新的星座將作為中國的第二個空間態(tài)勢感知系統(tǒng)，有助于增強(qiáng)追蹤衛(wèi)星和空間碎片的能力。中國正加速通過發(fā)射第二個衛(wèi)星星座獨(dú)立監(jiān)測太空動態(tài)，目標(biāo)是追蹤軌道上的物體。"星眼"星座旨在幫助商業(yè)運(yùn)營者降低碰撞風(fēng)險，同時減少中國對外國追蹤數(shù)據(jù)的依賴。

"星眼"星座完全投入運(yùn)行后將由156顆衛(wèi)星組成，每兩小時可測繪一次衛(wèi)星軌道、監(jiān)測異常移動、發(fā)布碰撞預(yù)警和機(jī)動建議。其研發(fā)者是安徽中科星圖測繪科技有限公司，該公司是地理空間數(shù)據(jù)企業(yè)領(lǐng)軍者中科星圖旗下子公司。公司計劃到2027年發(fā)射12顆衛(wèi)星，整個系統(tǒng)預(yù)計將在2028年后投入運(yùn)營。

據(jù)中科星圖測董事長兼"星眼"星座項目負(fù)責(zé)人胡煜在北京介紹，"星眼"星座計劃每30分鐘更新數(shù)據(jù)，將為低地球軌道提供全球覆蓋并重點(diǎn)監(jiān)測更高軌道。今年9月，"觀微"空間態(tài)勢感知星座的首顆衛(wèi)星"開運(yùn)"號發(fā)射升空。

據(jù)報道，"觀微"星座將由北京開運(yùn)聯(lián)合信息技術(shù)有限公司運(yùn)營，該公司也是中科星圖旗下子公司。該系統(tǒng)最終將由24顆衛(wèi)星組成，將提升中國跟蹤軌道物體的能力，并為民用和商業(yè)太空運(yùn)行提供支持。

目前美國運(yùn)行著唯一一個完全具備運(yùn)行能力的太空監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，即"地球同步軌道空間態(tài)勢感知計劃"。該計劃使用位于地球同步軌道的5顆衛(wèi)星來跟蹤其他航天器并監(jiān)測異常活動。太空態(tài)勢感知概念于上世紀(jì)90年代興起，用于探測和跟蹤軌道上的物體，包括運(yùn)行中的衛(wèi)星和太空碎片，并預(yù)測其軌道軌跡。

太空態(tài)勢感知依賴于地基雷達(dá)和望遠(yuǎn)鏡，以及觀察低地球軌道和高地球軌道的天基傳感器。隨著每年都有數(shù)千顆新衛(wèi)星發(fā)射升空，這些系統(tǒng)對于管理軌道動態(tài)和防止碰撞變得至關(guān)重要。太空態(tài)勢感知技術(shù)常被視為軍民兩用技術(shù)，在幫助商業(yè)運(yùn)營者避開太空碎片的同時，其數(shù)據(jù)也可用于追蹤外國衛(wèi)星、探測異?；顒硬檐娛乱?guī)劃提供信息。

中科星圖測強(qiáng)調(diào)，"星眼"星座主要旨在支持商業(yè)太空運(yùn)行。每顆衛(wèi)星將配備一套攝像頭和傳感器，包括廣角、紅外和多光譜成像儀、電磁監(jiān)測器和機(jī)載處理器。此外，衛(wèi)星還將借助人工智能分析數(shù)據(jù)，識別潛在風(fēng)險并實現(xiàn)自動防撞，從而提高軌道運(yùn)行的安全性和運(yùn)行效率。

該公司還計劃用其衛(wèi)星探測軌道上的碎片和其他物體，確定它們的位置，并將信息傳輸?shù)降孛嬲具M(jìn)行分析。經(jīng)處理后，產(chǎn)生的指令將發(fā)送回衛(wèi)星，使其能夠調(diào)整路徑，避免碰撞，并最終保障寶貴的太空資產(chǎn)。

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