當(dāng)個(gè)性青年被迫在 “顏值” 與 “實(shí)用” 間二選一時(shí)，零跑 Lafa5 的出現(xiàn)，儼然是一次精準(zhǔn)的 “靈魂剝離”—— 它不為顛覆誰(shuí)，只為找到那群在柴米油鹽里，依然藏著熱愛(ài)與棱角的 Lafa 青年：不將就于千篇一律的街車(chē)設(shè)計(jì)，不從眾于 “實(shí)用至上” ，不平庸于被定義的生活軌跡。

1880mm 同級(jí)最寬車(chē)身搭配 61.4° 低趴前風(fēng)擋，寬高比 1.237 的姿態(tài)自帶氣場(chǎng)，再配上電掣黃、摩根粉等個(gè)性配色，告別 “黑白灰” 的沉悶，電掣黃更如閃電的瞬息躍動(dòng)，鮮明的黃色調(diào)在光影間迸發(fā)張力，象征年輕的張揚(yáng)與無(wú)畏的沖勁。停在路邊就是移動(dòng)的潮流符號(hào)。

全系標(biāo)配的無(wú)框車(chē)門(mén)是點(diǎn)睛之筆，雙層密封條設(shè)計(jì)打破 “無(wú)框 = 隔音差” 的偏見(jiàn)，60km/h 車(chē)速下風(fēng)噪與主流家用車(chē)無(wú)異，關(guān)門(mén)時(shí)的厚重感與純平側(cè)窗的利落設(shè)計(jì)，既滿(mǎn)足了年輕人對(duì)轎跑的浪漫想象，又兼顧了日常實(shí)用性。19 英寸掠翼式輪轂無(wú)需加錢(qián)選裝，原廠就自帶運(yùn)動(dòng)基因，無(wú)論是日常代步還是輕度改裝，都能輕松適配個(gè)性需求?！皞€(gè)性與實(shí)用能否兩全” 的疑問(wèn)也會(huì)在你與它的長(zhǎng)久相處中不攻自破。

車(chē)內(nèi) 5.54㎡的仿麂皮超纖絨覆蓋，搭配 Nappa 真皮拼接與賽道紋理壓印，觸感細(xì)膩且通過(guò)母嬰級(jí)環(huán)保認(rèn)證，把 “個(gè)性” 做得有質(zhì)感。百變副駕+25 處儲(chǔ)物空間，它不僅是代步工具，更是能、陪你 ‘玩’，給你帶來(lái)純粹駕駛樂(lè)趣的‘大玩具’。正如 Lafa 青年的生活：拒絕標(biāo)準(zhǔn)化，擁抱專(zhuān)屬感。

Lafa5用轎跑的姿態(tài)打破空間的局限，2735mm 軸距搭配 86% 空間利用率，180cm 身高坐后排仍有兩拳腿部空間，27°靠背角度讓長(zhǎng)途乘坐無(wú)腰酸感；同級(jí)領(lǐng)先8.5L翻蓋式手套箱：可以放得下14英寸筆記本電腦，常規(guī)435L后備箱能放下兩個(gè)28寸行李箱，后排放倒后空間擴(kuò)展達(dá)1400L，這么一來(lái)，露營(yíng)裝備、自行車(chē)輕松容納，徹底兼顧個(gè)性和實(shí)用的新主張。

零跑Lafa5具備同級(jí)領(lǐng)先的605/515km CLTC續(xù)航，補(bǔ)能方面，具備同級(jí)領(lǐng)先的SOC 30-80%充電僅需18min，周末周邊游中途補(bǔ)能無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待，讓 “說(shuō)走就走” 不被續(xù)航束縛。

1.02㎡全景天幕帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾，隔絕 99.9% 紫外線，夏天不悶熱；主副駕座椅通風(fēng)加熱、256 色氛圍燈，Leap Sound 12揚(yáng)聲器，7.1 聲道全域沉浸，低音更猛、細(xì)節(jié)更清、人聲更近，Lafa5 把車(chē)內(nèi)音場(chǎng)升級(jí)到舞臺(tái)級(jí)聽(tīng)感，讓情緒釋放更自由。6.4 秒破百、彈射起步、Stellantis 底盤(pán)調(diào)校、后驅(qū)布局，這些曾經(jīng)是性能車(chē)和高階豪華車(chē)的標(biāo)簽，現(xiàn)在 Lafa5 讓它走進(jìn)了尋常百姓家。

鼓勵(lì)表達(dá)自我、創(chuàng)造專(zhuān)屬自己的生活方式的零跑Lafa5，用駕控樂(lè)趣與親民價(jià)格結(jié)合，點(diǎn)燃年輕人的性能夢(mèng)，成為 Z 世代的“情感容器” ，其兼顧樂(lè)趣與日常，更讓駕駛樂(lè)趣觸手可及，讓年輕人的熱愛(ài)無(wú)需妥協(xié)，做他們不將就的Dream Car。