因日本首相高市早苗的瘋狂言論而引發(fā)的中日新一輪外交糾紛已經(jīng)持續(xù)了近一個(gè)月之久，但是，盡管中方已經(jīng)在外交和輿論領(lǐng)域?qū)Ω呤性缑缡┘恿司薮蟮膲毫?，不過(guò)至少截止到目前為止，高市早苗卻依然沒(méi)有妥協(xié)退讓的意思。

眼見(jiàn)日本持續(xù)執(zhí)迷不悟，高市早苗繼續(xù)“嘴硬”，那么，中方也沒(méi)有必要再過(guò)多的與日本“客氣”，商務(wù)部對(duì)日“重拳出擊”，直接向日本放出了“大招”。

11月30日，中國(guó)商務(wù)部發(fā)布第77號(hào)公告，決定對(duì)原產(chǎn)于日本、美國(guó)、韓國(guó)和馬來(lái)西亞的進(jìn)口聚苯硫醚（PPS）發(fā)起反傾銷(xiāo)措施期終復(fù)審調(diào)查，并在調(diào)查期間繼續(xù)征收反傾銷(xiāo)稅。其中，美國(guó)公司稅率高達(dá)214.1%—220.9%，日本公司稅率為25.2%—69.1%。根據(jù)商務(wù)部公告，本次復(fù)審調(diào)查源于國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請(qǐng)，若終止反傾銷(xiāo)措施，涉案國(guó)家傾銷(xiāo)行為可能再度發(fā)生。調(diào)查期針對(duì)不同國(guó)家實(shí)施差異化處理，聚苯硫醚作為高端化工材料，廣泛應(yīng)用于航空航天、電子、汽車(chē)等領(lǐng)域，其貿(mào)易政策直接關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈安全。

先得跟大伙說(shuō)清楚，這 PPS 到底是個(gè)啥寶貝，值得兩國(guó)在貿(mào)易上這么較勁兒。你可別聽(tīng)著 “塑料” 倆字就覺(jué)得普通，這玩意兒堪稱(chēng) “工業(yè)黃金”，是第六大特種工程塑料，耐高溫、耐腐蝕還絕緣，航空航天、電子、汽車(chē)這些高端領(lǐng)域都離不了它。就說(shuō)航空航天吧，空客 A350 的機(jī)身角片、行李箱支架里的連接桿，用的就是加了碳纖維的 PPS 復(fù)合材料，連廢料都得回收再利用，可見(jiàn)這材料多金貴。

汽車(chē)領(lǐng)域更不用說(shuō)了，現(xiàn)在新能源汽車(chē)賣(mài)得火，電池外殼、發(fā)動(dòng)機(jī)里的耐高溫部件，全靠 PPS 撐著，要是這材料斷供或者漲價(jià)，下游車(chē)企的生產(chǎn)線(xiàn)都得停擺。電子設(shè)備里的連接器、電路板，也離不開(kāi)它的絕緣性能，說(shuō)白了，這就是高端制造的 “糧食”。

可問(wèn)題是，咱們國(guó)家雖說(shuō)早就是全球最大的 PPS 消費(fèi)國(guó)，占了全世界 40% 以上的用量，但自己能造的真不多，2024 年自給率還不到 50%。國(guó)內(nèi)就新和成、重慶聚獅那幾家企業(yè)能生產(chǎn)，前五大廠商加起來(lái)占了 90% 以上的產(chǎn)能，龍頭新和成一年也就 2.2 萬(wàn)噸的量，還得滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)才能勉強(qiáng)供應(yīng)。反觀日本，人家早幾十年就掌握了線(xiàn)性 PPS 的核心技術(shù)，東麗、吳羽這些公司產(chǎn)能又大又穩(wěn)定，技術(shù)還領(lǐng)先咱們一截。要是他們仗著技術(shù)優(yōu)勢(shì)，把 PPS 以低于成本的價(jià)格往中國(guó)市場(chǎng)砸，咱們剛起步的國(guó)內(nèi)企業(yè)根本扛不住，要么被擠垮，要么只能跟著賠本賣(mài)，長(zhǎng)期下去，咱們的高端制造產(chǎn)業(yè)鏈就得被人家掐著脖子。

這可不是瞎擔(dān)心，之前就吃過(guò)這虧。2020 年的時(shí)候，商務(wù)部就查出來(lái)日本、美國(guó)這些國(guó)家在搞傾銷(xiāo)，當(dāng)時(shí)就定了稅，日本公司稅率從 25.2% 到 69.1% 不等，一直征了 5 年?，F(xiàn)在正好到了 WTO 規(guī)定的 “日落條款” 期限，按規(guī)矩反傾銷(xiāo)稅滿(mǎn) 5 年得自動(dòng)終止，除非能證明停了之后傾銷(xiāo)會(huì)再來(lái)。國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)一合計(jì)，這風(fēng)險(xiǎn)可不能冒，趕緊向商務(wù)部申請(qǐng)復(fù)審，拿出的證據(jù)明明白白：要是現(xiàn)在停稅，日本那些企業(yè)大概率還會(huì)接著低價(jià)賣(mài)，到時(shí)候國(guó)內(nèi)剛擴(kuò)產(chǎn)的產(chǎn)能就得砸在手里，下游的新能源汽車(chē)、航空航天產(chǎn)業(yè)也得跟著遭殃。

