撰文｜杜詠芳

設計｜慕衍

“如果我們連自己歷史上最高級、最好的紙都造不出，我們如何去造其他的紙？”

11月7日，安徽涇縣福朋喜來登酒店的會議室內，勞斯萊斯汽車大中華區(qū)總監(jiān)趙楨（Anthony Zhao）復述著這句令他印象深刻的話。

說話的人是手工紙專家佘賢兵，他于1993年開始學習宣紙制品加工技藝，從業(yè)20余年，被授予安徽省級非物質文化遺產代表性傳承人，以及安徽省工藝美術大師等稱號。

而這句話，也仿佛成了整個“搏動之心”項目最貼切的注腳——一種對極致工藝的執(zhí)著，一種跨越東西方的精神共鳴。

“搏動之心”項目于去年夏天開始籌備，而中國傳統(tǒng)手工紙工藝是首個手工藝主題。

7月，古德伍德勞斯萊斯之家的設計師與工匠來到安徽涇縣展開手工藝探訪之旅，與中國手工紙工藝大師及工匠進行了深度交流。

9月，勞斯萊斯邀請中國傳統(tǒng)手工紙藝術及工藝專家團隊到訪英國古德伍德勞斯萊斯之家，請他們以大師課的方式，為總部同事系統(tǒng)介紹了中國傳統(tǒng)書畫藝術，以及相關的工藝技法和原料等內容。

而在這場名為“搏動之心”中國手工藝探訪媒體溝通會上，趙楨與來自《中國日報》、新華社、《經濟觀察報》等多家媒體的記者，共同回顧了勞斯萊斯與中國手工紙匠人之間的深度交流。

從涇縣的紙坊到英國古德伍德的定制工坊，從撈紙工人的雙手到勞斯萊斯設計師的畫筆，一場關于“匠魂”的對話，正悄然展開。

從涇縣到古德伍德，不變的是匠心

“這兩天的探訪像回到課堂，讓我深刻體會到手工工藝的復雜，以及匠人付諸的心力和時間?！壁w楨在溝通會開場時這樣說道。

他坦言，這次探訪讓他深刻感受到手工紙背后“工藝之復雜，以及諸多匠人付諸的心力和時間”。

在涇縣的工坊里，“搏動之心”項目組探訪了手工紙專家鄭智源。雖然鄭先生從1988年起于“載元堂”學習宣紙制造加工，至今從業(yè)已經有37年，在粉蠟箋、素蠟箋、流沙箋、寫經紙等研究和制作上取得了出色的成績，但是他卻不是這里從業(yè)時間最久的匠人。

趙楨指出：“涇縣的撈紙工人平均年齡超過50歲，他們的責任擔當和使命感支持著他們長久地深耕手工造紙和加工工藝?！?/p>

同時，他也感慨道：“隨著退休工人不斷增加，這項技藝將逐漸面臨著無人傳承的情況?！?/p>

趙楨還提到古德伍德勞斯萊斯之家的年輕工匠：“他們可能已經從事某一項手工工藝超過十年的時間。憑借成熟的運營體系，傳統(tǒng)的手工工藝得以保護、傳承，并一代代發(fā)展下去?！?/p>

可以說，這種對“傳承危機”的憂慮，恰恰成為勞斯萊斯發(fā)起“搏動之心”項目的內在動力。

“搏動之心”項目為期三年，將深入探索不同主題的中國傳統(tǒng)手工工藝，通過為中國傳統(tǒng)手工藝與勞斯萊斯所代表的西方傳統(tǒng)手工藝架起一座溝通的橋梁，讓更多年輕人感受到傳統(tǒng)技藝的魅力。

文化對話，催生傳統(tǒng)工藝的現(xiàn)代表達

當媒體問道“為什么選擇傳統(tǒng)手工紙作為‘搏動之心’項目的首個主題？”時，趙楨給出了清晰的答案——選擇紙，是一種文化共鳴的策略。

他首先指出，隨著上海專屬定制中心在2023年啟動，越來越多中國客戶希望車輛能體現(xiàn)中國文化元素?！拔覀兿Ｍ軌虼蛟旄嘟Y合中國傳統(tǒng)手工藝、融入中國文化以及客戶的非凡想象力，能夠和中國客戶產生文化共鳴的定制作品?！?/p>

隨后，他指出：“紙是中國四大發(fā)明之一，是文化與藝術卓越作品的載體，正如勞斯萊斯汽車是非凡客戶與藝術家們揮灑創(chuàng)意的完美載體一樣。且傳統(tǒng)手工紙本身也是傳承數(shù)千年的文化瑰寶，更容易與客戶產生共鳴、與中國文化產生共鳴?！?/p>

這種載體的契合，催生了大膽的創(chuàng)新探索。勞斯萊斯并非簡單將傳統(tǒng)工藝復刻于汽車之上，而是致力于“用西方手法展現(xiàn)中國文化，用中國技藝呈現(xiàn)西方歷史”。

比如，在“中國壁畫之藝”Bespoke高級定制系列中，幻影Extended車型的“藝境藏珍”畫廊就借鑒了中國絕版木刻版畫工藝，內外飾色彩與紋樣均源自敦煌莫高窟壁畫靈感。

“我們并非想用傳統(tǒng)的中國工藝做一個完全傳統(tǒng)的中式設計，更希望帶給大家眼前一亮、耳目一新的體驗。” 趙楨強調，項目的核心是探索傳統(tǒng)工藝的現(xiàn)代藝術表達，讓古老技藝更好地被當代客戶理解和接受。

