前言

占地面積大、硬件設(shè)施齊全、智能化程度以及工序流程嚴(yán)苛是達(dá)摩院參觀錢江摩托智能新工廠后的感受。

本文，達(dá)摩院就以記敘形式聊聊參觀錢江摩托智能新工廠后的所看所聞。

在早前9月份的摩博會期間，QJMOTOR在重慶新品發(fā)布會上正式介紹了自家錢江摩托智能新工廠。

當(dāng)時，會上介紹，錢江摩托智能新工廠將會是錢江、QJMOTOR和貝納利錢江系三大品牌走向高端精品化的支撐點。

說實話，由于自己沒有見過新工廠故只能道聽途說，直到本次參觀了新工廠后，達(dá)摩院對QJMOTOR未來的品牌和產(chǎn)品高端精品發(fā)展有了進(jìn)一步的了解，也對他們后面的新車新技術(shù)有了相當(dāng)高的期待！

車間自動化智能化程度高

本次，達(dá)摩院參觀了新工廠車間內(nèi)的散件配送區(qū)域、總裝區(qū)域、模擬測試區(qū)域、無人自動化倉儲區(qū)域以及發(fā)動機(jī)組裝等幾大工作區(qū)域。

其中，最讓達(dá)摩院印象深刻的就是車間內(nèi)的自動化、互聯(lián)化和智能化程度。

在參觀現(xiàn)場，讓達(dá)摩院司機(jī)在腦袋里不斷回旋那一句：如果你不努力，你現(xiàn)在連打螺絲的機(jī)會都沒有了.....

開個玩笑，不過也側(cè)面反映出錢江摩托智能新工廠的自動化程度比較高。

除了在組裝等區(qū)域有一定數(shù)量的車間工人，其他工作園區(qū)內(nèi)的車間工人數(shù)量較為稀疏，基本都由機(jī)械所替代，不少工人更多的是在操作電腦發(fā)送指令。

從供應(yīng)商來料進(jìn)倉自動化區(qū)開始，所有零件通過二維碼“身份證”和WMS系統(tǒng)實現(xiàn)精準(zhǔn)入庫和全程追溯。

備料分揀區(qū)按生產(chǎn)計劃精益揀選物料，確保生產(chǎn)線順暢運(yùn)行。小散件部裝區(qū)預(yù)組功能模塊，提升裝配效率；散件整合配膳區(qū)為每輛摩托車準(zhǔn)備“一車一料”套餐，避免錯誤。

流水線從車架激光打號賦予VIN碼起步，全程數(shù)據(jù)采集形成“數(shù)字身份證”，并通過成品測試間模擬路考確保合格出廠。

最后，整車打包區(qū)和全自動立體倉儲區(qū)實現(xiàn)完美交付和高密度存儲，體現(xiàn)了高效、智能的制造理念

發(fā)動機(jī)產(chǎn)線則專注于打造摩托車的“動力心臟”，從配件配送入手，小件由配餐小車精準(zhǔn)送達(dá)，大件人工輔助安全就位。

箱體生產(chǎn)包括上線壓裝、涂膠合箱，確保堅固密封。隨后，托盤匯合融入主線，進(jìn)行智能裝配，如缸頭和凸輪軸的數(shù)字化擰緊。

氣密性檢測捕捉泄漏，機(jī)油加注潤滑內(nèi)部，熱磨調(diào)試通過首次點火驗證裝配質(zhì)量。成品下線后直達(dá)總裝車間，與車架結(jié)合，共同組成高性能摩托車。

據(jù)悉，錢江摩托智能新工廠園區(qū)總占地面積達(dá)796畝，相當(dāng)于整整74個標(biāo)準(zhǔn)足球場的大小 ， 年產(chǎn)能 達(dá)到 1 00 萬輛。

眾多區(qū)域中，最讓達(dá)摩院驚訝的就是新工廠的全自動立體倉儲區(qū)，零配件和等待發(fā)出的新整車均采用了全自動立體倉儲模式，而且倉庫的面積和容量非常大。

▲零部件全自動立體倉儲區(qū)

▲新車全自動立體倉儲區(qū)

全自動立體倉儲區(qū)內(nèi)每個打包好的托盤和新車通過專屬的碼，由智能堆垛機(jī)存放到立體貨架上，全流程均由電腦統(tǒng)一管理，倉儲現(xiàn)場沒有看到一個工人。

據(jù)說，全自動立體倉儲區(qū)的新車區(qū)域可以存放多達(dá)3.5萬輛新車；零配件區(qū)域可以滿足最長10年的售后零部件需求。你所購買的新車說不定就在里面。

新工廠投產(chǎn)后新車質(zhì)感和品控值得期待

在上個月的米蘭展上，QJMOTOR連續(xù)亮相了多款全新車型，涵蓋準(zhǔn)公升級拉力、運(yùn)動街車、復(fù)古街車和運(yùn)動仿賽等車款。

說實話，QJMOTOR這次米蘭展上的一眾新車確實相當(dāng)讓人驚艷，甚至感覺有了質(zhì)的飛躍。

一方面新車是由大師阿德里安. 莫頓親自操刀；另一方面，新車也是在錢江摩托智能新工廠上研發(fā)和裝配，整車的質(zhì)感對比以往錢江系的車輛有了相當(dāng)大的提升。

而本次，達(dá)摩院現(xiàn)場也對新工廠投產(chǎn)后所量產(chǎn)的幾款新車，全新中量級仿賽賽550ES、運(yùn)動巡航閃600 V4 CRUISE、錢江FLY 150平踏進(jìn)行了體驗。

從上述新車的覆蓋件和金屬件質(zhì)感來看，確實是要比錢江系以往的車輛要好不少，后面達(dá)摩院會送上這幾款的試駕體驗和介紹視頻。

達(dá)摩院司機(jī)有話說

本文只是達(dá)摩院看到錢江摩托智能新工廠一角后的所觀所想，新工廠園區(qū)內(nèi)還有很多地方?jīng)]有參觀或體驗到。

以往，QJMOTOR、錢江或貝納利品牌的車輛被不少車友打上了質(zhì)感粗糙、品控一般的標(biāo)簽。

但從本次感受到錢江摩托智能新工廠自動化智能化程度、新量產(chǎn)車的設(shè)計和質(zhì)感等多方面來看，未來錢江系三大品牌的新車都足夠讓我們廣大車友期待。

你覺得呢？歡迎與我們留言互動！