安徽高速公路建設起步于1991年合寧高速的通車，經(jīng)過三十多年滾動發(fā)展，已先后實現(xiàn)“市市通”“縣縣通”兩大跨越。截至2024年底，安徽高速公路通車總里程已經(jīng)突破6000公里大關、達到6153公里。按照安徽省在高速公路網(wǎng)最新規(guī)劃中提出，到2035年將形成“五縱十橫”骨架，總里程突破一萬公里，全面支撐“長三角一體化”和“交通強國”戰(zhàn)略。因此，進入“十四五”以來，安徽高速建設繼續(xù)提速。在“縣縣通”完成后，安徽在高速公路建設方面把重點轉向省際“瓶頸路”、都市圈放射線及干線通道擴容，其中以下兩個高速公路項目成為標志性工程。

一、G0323濟寧至合肥高速鳳陽至定遠段

該項目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》京臺高速并行線——G0323的重要組成部分，也是安徽“五縱十橫”中聯(lián)絡線的關鍵一環(huán)。路線起于鳳陽縣圍山樞紐，接蚌埠—五河高速與鳳陽支線，向東南經(jīng)中都街道、大廟鎮(zhèn)、殷澗鎮(zhèn)，進入定遠縣后穿越范崗鄉(xiāng)、定城鎮(zhèn)、嚴橋鄉(xiāng)，終點在張橋鎮(zhèn)高塘村接S12滁新高速，全長55.7公里，雙向四車道，設計速度120公里/小時，總投資約75億元。

全線設特大橋1座、大橋17座、中橋13座，互通立交5處（樞紐3處、服務型2處），同步建設匝道收費站2處、服務區(qū)1處、管理中心及養(yǎng)護工區(qū)各1處。項目采用特許經(jīng)營方式建設，建設期3年，力爭2025年正式開工。建成后，不僅將形成合肥都市圈的又一北向放射通道，也將與S12、G36等高速共同構成皖北—皖中—皖南的縱向復合走廊，對促進鳳陽、定遠兩縣旅游資源開發(fā)和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

二、G9904南京都市圈環(huán)線天長至儀征段

作為國家高速路網(wǎng)最年輕的環(huán)線編號之一，G9904南京都市圈環(huán)線串聯(lián)江蘇的來安、天長、儀征、句容、南京、全椒、滁州等地，是長三角首個跨省都市圈高速閉環(huán)。其中天長至儀征段位于安徽天長市境內，起于仁和集鎮(zhèn)雷莊村，終于金集鎮(zhèn)黃橋村（皖蘇省界），順接江蘇儀征段，全長17.2公里，雙向六車道，設計速度120公里/小時，總投資約28.2億元，建設工期3年，預計2028年底建成通車。

項目設互通2處、收費站及管理分中心1處，由天長市城市投資控股集團擔任業(yè)主，中鐵十局、中交二航局負責施工。該段雖不長，卻是打通皖蘇省際“最后一公里”的關鍵：向北與S49揚州—天長高速銜接，向南通過規(guī)劃儀祿高速直達南京祿口機場，可形成揚州、儀征、天長、南京4地1小時高速閉環(huán)。目前，G9904南京都市圈環(huán)線天長至儀征段項目已正式開工建設，標志著南京都市圈環(huán)線高速進入全面落地階段。

兩條高速雖分屬不同通道，卻共同指向安徽“十四五”交通發(fā)展的核心命題——深度融入長三角、強化都市圈聯(lián)系。G0323鳳陽至定遠段補齊了皖北與合肥之間的東西向短板，讓皖北煤糧基地與省會科創(chuàng)中心實現(xiàn)1.5小時直達；G9904天長至儀征段則讓安徽最東部的天長市正式接入南京“1小時生活圈”，為蘇皖產(chǎn)業(yè)協(xié)作、文旅融合提供新的走廊。隨著G0323、G9904等重點項目的陸續(xù)實施，安徽高速正由“縣縣通”邁向“都市圈互通、省際互聯(lián)”的新階段，為打造具有重要影響力的“長三角一體化發(fā)展樣板區(qū)”提供堅實的交通支撐。