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2025年11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)在政策與市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)下持續(xù)活躍。受購(gòu)置稅免征政策收官窗口期、以舊換新補(bǔ)貼等影響，疊加車企年末促銷與新車型投放，消費(fèi)需求得到集中釋放，多品牌交付量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率進(jìn)一步提升。不同企業(yè)依托各自的產(chǎn)品布局與市場(chǎng)策略，呈現(xiàn)出差異化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

比亞迪11月銷售480,186輛，為年內(nèi)單月最高水平。海外市場(chǎng)銷售131,661輛，同比增長(zhǎng)297%，創(chuàng)下新高。分品牌看，王朝與海洋系列銷售423,558輛，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）品牌銷售37,405輛，方程豹品牌銷售13,255輛，仰望品牌銷售703輛。2025年1-11月，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)4,182,038輛。海外市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)已成為其核心驅(qū)動(dòng)力。

吉利汽車11月總銷量為310,428輛，同比增長(zhǎng)24%，已連續(xù)9個(gè)月保持同環(huán)比提升。其中新能源車型銷售187,798輛，同比增長(zhǎng)53%，占總銷量的60.5%。分品牌看，吉利銀河銷售132,652輛，同比增長(zhǎng)76%；極氪品牌銷售28,843輛，領(lǐng)克品牌銷售35,059輛。海外出口42,091輛，同比增長(zhǎng)22%。2025年1-11月累計(jì)銷量2,787,750輛，全年目標(biāo)達(dá)成率93%。

奇瑞集團(tuán)11月總銷量為272,536輛。新能源車型銷售116,794輛；海外出口136,728輛。分品牌來看，奇瑞品牌銷售165,511輛，星途品牌銷售12,021輛，捷途品牌銷售55,088輛，iCAR品牌銷售11,428輛，智界品牌銷售11,761輛。2025年1-11月累計(jì)總銷量256萬輛。新能源與出口業(yè)務(wù)正成為其穩(wěn)固規(guī)模的關(guān)鍵。

長(zhǎng)城汽車11月銷售13.32萬輛，同比增長(zhǎng)4.57%。其中海外銷售5.73萬輛，新能源車型銷售4.01萬輛。哈弗品牌銷量7.5萬輛，WEY品牌銷售1.28萬輛。2025年1-11月累計(jì)銷售119.96萬輛。公司的全球化布局與新能源轉(zhuǎn)型正在穩(wěn)步推進(jìn)。

鴻蒙智行11月交付新車81,864輛，同比增長(zhǎng)89.61%，環(huán)比增長(zhǎng)20%以上。該系列產(chǎn)品包含問界、智界、享界等品牌，全系累計(jì)交付量已于10月突破100萬輛，產(chǎn)品矩陣已覆蓋多價(jià)位段市場(chǎng)。

零跑汽車11月交付70,327輛，同比增長(zhǎng)超過75%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月增長(zhǎng)。2025年累計(jì)銷量已在11月中旬突破50萬輛，提前完成年度銷售目標(biāo)。其市場(chǎng)策略與自研技術(shù)路線目前獲得了有效的市場(chǎng)反饋。

小米汽車11月交付量超過4萬輛。其智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)在第三季度收入283億元，首次實(shí)現(xiàn)單季度經(jīng)營(yíng)盈利7億元。2025年前三季度累計(jì)交付26.60萬輛，銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋119座城市。這意味著其造車業(yè)務(wù)已進(jìn)入良性發(fā)展階段。

蔚來11月交付新車36,275輛，同比增長(zhǎng)76.3%。旗下三大品牌均呈現(xiàn)增長(zhǎng)：蔚來品牌交付18,393輛，樂道品牌交付11,794輛，螢火蟲品牌交付6,088輛。截至11月，蔚來累計(jì)交付量達(dá)949,457輛。多品牌戰(zhàn)略正助力其開拓更廣泛的市場(chǎng)區(qū)間。

理想汽車11月交付新車33,181輛，去年同期交付量為48,740輛。截至11月30日，歷史累計(jì)交付量為1,495,969輛。企業(yè)預(yù)計(jì)2026年初理想i6車型的月產(chǎn)能將逐步提升，當(dāng)前交付量處于調(diào)整階段。

嵐圖汽車11月交付新車20,005輛，同比增長(zhǎng)84%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)10個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。11月10日，該品牌第30萬輛整車正式下線。新產(chǎn)品嵐圖泰山已上市，追光L計(jì)劃于12月上市，渠道網(wǎng)絡(luò)也在持續(xù)擴(kuò)張。

2025年11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車零售量預(yù)計(jì)約為135萬輛，在狹義乘用車市場(chǎng)中的滲透率首次突破60%，標(biāo)志著市場(chǎng)主導(dǎo)地位的確立。行業(yè)在整體規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)格局也在深化，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)維度從銷量規(guī)模擴(kuò)展至全球化能力、品牌矩陣健康度、技術(shù)路線與盈利模式等綜合層面。