汽車(chē)資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，11月21日廣州車(chē)展上，吉利汽車(chē)正式宣布其海外市場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)：計(jì)劃于2027年向西歐市場(chǎng)出口20萬(wàn)輛汽車(chē)，并將全球年出口量提升至100萬(wàn)輛。這一目標(biāo)相當(dāng)于吉利當(dāng)前全球出口總量的1.5倍，數(shù)據(jù)顯示截至年底其2025年全球出口量預(yù)計(jì)約為40萬(wàn)輛。

（圖片來(lái)源：汽車(chē)新聞）

東歐市場(chǎng)將成為重要增量來(lái)源。吉利高管透露，包含俄羅斯在內(nèi)的東歐地區(qū)將在2027年貢獻(xiàn)5萬(wàn)輛出口量。這些規(guī)劃是吉利集團(tuán)更宏大戰(zhàn)略的組成部分，吉利計(jì)劃在2027年實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量500萬(wàn)輛，較2024年的334萬(wàn)輛實(shí)現(xiàn)顯著跨越。

啟動(dòng)三品牌歐洲協(xié)同攻勢(shì)

為實(shí)現(xiàn)歐洲市場(chǎng)從今年預(yù)計(jì)1.5萬(wàn)輛出口到2027年超20萬(wàn)輛的跨越，吉利汽車(chē)將重點(diǎn)發(fā)展三大品牌——吉利、領(lǐng)克、極氪。

主力吉利品牌近期已登陸英國(guó)和意大利市場(chǎng)，前九個(gè)月在歐洲實(shí)現(xiàn)近2000輛銷(xiāo)量，未來(lái)還將引入中國(guó)市場(chǎng)的銀河系列高端車(chē)型。定位輕奢的領(lǐng)克品牌正進(jìn)行銷(xiāo)售渠道變革，從訂閱制和直銷(xiāo)模式轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商體系，今年前三季度其在歐銷(xiāo)量達(dá)6600輛，同比增長(zhǎng)24%。高端品牌極氪自2023年末進(jìn)入北歐后，計(jì)劃在明年年底前拓展至德國(guó)、法國(guó)等歐洲五大核心市場(chǎng)，目前其歐洲銷(xiāo)量已突破3000輛，同比增幅達(dá)122%。

采用輕資產(chǎn)模式開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)

針對(duì)歐洲本土化生產(chǎn)問(wèn)題，浙江吉利控股集團(tuán)發(fā)言人明確表示，目前暫無(wú)新建歐洲工廠的計(jì)劃。這種靈活策略體現(xiàn)在兩方面：一方面可能利用沃爾沃歐洲工廠的剩余產(chǎn)能，另一方面正與雷諾推進(jìn)合作，后者將在巴西為吉利生產(chǎn)兩款車(chē)型。

吉利與雷諾在動(dòng)力總成領(lǐng)域保持著深度合作。雙方各持股45%的Horse動(dòng)力總成合資公司為兩家集團(tuán)及日產(chǎn)等外部客戶提供內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力及動(dòng)力總成解決方案。這種資源共享模式將有效降低吉利的海外運(yùn)營(yíng)成本，規(guī)避自建工廠的重資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

吉利汽車(chē)的歐洲計(jì)劃是其全球化戰(zhàn)略的重要組成部分。通過(guò)多品牌梯次布局、輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略合作，逐步擺脫單純依賴(lài)價(jià)格優(yōu)勢(shì)的初期模式。不過(guò)要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的大幅提升，仍面臨著品牌認(rèn)知度和市場(chǎng)適應(yīng)性等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Mickey）