上海
近日，建設規(guī)模23.92兆瓦的浦東機場一三跑道北側二期分布式光伏發(fā)電項目完成調試驗收，實現(xiàn)全容量并網發(fā)電（全部發(fā)電容量并入內部電網）。
項目采用“自發(fā)自用”模式，每年平均發(fā)電量約2458萬度，節(jié)約用電成本超740萬元，減少碳排放1.32萬噸。本次并網發(fā)電后，浦東機場分布式光伏項目總裝機規(guī)模達到52.38兆瓦，位列國內機場行業(yè)領先水平。詳見↓
民用機場占地面積大、能源需求大，是建設分布式光伏電站的最佳場所之一，然而推動光伏綠電在機場應用，眩光是必須破解的難題。最終，通過采用全黑邊邊框、應用了特殊防眩光涂層的定制組件，實現(xiàn)了有效散射光線并最大限度消除金屬反光。機場還通過仿真模型分析，優(yōu)化光伏板敷設角度等舉措，從設計源頭上更好滿足機場凈空環(huán)境管控要求。
近年來，浦東機場大力推進綠色機場建設，自2023年以來，1.59兆瓦P4長時停車庫屋頂光伏項目、13.61兆瓦一三跑道北側一期項目、10.8兆瓦浦東機場四期擴建工程屋頂光伏項目先后并網發(fā)電。
來源：上海機場集團
精彩看點
特別聲明
因條件所限，本號刊登的新媒體作品可能在轉引之前無法與相關權利人聯(lián)系授權，出現(xiàn)轉引圖片、文字和視頻素材未署名等情況。在此，熱忱歡迎相關權利人與編輯部聯(lián)系，我方將及時更正或刪除。郵箱：2361720808@qq.com
上海市交通委宣傳展示中心
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
