11月27日，上市 80 天的方程豹鈦 7 公布重磅消息：上市80天累計(jì)銷量超5萬輛。這是繼續(xù)上市首月交付 8000輛，次月交付 20000 輛之后，又一新紀(jì)錄。在剛剛過去的 10 月份，鈦 7 一舉拿下“中國(guó)混動(dòng)SUV銷量冠軍”，“中國(guó)方盒子銷量冠軍”。而到了 11 月份，更是拿下了“方盒子車型 5 萬輛達(dá)成速度第一”，以及“新能源全品類 5 萬輛達(dá)成速度第二”的好成績(jī)。

銷量方面，鈦 7 有追趕王朝網(wǎng)海獅 06 百天十萬輛的趨勢(shì)，而交付速度方面其實(shí)才是最大的考驗(yàn)。海獅 06 是 100 天下線 10 萬臺(tái)車，而鈦 7 是 80 天銷售 5萬臺(tái)。不少準(zhǔn)車主都等車超過了 50 天以上，他們?cè)诜匠瘫偨?jīng)理熊甜波社交媒體下催單成為日常。

交付方面，深汕二期新生產(chǎn)線助力產(chǎn)能提升40%，11月1-26日大約交付了2.1 萬輛。平均交付840輛，最后幾日有望達(dá)900輛/天，集團(tuán)批發(fā)層面大概率破2.6萬輛。

另外，鈦 7 在 401 批備案中還一口氣備案了 6 個(gè)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì) 會(huì)根據(jù)訂單啟用和導(dǎo)入生產(chǎn)，保交付。此前公布的目標(biāo)也是力爭(zhēng)在年底加快交付，極力減少等待期。

算了一下，截至 11 月 26 日累計(jì)銷售 5 萬輛，也就是 11 月 1 日-26 日銷量為21,848輛，整月銷量突破 25000 輛應(yīng)該沒有問題。最大的變數(shù)其實(shí)就是交付速度，不少看上鈦 7 的準(zhǔn)車主表示，他們擔(dān)心元旦前或者農(nóng)歷新年前拿不到車，所以還在猶豫。

當(dāng)然更多的準(zhǔn)車主直接行動(dòng)起來了，明年補(bǔ)貼收緊，購置稅恢復(fù)等因素影響，加上鈦 7 交付速度加快，他們先下手先享受了?？戳讼落N量排名，秦PLUS DM之后，就屬鈦 7 賣的最兇。

一方面說明鈦 7 的價(jià)格定位和產(chǎn)品力得到了用戶的喜愛，另一方面說明所謂高端不是定價(jià)高，而是用戶主動(dòng)選擇頂配。問了下店端，因?yàn)殁?7 提供了多種顏色和內(nèi)飾選擇，個(gè)性化很強(qiáng)，交付時(shí)間較長(zhǎng)的用戶其實(shí)很多，但是也正因?yàn)槿绱?，吸引力更大，因?yàn)橛焉痰耐愜囆徒桓镀谄鋵?shí)更長(zhǎng)。

可以預(yù)見的是，隨著方程豹線上、線下活動(dòng)不斷拓展，與準(zhǔn)車主互動(dòng)越來越多，以及現(xiàn)有用戶的不斷分享，對(duì)于鈦 7 的熱愛還將不斷增加，進(jìn)而帶動(dòng)銷量提升。

值得一提的是，廣州車展期間，比亞迪總裁王傳福特意多在鈦 7 里坐了一坐，并且參與了為鈦 7 車主交付新車的活動(dòng)?？赡芩芨惺艿?，消費(fèi)者對(duì)于方盒子的熱愛，以及對(duì)比亞迪產(chǎn)品力的認(rèn)可究竟有多猛。

目前，鈦 7 EV 版本還在規(guī)劃之中，銷往海外也將是必然，熱銷背后其實(shí)最重要的還是保證交付。

這就需要方程豹繼續(xù)協(xié)調(diào)資源，加速產(chǎn)線產(chǎn)能爬坡。方程豹品牌累計(jì)交付突破了20萬臺(tái)，現(xiàn)在迎來鈦 7 交付的壓力，其實(shí)就是一場(chǎng)必須打贏的戰(zhàn)役，沒有退路可言。希望方程豹再接再厲！