上海專屬定制中心的實踐印證了這種探索的價值。自2023年啟動以來，該中心已推進40多個中國客戶定制項目，其中幻影“祥龍賀瑞”尤為引人注目。

而這些定制項目不僅讓客戶實現(xiàn)了個性化表達，更讓總部設計師深入理解了中國文化的深厚底蘊。

面對媒體提出的更深的文化理解問題，趙楨也沒有回避。他表示，勞斯萊斯的工匠們正以開放的心態(tài)積極應對。

“英國的設計師和工匠對中國手工藝抱有強烈的渴望和興趣去深研學習?！?趙楨舉例說，為了掌握絕版木刻版畫工藝，他們前期投入了大量時間研究學習，力圖詮釋其韻味和靈魂。

這種尊重與鉆研，讓文化元素的融合避免了表面化和符號化，實現(xiàn)了真正的精神共生。正如他所言：“文化的交流和碰撞能夠激發(fā)出更多思想、創(chuàng)意的火花，這正是‘搏動之心’項目的魅力所在?！?/p>

除此之外，關于勞斯萊斯將如何運用中國傳統(tǒng)手工紙工藝、如何融合中國文化設計元素，趙楨也做出了回應：“我們還在緊鑼密鼓地推進相關工程測試和技術認證的過程當中?！?/p>

長期主義，從手工紙到百年品牌的堅守

正如手工紙需要經過泡料、煮料、洗料、曬白、打料、撈紙、榨干、焙紙等百余道工序，才能成為“紙壽千年”的載體；勞斯萊斯的每一輛車，也需經歷數(shù)百小時的匠造，才能成為客戶心中的“夢想座駕”。

“2024年是勞斯萊斯品牌成立120周年，今年則是旗艦產品幻影的百年華誕?！?/p>

趙楨介紹道，品牌從創(chuàng)立之初就堅持純手工造車?！懊恳慌_勞斯萊斯汽車都是在英國古德伍德勞斯萊斯之家手工打造的，每一輛車的生產過程平均大約要超過600個小時，經由超過90雙手匠造完成，我們的工匠們都致力于幫助客戶創(chuàng)作具有獨一無二個人意義的作品?！?/p>

并且，作為純正的奢侈品品牌，勞斯萊斯絕不會以銷量為導向制造汽車。趙楨表示：“我們可能需要花費幾個月甚至數(shù)年時間去完成一個高級定制項目，一些專屬車身定制項目可能會持續(xù)三四年甚至更長的時間去實現(xiàn)?！?/p>

在傳承的道路上，創(chuàng)新與堅守同樣重要。涇縣的工匠們引入現(xiàn)代科技提升效率，卻始終保留核心工序的手工操作；勞斯萊斯則在推進2030年全面電動化的同時，堅持手工定制的核心價值。

“無論是 V12 還是純電動，我們都將為客戶打造毫不妥協(xié)的、帶來絕佳體驗的動力系統(tǒng)?！?趙楨強調，技術可以迭代，但匠心精神永不褪色。

這種平衡在手工紙工藝的應用中同樣體現(xiàn)，勞斯萊斯正在進行嚴謹?shù)墓こ虦y試和技術認證，確保在安全和品質不妥協(xié)的前提下，實現(xiàn)突破性的定制成果。

在溝通會現(xiàn)場，趙楨還分享了幾個令人印象深刻的定制案例——從逐影“阿卡迪亞”的233塊木飾片，到中東客戶定制的庫里南“Pearl”中使用的1351塊珍珠母貝，再到中國客戶定制的幻影“祥龍賀瑞”中現(xiàn)代筆觸詮釋的“雙龍戲珠”。

而這些定制案例的材質運用和背后故事，都是獨一無二的，令人十分震撼。

趙楨強調：“我們所追求的奢華本質并不在于價格高低，而是聚焦于作品所采用的珍稀材質、所蘊含的藝術價值、對客戶獨特的個人意義等等?！?/p>

從創(chuàng)立之初，勞斯萊斯就始終秉承著“Inspiring Greatness, 領啟不凡”的品牌核心，并銘記著勞斯萊斯創(chuàng)始人亨利·萊斯說過的一句話：“Take the best that exists and make it better. If it doesn’t exist, design it.——讓現(xiàn)存的最佳選擇，更上一層樓。假如它不存在，就創(chuàng)造它?！?/p>

并且，趙楨還透露，品牌近期宣布了一項超過3億英鎊的投資計劃，但“并不是為了擴大產能，而是為客戶進行更加精深的高級定制服務和專屬車身定制業(yè)務創(chuàng)造更多的空間”。

而勞斯萊斯的投入正在收獲回報。中國客戶的年輕化趨勢日益顯著，平均年齡三四十歲的車主群體，既有著對傳統(tǒng)文化的認同，也懷揣著對創(chuàng)新表達的渴望。

趙楨表示：“在我們與參加活動的客戶進行交流時，他們所呈現(xiàn)出的年輕化、豐富性和多元化，常常讓我們自己以及英國總部的同事十分感嘆?！?/p>

溝通會結束，但“搏動之心”的探索才剛剛開始。手工紙之后，下一個中國傳統(tǒng)工藝主題是什么，趙楨并未言明，但他確信，這場始于紙的旅程，終將抵達更廣闊的文化深處。