2025年已有諸多矚目的超級游艇交付——包括Oceanco的兩艘111米游艇（“”號和“”號）、斐帝星的兩艘100米游艇（“”號和“”號），以及Admiral的新旗艦——78米的“Amalya”號。然而，隨著2026年日益臨近，仍有許多激動人心的新超級游艇即將交付給翹首以盼的船東。

從世界最大游艇到全球首批燃料電池超級游艇之一，2026年預(yù)計將成為超級游艇交付的又一個重要年份。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，本文帶您先睹為快，了解明年計劃交付的最大超級游艇……

“REV Ocean”號

長度：118.8米
建造商：Vard

盡管建造計劃有所延誤，累計建造周期已超過八年，但這艘世界最大的超級游艇——“REV Ocean”號，目前官方預(yù)計將于2026年第四季度交付。這艘年度最重磅的交付之作無疑將令人矚目，其總長194.9米，總噸位達到驚人的19,235GT，以及由Espen ?ino和H2 Yacht Design操刀的設(shè)計。這艘集科研船與超級游艇于一身的超級游艇最后一次被拍到是在今年三月，當(dāng)時她抵達達門船舶維修弗利辛恩船廠，進行為期15至18個月的最終舾裝。交付后，該艇將通過經(jīng)紀(jì)公司Burgess提供租賃服務(wù)。

Vela項目

長度：130米
建造商：Brodotrogir

對于目前在克羅地亞Brodotrogir船廠建造的這艘巨型帆船項目，外界所知甚少。Project Vela于2022年首次向業(yè)界公布，最初在Brodosplit開始建造，隨后Brodotrogir于次年接手了建造合同。雖然具體細(xì)節(jié)受保密協(xié)議保護，但這艘帆船預(yù)計將擁有容納12位賓客的住宿空間，并配備總計50名船員。據(jù)悉，這艘神秘的新建游艇預(yù)計將于2026年交付。

Tanzanite項目

長度：120米
建造商：Amels（傲慕世）

另一艘計劃于2026年交付的破紀(jì)錄游艇是“Tanzanite項目”。這艘120米的Amels新建游艇如今已成為有史以來荷蘭建造的最大機動游艇。這個總噸為6,083GT的項目最后一次被拍到是在今年十月，當(dāng)時她在北海進行海試，展露出其多層的白色甲板，其上建裝飾著結(jié)構(gòu)化的幾何形狀窗戶。資深設(shè)計師Espen ?ino負(fù)責(zé)該艇極具挑戰(zhàn)性的外部設(shè)計，而其內(nèi)部設(shè)計則由位于尼斯的Zuretti Design工作室構(gòu)思。除了其破紀(jì)錄的荷蘭建造身份，該項目如今也成為Amels艦隊中最大的成員，比目前的89米旗艦游艇“Here Comes The Sun”號長31米。

13797項目

長度：116米
建造商：Lürssen（樂順）

關(guān)于這艘僅以船體編號13797為人所知的樂順項目，目前公開的細(xì)節(jié)很少。該艇由一位經(jīng)驗豐富的美國船東于2022年下單訂造，具體信息仍嚴(yán)格保密。不過，據(jù)信其總噸位高達5,350GT，與其修長的船體結(jié)構(gòu)相匹配。交付后，她將成為這家德國船廠按長度計算的第20大游艇，僅比著名的“Ahpo”號長0.9米。該艇預(yù)計交付時間為2026年。

Cosmos項目

長度：114.2米
建造商：Lürssen（樂順）

這艘外觀充滿未來感的樂順游艇——Cosmos項目，在今年八月下水時便立刻引起了廣泛關(guān)注，其由澳大利亞工業(yè)設(shè)計師馬克·紐森操刀的不尋常探險風(fēng)格輪廓功不可沒。除了定義其上層甲板的大型曲面玻璃的廣泛運用，這艘新艇最引人注目的是位于船體頂部的巨大玻璃穹頂——這是一項復(fù)雜的玻璃工程壯舉，也是船主私人書房的尊貴所在。然而，吸引眼球的并不僅是其設(shè)計；這艘114.2米的巨艇還是全球首批配備燃料電池技術(shù)的游艇之一，搭載兩臺500千瓦甲醇燃料電池，可提供高達7節(jié)的巡航速度，續(xù)航里程達1,000海里。在最近的海試中，其正式船名“Nausica?”號首次曝光。

