劉強(qiáng)東孵化300萬(wàn)“狼族機(jī)器軍團(tuán)”引發(fā)行業(yè)聚焦。

京東工業(yè)日前通過(guò)注冊(cè)，準(zhǔn)備在港交所上市。劉強(qiáng)東將第六次敲鐘，成為比肩雷軍、李書(shū)福等資本大鱷的巨頭。

當(dāng)前，京東集團(tuán)旗下有多家上市企業(yè)，包括京東集團(tuán)、京東健康、京東物流、德邦物流，一旦京東工業(yè)上市，劉強(qiáng)東旗下將再多一家上市企業(yè)。從公開(kāi)資料可以看出，京東工業(yè)是一家工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)提供商。通過(guò)踐行變革性的、全鏈路的工業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化，京東工業(yè)幫助其客戶實(shí)現(xiàn)保供、降本及增效。

不久前劉強(qiáng)東在2025年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)上曾透露，2026年4月京東將建成全球第一個(gè)全無(wú)人配送站，并計(jì)劃五年采購(gòu)300萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人、100萬(wàn)臺(tái)無(wú)人車和10萬(wàn)架無(wú)人機(jī)，全面應(yīng)用物流供應(yīng)鏈。而蘇州昆山的智狼倉(cāng)，是劉強(qiáng)東科技物流的一個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)，在這里京東已部署近500臺(tái)自研智狼機(jī)器人。

劉強(qiáng)東在演講中強(qiáng)調(diào)經(jīng)過(guò)10年的技術(shù)積累，京東物流的無(wú)人倉(cāng)等技術(shù)已經(jīng)成熟，“我們倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化，從技術(shù)角度來(lái)講，早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。無(wú)人卡車在京東內(nèi)部測(cè)試已經(jīng)超過(guò)幾十萬(wàn)公里，解決最后一公里問(wèn)題的無(wú)人車測(cè)試早就超過(guò)幾百萬(wàn)公里。”為布局無(wú)人倉(cāng)，京東已經(jīng)對(duì)物流自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行了規(guī)模部署，現(xiàn)在只等著高密度固態(tài)電池能夠大規(guī)模生產(chǎn)，京東物流的機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)業(yè)就可以全面落地。

這次京東工業(yè)的上市，不僅是京東物流的一枚重要落子，這家成立于2017年的公司，在2023年3月就遞交過(guò)招股書(shū)，在京東內(nèi)部都不算很具分量的業(yè)務(wù)被劉強(qiáng)東強(qiáng)行推向資本市場(chǎng)，或能改變京東現(xiàn)有業(yè)務(wù)格局，以及大幅提升劉強(qiáng)東的財(cái)富排名。

京東工業(yè)為無(wú)人倉(cāng)鋪墊？

從京東工業(yè)的官網(wǎng)來(lái)看，京東工業(yè)很像一家賣工業(yè)裝備的“京東五金店”，其實(shí)它不局限產(chǎn)品銷售，而是更偏向于做產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的科技公司，負(fù)責(zé)幫大企業(yè)和工廠買設(shè)備、買零部件、做供應(yīng)鏈數(shù)字化，就像給工業(yè)版中國(guó)做一次深層“重構(gòu)”。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，這個(gè)賽道滲透率越高，競(jìng)爭(zhēng)壁壘越嚇人，粘性也越強(qiáng)。

從招股書(shū)數(shù)據(jù)來(lái)看，京東工業(yè)確實(shí)發(fā)展很快，近三個(gè)完整財(cái)年?duì)I收分別為（2022年至2024年）141.35億元、173.36億元、204億元，同比漲幅為23%和18%。毛利分別為25.4億元、28億元、33億元；毛利率分別為18%、16.1%、16.2%。從營(yíng)收體量上看，2024年京東工業(yè)204億元的營(yíng)收，在京東同期1.159萬(wàn)億元營(yíng)收的比例不足1.8%，在京東集團(tuán)中的戰(zhàn)略地位也無(wú)法排上前列。

