極氪8X諜照曝光明年一季度亮相，爆款已預訂！2026年的極氪強得可怕！

有了極氪9X的現(xiàn)象級成功，極氪8X成為爆款幾乎是板上釘釘。

作者 | 牛莉

出品 | 車旅人

那個勇猛精進的極氪又回來了！

關(guān)于極氪品牌，最近有兩個消息令人振奮。

第一個消息是11月的銷量，11月，極氪共賣了28843輛，環(huán)比增長35%，同時在中國香港以及海外市場表現(xiàn)也不錯，實現(xiàn)了國內(nèi)國際市場雙增長。

第二個消息是，有許多媒體拍到了極氪8X的路試諜照，有可靠消息透露，這款車將在2026年第一季度正式亮相，預計售價是40萬起，但是主銷價格區(qū)間有望進入到45-50萬元。

有時候，適當“剎一腳”是為了更好更快地奔跑，這句話用在今年的極氪身上再合適不過。

伴隨著銷量的快速回升，極氪品牌的深度調(diào)整已經(jīng)正式完成；有了極氪9X旗艦爆款引領(lǐng)，極氪8X的“潛力”爆款緊隨其后，2026年的極氪，將強大得可怕！

01

極氪8X來了

極氪品牌力更上一層樓

有一句話這么說，一個人的一生做了多少事兒不重要，重要的是要有能代表你的作品，當人們提起你，一下就能聯(lián)想到你的代表作。

同理，對于一個想要成為百年品牌的汽車品牌而言，短期的銷量漲跌遲早消失在歷史長河中，而那些富有創(chuàng)新精神的經(jīng)典車型將會寫進汽車發(fā)展歷史，被人津津樂道，久久傳播。

品牌誕生4年，極氪不但開創(chuàng)了純電獵裝品類，把小眾獵裝車車變成了大街小巷都能看到的大眾選擇。更在今年祭出了極氪9X這樣的中國新一代旗艦SUV產(chǎn)品。

這款車是中國汽車品牌發(fā)展史上少有的無論從技術(shù)實力、產(chǎn)品設(shè)計原創(chuàng)實力等全方位可以與世界頂級產(chǎn)品并肩而立的“作品”了。

自9月29日上市以來，目前極氪9X交付量已過萬，單車成交均價達到53.8萬元，而且整個交付已經(jīng)進入提速周期。

在近10年誕生的新勢力汽車品牌中，極氪處于上游地帶，定位豪華高端有這樣的成績已屬不易。尤其是在旗艦產(chǎn)品的打造上，極氪絕對是TOP級的。

極氪9X和極氪009組成的“雙9”旗艦已經(jīng)成為中國新一代精英領(lǐng)袖階層的必選項，在這樣的旗艦產(chǎn)品引領(lǐng)下，爆發(fā)的品牌勢能也將非常強大。

極氪8X正是誕生在這樣的背景下，有了“大哥”極氪9X的成功引領(lǐng)，極氪8X的成功可以預判將是順理成章。

從已曝光的諜照來分析，極氪8X同樣基于與極氪9X同樣的浩瀚-S架構(gòu)打造，搭載極氪9X同款的浩瀚超級電混SEP動力解決方案，其頂配版本將有望搭載三電機兆瓦電驅(qū)，6C超快充大電池，AI數(shù)字底盤，48伏主動穩(wěn)定桿等。

與此同時，在外觀上，極氪8X在極氪家族設(shè)計語言基礎(chǔ)上，對整車線條，前臉進氣孔道，車尾燈進行全面運動強化。

據(jù)悉，新車將在明年一季度亮相。極氪8X售價預計40萬起，主銷價格區(qū)間有望進入45-50萬元。

當前的汽車市場高度同質(zhì)化，新能源汽車的科技創(chuàng)新進入了一個瓶頸期，各種“雞肋”創(chuàng)新層出不窮，讓人哭笑不得。

這種現(xiàn)象產(chǎn)生的背后本質(zhì)是企業(yè)研發(fā)團隊的浮躁，沒有深入的技術(shù)沉淀。

這也是極氪品牌的珍貴之處。

以極氪9X為先行軍，極氪8X致力于成為中國品牌超級電混高性能旗艦SUV。

當諸多新能源汽車品牌在各種花邊科技上絞盡腦汁時，極氪直入中國品牌最薄弱的性能領(lǐng)域，極氪的野望是打造屬于中國人的M Power，甚至比它更好更強大！

喜歡高性能新能源產(chǎn)品，日常關(guān)注M power、AMG產(chǎn)品的年輕用戶，可以期待一下明年面世的極氪8X了。

02

銷量快速回升

2026年，遇見一個更好更猛的極氪品牌！

看到11月極氪近3萬輛的銷量成績，環(huán)比大漲35%，強烈感受到那個勇猛精進的極氪又回來了。

說實話，比起品牌剛誕生時鋒芒畢露的極氪，我更喜歡如今這個穩(wěn)重淡定的極氪。

去年9月“臺州宣言”之后，極氪品牌從企業(yè)架構(gòu)到資本市場再到品牌發(fā)展、產(chǎn)品規(guī)劃推出節(jié)奏等都進入深度調(diào)整期。

今年8月，極氪誠懇的告知所有極氪用戶和粉絲，接下來半年的產(chǎn)品換新升級計劃。

把選擇權(quán)和知情權(quán)交給用戶，用戶可以選擇老產(chǎn)品，也可以選擇等待新產(chǎn)品，一切都是公開透明的。

極氪高管介紹，這一政策極大的提升了極氪在用戶心中的口碑。

最終結(jié)果是依然有許多用戶就想買老產(chǎn)品，比如極氪001，在完全知曉新品推出節(jié)奏大的前提下，老款被搶購一空。

真誠，自有雷霆萬鈞之力。

截至目前，煥新極氪001、煥新極氪7X、煥新極氪X等產(chǎn)品全部完成上市更新，極氪用最好的技術(shù)，不斷提升完善的服務，正在打造一個真正的中國高端豪華品牌。

今年前11個月，極氪品牌累計銷量達到19.38萬輛；截至11月，極氪品牌累計銷量已經(jīng)突破了60萬輛。

伴隨著全系大部分產(chǎn)品的升級煥新，極氪9X的產(chǎn)品交付提速，以及極氪8X的重磅加入，2026年的極氪，將爆發(fā)出前所未有的勢能，不僅是銷量要上一個大臺階，更是品牌力和品牌好感度同步上一個大臺階。

觀點：

一個確定的事實是：中國汽車市場的競爭正在進入一個史無前例的殘酷淘汰賽階段，誰能贏得下一場的入場券？大家都在拼命。

大吉利體系深度整合以后，極氪品牌無論在技術(shù)資源、營銷資源還是服務等方面都獲得了更大的支持，整個品牌更加成熟穩(wěn)重。

最終能留在舞臺上的，一定是那些擁有自己的旗艦產(chǎn)品，代表作，在真正的創(chuàng)新技術(shù)上擁有領(lǐng)先實力的品牌和企業(yè)。

這其中，一定有極氪。