說(shuō)實(shí)話，如果讓我選擇一款奔馳旗下真正的標(biāo)桿旗艦車型，肯定會(huì)選擇奔馳S級(jí)。事實(shí)上，奔馳S級(jí)一直都是行政級(jí)豪車的標(biāo)桿，但近些年來(lái)受到電動(dòng)汽車的沖擊，這款新車也逐漸顯得力不從心。從銷量層面來(lái)看，確實(shí)已經(jīng)被尊界S800壓著打了，所以大幅度的升級(jí)勢(shì)在必行。今年上半年就有網(wǎng)友拍攝到了經(jīng)過(guò)深度偽裝的全新奔馳S級(jí)，目前關(guān)于這款新車的爆料信息是越來(lái)越多了，這足以說(shuō)明全新奔馳S級(jí)將會(huì)在2026年首秀。我們一起來(lái)了解一下曾經(jīng)的標(biāo)桿到底會(huì)變成什么樣。

關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，其實(shí)廠家之前已經(jīng)披露過(guò)了，與現(xiàn)款的差異性不大，全新奔馳S級(jí)將依然搭載3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還擁有性能更加強(qiáng)勁的V8引擎。除此之外，還將推出3.0T加電機(jī)組成的插電式混動(dòng)，搭配上空氣懸架以及可支持4.5度調(diào)節(jié)的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控性，靈活性以及高速穩(wěn)定效果在這個(gè)價(jià)位里依然是標(biāo)桿。

廠家還進(jìn)一步透露，全新奔馳S級(jí)將會(huì)出現(xiàn)高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，也將會(huì)出現(xiàn)真正的數(shù)字座艙系統(tǒng)。比如新車的座艙內(nèi)部將會(huì)搭載追蹤駕駛員眼球的攝像頭，并且會(huì)及時(shí)調(diào)整座椅的高低，氛圍燈以及香薰系統(tǒng)，真正做到每個(gè)人的需求都會(huì)被照顧到，不需要主動(dòng)干預(yù)。

此外，根據(jù)廠家的爆料，全新奔馳S級(jí)將在高階智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行大幅度升級(jí)，會(huì)根據(jù)攝像頭提前預(yù)知前方路況信息，比如遇到顛簸會(huì)實(shí)時(shí)調(diào)整，空氣懸架會(huì)進(jìn)行懸架的軟硬以及高低動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，達(dá)到最好的舒適性，所以未來(lái)全新一代的奔馳S級(jí)在行政級(jí)的舒適度方面依舊將是標(biāo)桿。

當(dāng)然了，除了以上設(shè)計(jì)，全新奔馳S級(jí)還將在外觀方面進(jìn)行強(qiáng)有力的升級(jí)。根據(jù)目前的爆料，全新一代奔馳S級(jí)經(jīng)過(guò)了渲染，大概率就是類似的設(shè)計(jì)！整個(gè)外觀造型極為犀利，并且充滿了氣勢(shì)感。此外，中網(wǎng)部分搭載了長(zhǎng)距離探測(cè)的雷達(dá)系統(tǒng)，更好地為智能駕駛輔助系服務(wù)。不得不說(shuō)，中網(wǎng)充滿了立體感，搭配上雙目大燈設(shè)計(jì)，顏值真的非常高，我認(rèn)為要比同級(jí)別的寶馬7系以及奧迪A8表現(xiàn)得更為精致。

2025年是奧迪的產(chǎn)品大年，奧迪也釋放出了一大批新車，而且不少新車已經(jīng)陸續(xù)上市。我認(rèn)為2026年奔馳產(chǎn)品將會(huì)迎來(lái)一系列的升級(jí)，比如這款全新奔馳S級(jí)，前段時(shí)間奔馳C級(jí)也已經(jīng)搭載了2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)！所以說(shuō)2026年競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈，而奔馳也會(huì)釋放出一大批新車登陸市場(chǎng)，感興趣的確實(shí)可以關(guān)注一下。