盡管汽車市場中的競爭比較激烈，但仍有車市“黑馬”車型不斷地出現(xiàn)，白熱化的市場競爭中，面對競爭對手的圍追堵截，這些快速崛起的“黑馬”車型，在很大程度上改變了原有的市場格局，成為車市中一道亮麗的風(fēng)景線，比如吉利星愿以及風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L等。

作為全球新能源銷冠的比亞迪，在打造“黑馬”車型方面也是頗有心得，除了秦PLUS、海獅06EV以及宋L等車型外，比亞迪旗下的個性化品牌方程豹汽車，也迎來了具有車市“黑馬”潛質(zhì)的車型，這款車就是前段時間剛上市的鈦7。
觀察、解讀與分析系列第163期，本期話題就來聊聊上市第二個月單月銷量超過2萬臺的方程豹鈦7。

今年9月份上市的方程豹鈦7，因為外觀設(shè)計方方正正且有角有楞，帶有濃郁的硬派越野車的風(fēng)格，被很多人稱之為方盒子車型，該車定位是中大型SUV，擁有4999mm車長，軸距達(dá)到了2920mm，座椅布局是五座，車內(nèi)空間非常的寬松。
方程豹鈦7的前臉采用了橫幅式設(shè)計，在前大燈組、進氣口的襯托下，呈現(xiàn)出了很好的辨識度、層次感和視覺美感。尾部采用外掛式“小書包”，后尾燈雖然不是貫穿式，但點亮后的效果也比較明顯，整車造型給人的印象就是大氣又時尚。

車內(nèi)采用軟質(zhì)材料加以覆蓋的方程豹鈦7，內(nèi)飾布局比較規(guī)整，車內(nèi)的視野比較開闊，扁平化空調(diào)出風(fēng)口，厚實的座椅，干凈的中控臺，溫馨的氛圍燈，以及融合了很多功能的中控大屏等，既顯示出質(zhì)感也注重實用性和科技感。
配置方面，方程豹鈦7也不含糊，入門就是高配也是該車最為誠意的體現(xiàn)，前/后碰撞預(yù)警、哨兵模式、陡坡緩降、透明底盤、360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航等都屬于標(biāo)配。高配車型還增加了蠕行模式、可變懸架以及坦克轉(zhuǎn)彎等。

科技感方面，智能座艙也是方程豹鈦7的亮點和賣點，該車搭載三目前方感知攝像頭，超聲波雷達(dá)數(shù)量達(dá)到12個，毫米波雷達(dá)也有5個。而且，全系車型都能夠?qū)崿F(xiàn)L2級輔助駕駛。
采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的方程豹鈦7，搭載的是1.5T+電動機組成的插混系統(tǒng)，提供兩驅(qū)車型和四驅(qū)車型可供選擇，CLTC純電續(xù)航里程分別為135公里、190公里和200公里，虧電油耗百公里低至5.9L。

目前，方程豹鈦7已經(jīng)公布了兩個月的單月銷量。根據(jù)公開的單車型銷量顯示，鈦7上市當(dāng)月也就是9月銷量為8128臺，上市第二個月的單月銷量也就是10月銷量為20024臺。大幅度的銷量提升，也讓方程豹鈦7躋身于熱銷陣營，具有車市“黑馬”潛質(zhì)也是不爭的事實。
一句話點評：從方程豹鈦7的市場熱度來說，上市第二個月的單月銷量就超過2萬臺，不僅說明該車具有車市“黑馬”潛質(zhì)，同時，也是方盒子車型市場格局的洗牌者，你說呢？
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