2025上半年?京東工業(yè)營(yíng)收102.50億元，同比增長(zhǎng)18.9%。2022年至2024年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)20.1%，這樣的高增長(zhǎng)同樣在京東集團(tuán)內(nèi)并不多見(jiàn)。更為重要的是，京東工業(yè)在2022年凈虧損高達(dá)12.69億元， 在2023年一舉扭虧為盈，雖然480萬(wàn)元的凈利潤(rùn)相比京東242億的凈利潤(rùn)微不足道，卻已經(jīng)證明京東工業(yè)的商業(yè)模式通過(guò)了市場(chǎng)檢驗(yàn)，2024年京東工業(yè)凈利潤(rùn)同比飆升1586%，達(dá)7.62億元。2025年上半年凈利潤(rùn)4.51億元，同比增長(zhǎng)55.2%。

毛利率回暖成為資本市場(chǎng)看好京東工業(yè)的一大原因，2025上半年?京東工業(yè)毛利率18.6%，重回2022年18%的水平。2024年京東工業(yè)占中國(guó)MRO采購(gòu)服務(wù)市場(chǎng)第一，據(jù)灼識(shí)咨詢數(shù)據(jù)，按2024年交易額計(jì)算，京東工業(yè)市場(chǎng)份額達(dá)4.1%，規(guī)模約為第二名的近三倍?。2024年商品銷售收入占比93.62%，平臺(tái)交易收入持續(xù)下降?。京東工業(yè)通過(guò)輕資產(chǎn)模式，提供約8110萬(wàn)個(gè)SKU，涵蓋80個(gè)產(chǎn)品類別，整合15.8萬(wàn)家供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張，有些依賴京東集團(tuán)代銷，2025上半年，36.1%收入來(lái)自京東。截至2025年6月末，京東工業(yè)已服務(wù)超1.1萬(wàn)家重點(diǎn)企業(yè)客戶和逾260萬(wàn)家中小企業(yè)客戶，其中包含60%的中國(guó)《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)。

值得一提的是，京東工業(yè)也在機(jī)器人等新興領(lǐng)域加強(qiáng)布局。與景曜科技、南京天創(chuàng)電子技術(shù)有限公司等達(dá)成合作，將在機(jī)器人及核心零部件線上銷售、供應(yīng)鏈優(yōu)化等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。這些舉措正是“買機(jī)器人，上京東”口號(hào)的具體落地，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的布局，也為京東物流無(wú)人倉(cāng)做足鋪墊。

金融分析師許藝認(rèn)為京東工業(yè)的上市，是劉強(qiáng)東資本版圖的又一次擴(kuò)容，“劉強(qiáng)東全面強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈之后，京東工業(yè)是其供應(yīng)鏈理論的一大重要落子，也是京東供應(yīng)鏈全面智能化的重要體現(xiàn)。?”

2023年京東工業(yè)的對(duì)應(yīng)市值為67億美元（476億元），劉強(qiáng)東通過(guò)京東集團(tuán)及Max I&P Limited等實(shí)體，合計(jì)控制京東工業(yè)約82.52%的投票權(quán)，其中直接持股3.68%?。

機(jī)器狼上位，快遞兄弟們?cè)趺崔k？

劉強(qiáng)東的機(jī)器人智狼倉(cāng)并非停留在口號(hào)之上，在劉強(qiáng)東在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上演講之前，其智狼倉(cāng)已經(jīng)試點(diǎn)，蘇州昆山的智狼倉(cāng)，是劉強(qiáng)東科技物流的一個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)。位于京東最大的倉(cāng)揀一體智能物流園——亞洲一號(hào)昆山智能產(chǎn)業(yè)園。這是一個(gè)面積達(dá)5000多平方米的自動(dòng)化倉(cāng)，劉強(qiáng)東在這已部署近500臺(tái)自研智狼機(jī)器人。

