NEV-CACSI測(cè)評(píng)的可信度建立在科學(xué)的調(diào)研方法之上。該體系脫胎于已有24年歷史的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI），專(zhuān)門(mén)針對(duì)新能源汽車(chē)特點(diǎn)設(shè)立了完善的評(píng)價(jià)維度。其調(diào)研覆蓋總體滿意度、質(zhì)量可靠性、性能設(shè)計(jì)等五大方面，尤其在對(duì)質(zhì)量可靠性的評(píng)估中，細(xì)致考察了多達(dá)155個(gè)故障維度。這意味著從車(chē)輛最核心的動(dòng)力系統(tǒng)，到用戶日常接觸的空調(diào)、座椅、智能車(chē)機(jī)等每一個(gè)細(xì)節(jié)，都需要經(jīng)受住真實(shí)車(chē)主的檢驗(yàn)。領(lǐng)克 07 EM-P能夠在此全面而嚴(yán)格的測(cè)評(píng)中脫穎而出，直觀反映了其在長(zhǎng)期使用中給用戶帶來(lái)的可靠感和安心感，這是對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)的有力背書(shū)。而前段時(shí)間上市的全新領(lǐng)克 07 EM-P更是以超越同級(jí)的智能科技、豪華配置等，樹(shù)立了15萬(wàn)級(jí)插混轎車(chē)價(jià)值的新高度。

在汽車(chē)消費(fèi)日益理性的今天，消費(fèi)者在做購(gòu)買(mǎi)決策時(shí)往往面臨一個(gè)核心問(wèn)題：如何穿越營(yíng)銷(xiāo)迷霧，找到真正經(jīng)得起考驗(yàn)的產(chǎn)品？參數(shù)表的對(duì)比或許能給出基礎(chǔ)答案，但車(chē)輛在長(zhǎng)期使用過(guò)程中所展現(xiàn)的可靠性與綜合體驗(yàn)，才是決定用戶滿意度的關(guān)鍵。近期，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布的2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（NEV-CACSI）測(cè)評(píng)結(jié)果，為我們提供了一個(gè)基于大量真實(shí)用戶反饋的觀察視角。在該測(cè)評(píng)中，領(lǐng)克 07 EM-P在“混動(dòng)中型轎車(chē)”細(xì)分市場(chǎng)獲得了用戶滿意度第一名的評(píng)價(jià)，這一結(jié)果源自車(chē)主們?nèi)粘Ｓ密?chē)的真實(shí)感受，其參考價(jià)值值得關(guān)注。

設(shè)計(jì)是用戶與車(chē)輛建立情感連接的第一觸點(diǎn)。在當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)，全新領(lǐng)克 07 EM-P展現(xiàn)出難得的辨識(shí)度。其秉承的The Next Day家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，致力于打破同質(zhì)化趨勢(shì)。車(chē)身線條在優(yōu)雅與力量之間找到平衡，塑造出獨(dú)特的視覺(jué)張力。細(xì)節(jié)處理彰顯匠心，外后視鏡殼、懸浮式車(chē)頂與尾翼的設(shè)計(jì)一氣呵成，形成流暢的視覺(jué)符號(hào)。新增的輔助駕駛指示燈不僅在功能開(kāi)啟時(shí)提供明確提示，更成為設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。車(chē)輛尺寸經(jīng)過(guò)精心規(guī)劃，長(zhǎng)4835mm、寬1900mm、高1480mm，軸距2843mm，這樣的比例既確保了動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)，也為車(chē)內(nèi)空間實(shí)用性提供了保障。

出色的設(shè)計(jì)需要強(qiáng)大的性能支撐。全新領(lǐng)克 07 EM-P采用的領(lǐng)克EM-P智能電混技術(shù)，旨在滿足用戶多樣化的用車(chē)需求。搭載的1.5T Evo電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了高效燃燒系統(tǒng)、水冷EGR等八大核心技術(shù)，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH性能和耐久性方面均表現(xiàn)出色。系統(tǒng)綜合功率300kW，峰值扭矩615N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備，配合液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)與CST無(wú)感舒適制動(dòng)等配置，使車(chē)輛能夠從容應(yīng)對(duì)各種路況，實(shí)現(xiàn)駕駛樂(lè)趣與日常實(shí)用性的統(tǒng)一。

在安全與智能化成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的當(dāng)下，它在此領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣獲得了用戶的高度認(rèn)可。其安全基因通過(guò)與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心合作的“托底后高空墜落”極限測(cè)試得到驗(yàn)證。在以50km/h時(shí)速托底后，車(chē)輛從7米高空墜落翻滾，車(chē)身結(jié)構(gòu)保持完整，電池安全無(wú)憂，安全防護(hù)系統(tǒng)正常展開(kāi)。基于堅(jiān)實(shí)的被動(dòng)安全基礎(chǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了主動(dòng)安全與智能駕駛能力。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，并搭載高算力Thor芯片，極大提升了駕駛便利性。其AEB系統(tǒng)在暴雨夜間條件下可在110km/h時(shí)速下有效制動(dòng)，在極端大霧環(huán)境下制動(dòng)時(shí)速達(dá)70km/h。G-AES系統(tǒng)支持高速連續(xù)避障，BSV盲區(qū)影像提供變道輔助。全新領(lǐng)克 07 EM-P的全場(chǎng)景泊車(chē)輔助，覆蓋了超過(guò)30種復(fù)雜場(chǎng)景，極大方便了車(chē)主們停車(chē)難得問(wèn)題。

領(lǐng)克 07 EM-P榮獲NEV-CACSI測(cè)評(píng)“混動(dòng)中型轎車(chē)”用戶滿意度第一名的成績(jī)，是市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品綜合實(shí)力的肯定。從獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)，到扎實(shí)可靠的性能，再到領(lǐng)先的安全智能科技，這款車(chē)型展現(xiàn)出了全面均衡的產(chǎn)品力。對(duì)于注重車(chē)輛長(zhǎng)期使用價(jià)值、追求安心駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，這份基于真實(shí)用戶口碑的榮譽(yù)具有重要的參考意義。建議感興趣的消費(fèi)者可以親自到店體驗(yàn)，感受這款得到眾多車(chē)主認(rèn)可的產(chǎn)品所帶來(lái)的獨(dú)特魅力。