所以商務(wù)部這次發(fā) 77 號(hào)公告，完全是按規(guī)矩辦事，不是突然發(fā)難。調(diào)查期間繼續(xù)征稅，稅率還沿用 2020 年的標(biāo)準(zhǔn)，日本公司還是 25.2% 到 69.1%，美國(guó)更狠，214.1% 到 220.9%，這差別化稅率可不是拍腦袋定的，全看各家企業(yè)的傾銷(xiāo)幅度有多高。比如日本東麗株式會(huì)社之前傾銷(xiāo)幅度小，稅率就 26.9%，另一些公司傾銷(xiāo)得厲害，稅率就飆到 69.1%，誰(shuí)的問(wèn)題大就罰誰(shuí)，一點(diǎn)不含糊。這既符合 WTO 的反傾銷(xiāo)原則，也體現(xiàn)了咱們辦事的公允，不是針對(duì)整個(gè)日本產(chǎn)業(yè)，就是盯著那些搞不公平競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)。

這會(huì)兒高市早苗那邊估計(jì)也犯愁了，表面上可能還得硬撐，但心里比誰(shuí)都清楚這稅的分量。日本的 PPS 產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)依賴(lài)度不低，咱們是全球最大的買(mǎi)家，占了他們出口份額的一大塊?，F(xiàn)在稅率一續(xù)，日本企業(yè)要么就得自己扛稅，利潤(rùn)直接縮水；要么就得漲價(jià)，可一漲價(jià)，咱們國(guó)內(nèi)的新和成這些企業(yè)正好能搶市場(chǎng)，畢竟國(guó)內(nèi)產(chǎn)能還在擴(kuò)，黃山東泰啟新那個(gè) 8 萬(wàn)噸的項(xiàng)目都開(kāi)工了，再過(guò)兩年自給率就能上來(lái)。要是日本企業(yè)真丟了中國(guó)市場(chǎng)，他們那龐大的產(chǎn)能根本沒(méi)地方去，畢竟其他國(guó)家的消費(fèi)市場(chǎng)沒(méi)這么大。

更關(guān)鍵的是，這稅直接關(guān)系到日本高端制造的產(chǎn)業(yè)鏈。日本自己的汽車(chē)、電子企業(yè)也需要 PPS，要是他們出口到中國(guó)的 PPS 被征稅漲價(jià)，中國(guó)的車(chē)企可能就會(huì)轉(zhuǎn)用國(guó)產(chǎn)料，而日本車(chē)企在中國(guó)的工廠也得跟著承擔(dān)成本壓力。這么一來(lái)，日本的 PPS 生產(chǎn)企業(yè)和下游應(yīng)用企業(yè)都得受影響，等于咱們這一招掐住了他們產(chǎn)業(yè)鏈的中間環(huán)節(jié)，打在了最疼的地方。

有人可能會(huì)說(shuō)這是不是貿(mào)易保護(hù)，還真不是。反傾銷(xiāo)稅的本質(zhì)是恢復(fù)公平競(jìng)爭(zhēng)，不是關(guān)上大門(mén)。咱們國(guó)內(nèi)企業(yè)也在拼命追技術(shù)，新和成已經(jīng)能生產(chǎn)超高分子量的 PPS，還開(kāi)發(fā)出低氯級(jí)產(chǎn)品用于 3C 領(lǐng)域，產(chǎn)能利用率都 100% 了，就是想早點(diǎn)擺脫進(jìn)口依賴(lài)?，F(xiàn)在征稅就是給國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)取時(shí)間，等咱們自己的產(chǎn)能上來(lái)了，技術(shù)趕上了，自然不用再靠反傾銷(xiāo)稅保護(hù)。畢竟誰(shuí)也不想一直買(mǎi)進(jìn)口貨，能自己造才叫產(chǎn)業(yè)鏈安全。

而且從全球產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，咱們這么做也是在維護(hù)穩(wěn)定。中國(guó)作為最大的消費(fèi)市場(chǎng)，要是被傾銷(xiāo)搞亂了 PPS 市場(chǎng)，全球的 PPS 定價(jià)體系都會(huì)受影響，下游的航空航天、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈也會(huì)跟著波動(dòng)。咱們通過(guò)反傾銷(xiāo)措施維持市場(chǎng)公平，其實(shí)也是在給全球產(chǎn)業(yè)鏈托底，讓大家都能在公平的環(huán)境里競(jìng)爭(zhēng)。

說(shuō)到底，中方這招不是沖動(dòng)之舉，是算準(zhǔn)了要害的精準(zhǔn)反擊。高市早苗要是執(zhí)迷不悟，不肯約束國(guó)內(nèi)企業(yè)的傾銷(xiāo)行為，最后吃虧的還是日本自己的企業(yè)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi) PPS 在建產(chǎn)能都超過(guò) 30 萬(wàn)噸了，再過(guò)幾年根本不愁供應(yīng)，到時(shí)候日本企業(yè)再想進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，門(mén)檻只會(huì)更高。這場(chǎng)較量說(shuō)白了就是看誰(shuí)更能守住底線(xiàn)，咱們有市場(chǎng)、有產(chǎn)能、有規(guī)矩，根本不怕耗。要是日本能認(rèn)清形勢(shì)，管好自己的企業(yè)，別再搞不公平競(jìng)爭(zhēng)，大家還能好好做買(mǎi)賣(mài)；可要是非要硬扛，那咱們也只能奉陪到底，畢竟產(chǎn)業(yè)鏈安全這根紅線(xiàn)，誰(shuí)也不能碰。