智艙芯片、100英寸裸眼3D-HUD及豆包+科大訊飛雙AI大模型。值得關(guān)注的是其用戶結(jié)構(gòu)：頂配MAX車型占比超80%，年輕用戶占比達(dá)74%，新用戶群體占比高達(dá)82%，成功拓展品牌用戶邊界。

同臺(tái)亮相的MAZDA EZ-6，以全系11.98萬起的定價(jià)降低電動(dòng)體驗(yàn)門檻，搭載純電/增程雙動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧超長續(xù)航與極致安全。

伴隨長安馬自達(dá)南京工廠成為馬自達(dá)全球新能源整車出口中心，EZ-6全球化車型MAZDA 6e已于10月在歐洲正式上市，海外市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，形成“中國市場(chǎng)發(fā)力、全球市場(chǎng)共振”的格局。

此次廣州車展，長安馬自達(dá)的亮相傳遞出清晰的戰(zhàn)略方向。以全球視野融合中國智慧，在電動(dòng)化、智能化賽道穩(wěn)步前行。從全球端看，中國生產(chǎn)基地成為新能源出口中心，構(gòu)建“本土研發(fā)-全球生產(chǎn)-全球銷售”的閉環(huán)。

未來，長安馬自達(dá)將持續(xù)堅(jiān)守“以用戶為中心”，依托全球品質(zhì)背書與本土化智能適配，在新能源賽道持續(xù)深耕。