上海
看到比亞迪告贏“王悟空說車”的案子，判賠31萬多，外加公開道歉。不得不說，大快人心！
說真的，現(xiàn)在車圈有些風氣真讓人看不下去。好好評車，就事論事，大家都支持。但那種為了黑而黑，甚至像李云飛說的“一周5個工作日都在黑”，這就不是評論，是惡意攻擊了。
比亞迪從當年不被看好，一步步走到今天這個體量，并不容易。因為不容易，迪子對很多車評人的內容也相當寬容。你可以不喜歡它的某款設計，也可以討論技術的優(yōu)缺點，這都很正常，而不是把寬度大度當成攻擊他們的理由。
我一直認為，技術競爭才是良性之爭，比如比一比研發(fā)投入、誰的智駕更好用，這才是推動行業(yè)進步的正道。而現(xiàn)在有些人把評價和造謠混為一談，時間一長，不僅用戶被誤導，真正應該被關注的技術和產(chǎn)品，反而被淹沒在的攻擊里。
樹大招風，這幾年比亞迪、小米等踏實做事、有成績的車企一直是黑公關、黑媒體的攻擊目標之一。迪子這次勝訴算是給這些人提了個醒：網(wǎng)絡并非法外之地，造謠抹黑必會付出代價。現(xiàn)在，我支持車企們都硬剛到底！
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