前幾日，寶馬發(fā)布了Z4 Final Edition（最終版）的官圖。顧名思義，這將是當前這代Z4的謝幕之作，為車系畫上一個階段性句號。

這次最終版只提供一個配置，并且可以選裝一個名為“Edition Handschalter”的特別套件。這個套件挺有意思，它不是加一堆外觀件，而是主要針對后減震器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和M運動差速器做了專屬的軟件調(diào)校，說白了就是在駕駛感受上再精雕細琢一番。

車子計劃在2026年2月到4月之間限量生產(chǎn)，起售價是78,675美元（約為55.74萬人民幣）。作為對比，目前美國市場在售的普通版Z4 M40i起價是69,575美元（約為49.30萬人民幣）。寶馬沒有明確說現(xiàn)款Z4具體哪天停產(chǎn)，也沒透露下一代Z4的任何消息。不過，有個參考信息是：和Z4同平臺開發(fā)的豐田Supra，已經(jīng)確定會在2026年3月停產(chǎn)，并且會有后繼車型。

長得挺“黑化”

外觀上，這款最終版用上了寶馬個性化定制的一款磨砂黑金屬車漆，還配了暗夜的套裝，看起來挺酷，辨識度很高。具體來看，它的后視鏡外殼、經(jīng)典的雙腎格柵、下進氣口還有排氣口，都加上了亮黑色的裝飾件。軟頂是月光黑色的，再配上紅色剎車卡鉗，運動氛圍營造得挺到位。

里面用了不少紅黑配

坐進車里，能看到儀表臺、中控臺、腳墊、車門飾板以及M運動座椅上，都用了紅色縫線。座椅是黑色Vernasca真皮和阿爾坎塔拉翻毛皮拼接的，質(zhì)感不錯。為了彰顯獨特身份，迎賓踏板那里還加了專屬標識。配置方面，哈曼卡頓音響、駕駛輔助套件、抬頭顯示、氛圍燈這些也都沒缺席。

動力還是熟悉的3.0T直六

動力沒啥懸念，它基于現(xiàn)款最強的Z4 M40i打造，搭載那臺3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率382馬力，峰值扭矩500�！っ�。變速箱可以選擇8速自動變速箱，或者6速手動變速箱。如果你選了手動擋，前面提到的那個“Edition Handschalter”專屬調(diào)校套件就會一并配上。

總的來說，這款Z4最終版可以看作是在現(xiàn)款M40i基礎上，做了一次外觀、內(nèi)飾的特別裝飾，并提供了針對手動擋車型的底盤深度調(diào)校套件，作為對這款敞篷跑車的一個紀念性收尾。它的推出，也意味著這一代Z4的產(chǎn)品周期即將進入尾聲。喜歡這款小跑車的朋友，可以多留意一下了。