據(jù)《21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論》報(bào)道稱，智狼搬運(yùn)機(jī)器人，在巷道中靈活游走、運(yùn)輸包裹，智狼飛梯機(jī)器人在立體貨架自如升降、上架貨物。當(dāng)商品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，工作人員只需從周轉(zhuǎn)箱取出商品，用PDA掃描商品碼后直接放入料箱投線。其他工作基本由智狼機(jī)器人完成，機(jī)器人可以通過(guò)智能采集技術(shù)，進(jìn)行快速倒箱、自動(dòng)入庫(kù)。入庫(kù)效率大幅提升5到6倍。

在出庫(kù)方面，智狼搬運(yùn)機(jī)器人將與智狼飛梯機(jī)器人配合，揀選準(zhǔn)確率99.99%，出庫(kù)揀貨效率提升3倍以上。目前昆山園區(qū)日均單量超百萬(wàn)，可以覆蓋江蘇區(qū)域45%的訂單量，而智狼機(jī)器人完成園區(qū)單量的一半，也就是說(shuō)江蘇有5個(gè)京東包裹，就有一個(gè)由機(jī)器人完成。

據(jù)悉，劉強(qiáng)東不只在昆山基地投入狼族機(jī)器人軍團(tuán)，目前已大規(guī)模投放全國(guó)20多個(gè)省市、全球超10個(gè)國(guó)家。

此前，劉強(qiáng)東多次在公開(kāi)場(chǎng)合表示：“讓兄弟們都吃上肉。”一旦這些機(jī)器人被全面普及，會(huì)不會(huì)觸動(dòng)快遞小哥們的飯碗？所以劉強(qiáng)東孵化300萬(wàn)“狼族機(jī)器軍團(tuán)”，也引來(lái)不少質(zhì)疑之聲。劉強(qiáng)東“每周只工作一天/一個(gè)小時(shí)”的觀點(diǎn)沖上熱搜。

劉強(qiáng)東拋出“無(wú)人化取代人工”的觀點(diǎn)時(shí)，或是根據(jù)京東員工年齡結(jié)構(gòu)做出的提前布局。從年齡結(jié)構(gòu)上看，京東30歲以下員工占全員比例逐年下降，從2022年的41.7%下降到2024年的36.2%。而31-50歲員工所占比例逐年上升，從2022年的57.3%上升到2024年的62.5%。人力資源“老化”是劉強(qiáng)東不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。

這些數(shù)據(jù)可以看出，京東是落實(shí)“保障35歲以上員工就業(yè)”最好的頭部企業(yè)之一，也就是說(shuō)劉強(qiáng)東是個(gè)人性化的老板，京東連保潔、保安都納入正式員工體系，全額繳納五險(xiǎn)一金。連員工個(gè)人該出的那份，京東都一并包了。這種操作在普遍將基層崗位外包的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，堪稱“無(wú)人能敵”。 京東面臨的問(wèn)題是一線物流部門30歲以下年輕人不夠用。劉強(qiáng)東現(xiàn)在布局“無(wú)人化”是遠(yuǎn)期戰(zhàn)略的正常操作。

當(dāng)然劉強(qiáng)東給出“無(wú)人化”解決方案，讓快遞小哥“每周只工作一天”，最終落實(shí)也面臨挑戰(zhàn)，京東沒(méi)有成規(guī)模的外包員工和勞務(wù)派遣員工，京東正式員工總數(shù)超過(guò)60萬(wàn)。這些都是有勞務(wù)合同的京東員工。一旦無(wú)人化全面推行，京東會(huì)不會(huì)優(yōu)化一些員工，這也是劉強(qiáng)東需要面對(duì)的問(wèn)題。

今年9月，一位60歲的京東快遞員吳咸滿在上海退休。他2009年入職京東，退休前月薪一萬(wàn)五。 在老家蓋起三層小樓，在市區(qū)買了128平的三居室，還給兒子添了輛新車。退休當(dāng)晚，他在朋友圈發(fā)文感謝劉強(qiáng)東，“給了我們一家富足的生活和安定的晚年”。在京東工作15年的分揀員陳海彥，首筆退休金到賬5390元。而和他同一批退休的，全京東有1600多人。以此來(lái)看劉強(qiáng)東“讓兄弟們都吃上肉”并不是一句空話。

