最近，比亞迪漢L和唐L正式發(fā)布，作為王朝網(wǎng)的雙旗艦，這兩款車一亮相就吸引了不少目光。鴨梨覺得，這次比亞迪不僅在外觀和智能化上做了大幅升級(jí)，更在價(jià)格和權(quán)益上拿出了足夠誠意，補(bǔ)貼后19.48萬元起的售價(jià)，讓不少原本觀望的人也開始心動(dòng)。

從技術(shù)層面看，漢L和唐L這次可以說是“底牌盡出”。純電版搭載了超級(jí)e平臺(tái)，全域千伏高壓架構(gòu)、兆瓦級(jí)閃充、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)……這些聽起來很硬核的名詞，落實(shí)到體驗(yàn)上就是：充電5分鐘，能跑400公里，零百加速最快2.7秒。鴨梨認(rèn)為，這基本是把“里程焦慮”和“性能焦慮”一起打包解決了。而混動(dòng)版搭載第五代DM技術(shù)，油耗最低不到4L/100km，純電續(xù)航卻能做到215公里，真正做到了“性能與節(jié)能我全都要”。

除了技術(shù)扎實(shí)，這次漢L和唐L的顏值也很能打。鴨梨特別喜歡新推出的橄欖綠車色，低飽和、帶點(diǎn)金屬漸變，陽光下和暗光下完全是兩種質(zhì)感，很有東方美學(xué)的含蓄與層次。漢L還加入了西子藍(lán)，靈感來自西湖，色彩會(huì)隨光線變化，很有詩意。加上黑化運(yùn)動(dòng)套件、戟灰內(nèi)飾等選裝，整體風(fēng)格更年輕、更個(gè)性。用鴨梨的話說，這次真是“科技滿配顏值翻倍”，從里到外都透著高級(jí)感。

智能化方面，漢L和唐L也迎來了一次重要OTA。DiLink 150智能座艙界面全面煥新，還加入了隨四季變化的動(dòng)態(tài)主題和萌寵形象，讓車機(jī)不再冷冰冰。而最讓鴨梨覺得實(shí)用的是“車位到車位”領(lǐng)航輔助功能——從出車位到進(jìn)車位，全程輔助駕駛，連跨樓層找車位都能自動(dòng)完成。這功能不炫技，但特別戳中城市通勤的痛點(diǎn)。

比亞迪這次還聯(lián)手美的等品牌，構(gòu)建“人×車×家”智慧生態(tài)。在車上就能控制家里的電器，快到家時(shí)自動(dòng)開啟燈光空調(diào)，這種無縫銜接的體驗(yàn)，鴨梨認(rèn)為是未來智能出行的方向。

總的來說，漢L和唐L不只是一次產(chǎn)品迭代，更像是比亞迪對(duì)“新時(shí)代旗艦”的一次完整表達(dá)。全系標(biāo)配超百項(xiàng)高階配置，加上限時(shí)選裝權(quán)益和置換補(bǔ)貼，鴨梨覺得，這次比亞迪確實(shí)把“誠意”和“實(shí)力”都擺在了臺(tái)面上。如果你正在考慮一臺(tái)顏值、智能、性能都不想將就的車，或許它們值得你多看兩眼。