2025年11月21日，全球矚目的迪拜航展（Dubai Airshow 2025）現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)重大飛行事故，為這場(chǎng)航空盛宴染上了悲劇色彩。當(dāng)日下午14時(shí)10分許，一架隸屬于印度空軍的HAL“光輝”（Tejas）輕型戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行高難度特技飛行表演時(shí)，突發(fā)狀況失去高度控制，隨后墜毀在阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)（DWC）附近的開闊地帶。現(xiàn)場(chǎng)視頻記錄了這架單發(fā)戰(zhàn)機(jī)從云端跌落并燃起滾滾黑煙的驚心瞬間，盡管應(yīng)急救援力量迅速封鎖現(xiàn)場(chǎng)并疏散人群，但印度空軍隨后發(fā)表的官方聲明證實(shí)，飛行員在此次事故中因傷勢(shì)過重不幸遇難。目前，事故的具體技術(shù)原因尚待其調(diào)查法庭（Court of Inquiry）進(jìn)一步查明，航展當(dāng)天的剩余飛行表演也被迫全線叫停。

此次折戟迪拜的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)，絕非一款普通的裝備，而是印度航空工業(yè)局（ADA）設(shè)計(jì)、印度斯坦航空有限公司（HAL）制造的旗艦級(jí)產(chǎn)品，承載著新德里實(shí)現(xiàn)“國(guó)防自主”的最高愿景。印度空軍此次將其部署至迪拜，本意是借國(guó)際大展的舞臺(tái)，向海灣地區(qū)及東南亞潛在客戶展示其國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的成熟度，意圖在全球軍貿(mào)市場(chǎng)中分一杯羹。作為印度旨在替代老舊米格-21機(jī)群的核心力量，“光輝”戰(zhàn)機(jī)不僅是戰(zhàn)術(shù)平臺(tái)，更是印度維持航空工業(yè)流水線至2030年代的關(guān)鍵支柱。就在事故發(fā)生前的2025年9月，印度政府剛簽署了一份價(jià)值75億美元的巨額合同，追加采購(gòu)97架升級(jí)版“光輝”Mk1A戰(zhàn)機(jī)，計(jì)劃使其未來機(jī)隊(duì)規(guī)模突破180架。

此次墜機(jī)事故無疑給印度雄心勃勃的戰(zhàn)機(jī)換裝與出口計(jì)劃敲響了警鐘。按照既定規(guī)劃，定于2027年開始交付的“光輝”Mk1A型將集成更先進(jìn)的航電系統(tǒng)、電子戰(zhàn)套件以及擴(kuò)展的空對(duì)空、空對(duì)地武器掛載能力。然而，在這一“關(guān)鍵”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)發(fā)生機(jī)毀人亡的嚴(yán)重事故，不僅暴露了該型戰(zhàn)機(jī)在極端工況下的潛在穩(wěn)定性隱患，更可能對(duì)原本就已十分緊迫的交付時(shí)間表造成沖擊。對(duì)于急于在全球舞臺(tái)證明自身航空工業(yè)實(shí)力的印度而言，如何在徹查事故原因的同時(shí)，重建國(guó)際市場(chǎng)對(duì)其國(guó)產(chǎn)裝備可靠性的信心，將是比技術(shù)研發(fā)更為棘手的挑戰(zhàn)。