Incógnita項目

長度：107米
建造商：Freire

這艘107米長的Incógnita項目已于去年六月在西班牙船廠完成船體下水，預(yù)計將于2026年如期交付。該艇此前代號為NB-729，自Freire船廠于2021年7月獲得建造合同以來，細(xì)節(jié)信息依然極為有限。最近曝光的圖片顯示其為六層甲板的鋼鋁結(jié)構(gòu)，據(jù)報道預(yù)計其總噸位為3,999GT。

Shackleton項目

長度：107米
建造商：Lürssen （樂順）

據(jù)報道，高度保密的超級游艇Shackleton項目（亦稱Icecap項目）在歷經(jīng)超過七年的建造后，預(yù)計將于2026年交付。她最后一次被目擊是2022年離開德國東北部的Peene-Werft船塢（該船廠隸屬于樂順的海軍艦艇部門）。其特點包括斧式船首和位置非?？壳暗纳蠈咏ㄖ?，該艇專為探險打造：規(guī)格表中列有冰級船體、開放式艉甲板貨運能力以及直升機機庫。其最終長度尚未得到船廠確認(rèn)，但目前預(yù)計將達到約109米，在建造過程中進行過多次外觀設(shè)計修改，包括增加了一個額外的直升機甲板。

Jassi項目

長度：103米
建造商：Lürssen （樂順）

對于德國樂順船廠而言，2026年注定是繁忙的一年，因為還又有一艘新建游艇計劃屆時將離開其船廠。這一次是神秘的103米Jassi項目（原Jassj項目）。她最近一次吸引眾人目光是在2023年12月，當(dāng)時她從船廠倫茨堡設(shè)施現(xiàn)身，并于基爾運河水域完成技術(shù)性下水。兩年過去，這艘新艇依然籠罩在神秘之中，已確認(rèn)其設(shè)計由RWD公司負(fù)責(zé)，總噸位為3,420GT，預(yù)計將配備側(cè)開式附屬艇艇庫和主甲板艉部游泳池。該艇由經(jīng)紀(jì)公司Moran Yacht & Ship公司于2021年售出。

1014項目

長度：102米
建造商：Feadship（斐帝星）

斐帝星的101.2米"1014項目"加入了計劃于2026年交付的游艇名單。這艘超級游艇于2024年11月首次亮相，當(dāng)時她進入了該荷蘭船廠位于馬庫姆設(shè)施的舾裝設(shè)施。照片顯示其擁有寬大的懸挑結(jié)構(gòu)、帶欄桿的寬闊船艏、船體上的切口以及流暢的外部線條，令人聯(lián)想到“Faith”號、“Viva”號和“Tango”號等以往的斐帝星作品。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，這艘新艇的總噸位為3,840GT。

597號船體

長度：100米
建造商：Admiral（意大利海洋集團旗下品牌）

長達100米的597號船體（此前稱為"Titanium項目"）在明年交付時，將成為這家意大利船廠的旗艦游艇。Admiral于一月份公布了更多細(xì)節(jié)，宣布該艇已在意大利馬里納迪卡拉拉船廠開始舾裝工作。與許多大型建造項目一樣，具體細(xì)節(jié)仍然保密，但已披露英國Winch設(shè)計工作室同時負(fù)責(zé)其外觀與內(nèi)飾設(shè)計。這艘旗艦游艇還將配備由吊艙推進器驅(qū)動的柴電混合推進系統(tǒng)，船上設(shè)施包括經(jīng)認(rèn)證的直升機停機坪、一個"巨型"游泳池、水療中心以及多層甲板沙龍。