劉強(qiáng)東財(cái)富再上新臺(tái)階？

目前，劉強(qiáng)東手中共有5家上市公司，分別為京東集團(tuán)、達(dá)達(dá)集團(tuán)、京東健康、京東物流及德邦股份，如果京東工業(yè)順利上市，它將成為劉強(qiáng)東的第6家上市公司，一舉比肩雷軍和李書(shū)福，成為國(guó)內(nèi)擁有上市公司數(shù)量較多的企業(yè)家之一。

據(jù)企查查顯示，雷軍直接掌控的上市公司共4家，均為行業(yè)頭部企業(yè)，?小米集團(tuán)?雷軍持股23.26%?，為實(shí)際控制人，業(yè)務(wù)涵蓋智能手機(jī)、IoT及汽車。?金山軟件?雷軍持股26.95%，主營(yíng)辦公軟件及游戲。?金山辦公?通過(guò)間接持股11.99%?，運(yùn)營(yíng)WPS等辦公軟件。?金山云?（KC.US）：云計(jì)算服務(wù)商，2020年納斯達(dá)克上市?。此外，雷軍通過(guò)投資關(guān)聯(lián)多家上市公司，如拉卡拉、獵豹移動(dòng)、歡聚時(shí)代等。從持股市值上看，小米對(duì)應(yīng)市值約3000億元，金山系對(duì)應(yīng)市值約450億元，通過(guò)順為資本投資的字節(jié)跳動(dòng)、蔚來(lái)、小鵬等企業(yè)股權(quán)，保守估值超600億元人民幣，總對(duì)應(yīng)市值超過(guò)4000億元，?高出劉強(qiáng)東不少。

另外一名資本大佬李書(shū)福手握11家上市公司，吉利汽車?、沃爾沃汽車?、極氪汽車?、路特斯科技?、曹操出行等，目前李書(shū)福家族財(cái)富達(dá)2250億元，同比增長(zhǎng)55%，其控股的11家上市公司，總市值突破7000億元，涵蓋整車制造、新能源、出行服務(wù)等領(lǐng)域。

劉強(qiáng)東通過(guò)直接和間接方式控制6家上市公司（包括即將上市的京東工業(yè)），總市值約7300億港元?。直接由京東集團(tuán)持股11.7%，京東最新港股市值為3640億港元，京東物流812億港元，京東健康1988億港元，京東系總市值約7300億港元，劉強(qiáng)東持股對(duì)應(yīng)市值約855億港元，直接持股京東工業(yè)3.68%，按估值67億美元計(jì)算，對(duì)應(yīng)市值約18億人民幣，劉強(qiáng)東總持股市值約870億元，這已經(jīng)高于福布斯排行榜上64億美元的統(tǒng)計(jì)，而據(jù)市場(chǎng)預(yù)估，劉強(qiáng)東的實(shí)際財(cái)富可能會(huì)更高，2026年在富豪榜的排名將會(huì)提升不少。

京東工業(yè)的上市，補(bǔ)齊了劉強(qiáng)東對(duì)供應(yīng)鏈的嚴(yán)苛要求，制造業(yè)補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、保鏈?zhǔn)且淮筅厔?shì)很多跨國(guó)大企業(yè)開(kāi)始強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈安全。

“誰(shuí)能降低企業(yè)成本、穩(wěn)住供應(yīng)鏈，誰(shuí)就能搶到訂單”。劉強(qiáng)東把京東工業(yè)推上臺(tái)前做的正是這件事，劉強(qiáng)東第六家上市公司，對(duì)京東未來(lái)發(fā)展來(lái)說(shuō)無(wú)疑是重中之重。?

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作 者 |無(wú)忌