車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

又一家智駕公司未來考慮獨立上市，創(chuàng)始人都來自特斯拉。

車東西12月8日消息，日前，AI科技公司紐勱科技（Nullmax）宣布完成C1輪融資，某國內頭部車規(guī)級芯片公司作為戰(zhàn)略投資者增資千萬美元。

▲Nullmax完成C1輪融資

此輪融資充分體現了資本市場與產業(yè)核心生態(tài)伙伴對Nullmax技術實力、產品能力及商業(yè)化前景的高度認可。

據企查查消息，紐勱科技自2019年到現在經歷了4輪融資，投資方包括德賽西威、FutureX天際資本、上海巖山科技股份有限公司（簡稱為“巖山科技”）等知名企業(yè)。

▲Nullmax融資歷程

其中，2023年10月，紐勱科技宣布獲得總計約7.8億人民幣的B輪融資，本輪融資由巖山科技獨家領投，Nullmax也成為巖山科技合并報表范圍內的控股子公司。

根據官方公告，Nullmax投前估值達到4.25億美元（約合人民幣30.04億元）。

一、投前估值超30億元 頭部車芯公司擬增資超7000萬

巖山科技于12月6日披露的《上海巖山科技股份有限公司關于控股子公司增資擴股引入戰(zhàn)略投資者、 終止控股子公司表決權委托暨關聯交易并不再將其納入合并報表范圍的公告》（簡稱為“此公告”）公布了其控股子公司Nullmax （Cayman（參數丨圖片））的幾個關鍵數據：

▲上海巖山科技股份有限公司發(fā)布公告

1、Nullmax擬啟動C輪融資，融資額上限為1億美元（約合人民幣7億元）。

2、Nullmax首先通過增資擴股形式引入具有業(yè)務深度協(xié)同效應的某國內頭部車規(guī)級芯片公司作為戰(zhàn)略投資者參與C輪融資。該C輪投資方擬以1000萬美元（約合人民幣7069萬元）向Nullmax（Cayman）增資。

▲Nullmax的C輪投資方擬增資超7000萬元

3、對應Nullmax（Cayman）投前估值為4.25億美元（約合人民幣30.04億元），較Nullmax（Cayman）前次B輪融資投后估值27.575億元人民幣增長9.04%。

4、本次增資完成后， 該C輪投資方對Nullmax（Cayman）的持股比例為2.45%。 本次交易有利于進一步推進紐勱科技與該C輪投資方的戰(zhàn)略合作。

▲Nullmax本次交易后的股權比例

5、此公告也同時披露了紐勱科技最近一年的主要財務數據，2024年其營業(yè)收入為7212萬元，凈虧損為1.30億元，凈資產為6.44億元。截至今年前7個月，其營業(yè)收入為960萬元，凈虧損為1.03億元，凈資產為5.71億元。

▲Nullmax近期財務數據

此外，該公告也點明Nullmax（Cayman）不再納入公司合并報表范圍，未來考慮獨立上市。

官方指出，智能駕駛行業(yè)已進入深度整合與生態(tài)協(xié)同的關鍵階段，此次融資成功標志著Nullmax產業(yè)資源的高效配置和戰(zhàn)略伙伴的深度綁定，共同驅動技術落地與大規(guī)模商業(yè)化。

雙方將圍繞“AI算法×智駕芯片”的深度融合，打造具備高性價比、可規(guī)?；涞氐闹悄荞{駛方案，推動更多量產裝車，加速智能駕駛技術的普及與應用。

Nullmax創(chuàng)始人、CEO兼CTO徐雷表示：“感謝產業(yè)伙伴對我們戰(zhàn)略路徑的認同與支持，我們將聚焦生態(tài)創(chuàng)新，不僅保持技術領先，更與盟友共同推動生態(tài)進化，在全球市場構建可復制的商業(yè)模式?！?/p>

二、一家有著特斯拉“血統(tǒng)”的智駕公司 推動L2+、L4普及落地

智能輔助駕駛賽道，紐勱科技（Nullmax）有著獨特的技術基因——其核心創(chuàng)始團隊均源自特斯拉Autopilot核心研發(fā)陣營。

其創(chuàng)始人徐雷同時擔任CEO與CTO一職，他的職業(yè)履歷在科技領域頗具分量。

▲Nullmax創(chuàng)始人、CEO兼CTO徐雷

他曾先后任職于高通與特斯拉，在特斯拉工作期間，曾擔任特斯拉自動駕駛高級計算機視覺工程師，為Autopilot研發(fā)團隊核心成員，從零開始領導搭建特斯拉Vision深度學習網絡，成功取代了特斯拉第一代產品中使用的Mobileye視覺系統(tǒng)，擁有特斯拉量產車型自動駕駛技術的實戰(zhàn)經驗。

而紐勱科技的聯合創(chuàng)始人兼COO宋新雨同樣帶著特斯拉的技術積淀加盟，公開資料顯示，他曾是Tesla高級供應鏈/產品經理，負責Autopilot系統(tǒng)在特斯拉三代量產車型(ModelS/X/3)的產品化，擁有豐富的從產品研發(fā)、采購、制造到品質的整套項目開發(fā)經驗。

▲Nullmax聯合創(chuàng)始人兼COO宋新雨

從核心團隊的履歷不難看出，紐勱科技（Nullmax）自創(chuàng)立之初便烙印著深厚的特斯拉技術基因，這也為其后續(xù)的技術突破奠定了堅實基礎。

而Nullmax于2016年在硅谷正式成立后，長期專注于智能駕駛核心技術研發(fā)，堅持突破視覺感知技術上限，穩(wěn)步推進智能駕駛產品的普適落地，打造了覆蓋全場景、性價比和優(yōu)異性能的產品矩陣，包括前視一體機、行泊一體小域控、艙駕一體以及端到端多模態(tài)大模型等多樣化輔助駕駛解決方案。

▲Nullmax四款量產級MaxDrive方案

與此同時，Nullmax正積極布局L4級“AI定義汽車”自動駕駛業(yè)務，加速推動全場景無人駕駛應用的商業(yè)化落地。

結語：Nullmax加速推進智駕普及

本輪巨額融資不僅為Nullmax注入關鍵資金，更通過與頭部芯片公司的戰(zhàn)略綁定，強化了“算法×芯片”的協(xié)同優(yōu)勢。

依托深厚的技術積淀與清晰的量產路徑，Nullmax有望進一步整合生態(tài)資源，加速高階智能駕駛方案的規(guī)?；涞兀谛袠I(yè)整合期中鞏固競爭力，深度參與全球智能駕駛市場的競爭與共創(chuàng)，加快邁向商業(yè)化與全球化進程。