2025年12月8日，地平線技術(shù)生態(tài)大會在深圳舉行。在生態(tài)大會 上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士發(fā)表“向高同行”主題演講。

他首先回顧了過去兩年地平線在高階輔助駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力、成果斐然。從2021年起，地平線持續(xù)推動高價駕駛向高而行，2024年4月24日征程6家族芯片重磅發(fā)布、2025年4月18日征程6P與HSD發(fā)布。2025年11月18日起，地平線智駕HSD正式首發(fā)量產(chǎn)，以堪比豪華車的智駕體驗降低了高階智駕門檻，助力車企打造爆款產(chǎn)品，讓高階智駕人人可享。首搭HSD量產(chǎn)落地的星途ET5和深藍L06上市僅兩周，HSD激活量超12000輛，市場反響熱烈，展現(xiàn)出地平線在高階輔助駕駛領(lǐng)域的強大實力與廣闊前景 。

2016年，地平線提出具有行業(yè)前瞻性的“智能計算的新摩爾定律”，強調(diào)通過芯片設計、硬件資源、優(yōu)秀算法三個因子的協(xié)同，共同推動整體目標的實現(xiàn)。余凱表示，地平線以BPU、編譯器和基礎(chǔ)模型構(gòu)建技術(shù)生態(tài)的基礎(chǔ)底座，不斷拓展AI計算的邊界。余凱將AI計算巧妙類比為硅基世界的宏大交響樂，三者協(xié)同優(yōu)化奠定了地平線技術(shù)生態(tài)的基座。

地平線第四代編譯器“天工開物 4.0”的性能效率再創(chuàng)新高，重塑AI計算天花板

編譯器在AI計算中扮演著“杰出指揮”的角色，能在指令計算層面優(yōu)化數(shù)據(jù)和計算行為，不斷提升計算資源利用效率。地平線余凱強調(diào)：編譯器是AI計算的重中之重。地平線編譯器歷經(jīng)三代打磨，不斷迭代升級。如今，天工開物OpenExplorer已經(jīng)進化到4.0版本，不僅實現(xiàn)了更高的計算精度，還具備了更快的效率、更強的性能，能夠支持多種Transformer變體以及下一代架構(gòu)。通過編譯速度提升，擁有提升20%的更優(yōu)模型性能，余凱指出地平線編譯器現(xiàn)已全面進入Al-based 編譯時代。

基礎(chǔ)模型猶如優(yōu)秀的通用曲譜，為整個AI計算創(chuàng)作出精妙的邏輯和模式。地平線余凱表示，基座模型不是解決單點問題，而是通用問題，基座模型正在給AI世界帶來從范式轉(zhuǎn)移、能力涌現(xiàn)到模態(tài)融合上的多方面革命性改變。與chatGPT、deepseek、千問等數(shù)字AI基座模型不同，地平線致力于打造物理AI的計算架構(gòu)、編譯器和基座模型。余凱認為“基座模型要從最大的應用場景切入，智能駕駛大模型則是物理AI基座模型的開端”。一個優(yōu)秀的智能駕駛大模型是繁榮生態(tài)的基礎(chǔ)，堪稱是生態(tài)獲客“樣板間”、競爭力“壓艙石”、伙伴創(chuàng)新“公約數(shù)”，將助力智能駕駛生態(tài)蓬勃發(fā)展。

地平線開放算法服務模式HSD Together，全面賦能行業(yè)，攜手向高同行

地平線CEO余凱還表示，模型從規(guī)則算法轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動范式后，行業(yè)在模型訓練成本、難度以及模型迭代速度上面臨巨大挑戰(zhàn)。在此背景下，地平線以創(chuàng)新商業(yè)模式積極應對，從征程2到征程5的“SoC+算法授權(quán)+硬件參考設計”模式，到征程6P打造一站式“樣板間”，再到如今向行業(yè)開放算法服務，地平線正在用“比開放更開放”的生態(tài)模式，迎接挑戰(zhàn)，與生態(tài)合作伙伴向高同行。地平線算法服務模式 HSD Together憑借基礎(chǔ)模型授權(quán)、算法適配工程和咨詢服務、數(shù)據(jù)服務和艾迪SaaS，精準匹配合作伙伴的多元需求與功能開發(fā)，能全面賦能行業(yè)，實現(xiàn)省人力、省算力、省時間，為智能駕駛行業(yè)發(fā)展注入新動力

地平線以 “全維利他” 開放生態(tài)為錨，產(chǎn)品矩陣豐富且市場表現(xiàn)亮眼。征程6B/L以極致性價比重塑主動安全新標桿，生命周期定點量超1000萬，獲國內(nèi)外眾多車企及軟硬件合作伙伴青睞；征程6E/M作為普惠城區(qū)性價比方案最優(yōu)解，發(fā)布首年出貨超百萬，成為行業(yè)內(nèi)的爆款，與一系列的伙伴緊密合作；征程6H/P專為新一代全場景輔助駕駛而生，意向量產(chǎn)車型達20+款，2025年11月起將陸續(xù)上市。值此，征程6系列芯片刷新出貨新速度，僅12個月就達成百萬銷量。地平線的生態(tài)體系在不斷增強，正攜手廣泛合作伙伴，攜手包括博世、電裝、大陸集團在內(nèi)的Tier-1、主機廠等最廣泛合作伙伴共同打造繁榮的智能駕駛生態(tài)，坐穩(wěn)智駕生態(tài)之王寶座

單顆征程6M賦能多家企業(yè)，推進城區(qū)輔助駕駛量產(chǎn)上車

在過去3年，地平線與行業(yè)共同推進了城區(qū)智駕普惠，但當前城區(qū)智駕呈現(xiàn)高端化態(tài)勢，要實現(xiàn)全面普惠仍任重道遠。地平線余凱表示，行業(yè)普惠的格局因為地平線的加入而發(fā)生了改變。基于單顆征程6M的城區(qū)輔助駕駛即將量產(chǎn)上車，這意味著最好用的、絲滑的城區(qū)輔助駕駛將普惠至10萬元國民車型，讓更多消費者受益。同時，博世、卓馭、輕舟智航、HCT等成為首批單顆征程6M城區(qū)輔助駕駛量產(chǎn)合作伙伴，在芯片工具鏈及算法服務（HSD Together）方面展開合作。地平線將與合作伙伴攜手邁出“普惠之路”的堅實一步，進一步加速城區(qū)智駕的普及，推動智能駕駛行業(yè)邁向新時代的“標配”。

作為中國最大的消費類機器人計算平臺，地平線還聚焦于智能機器人領(lǐng)域，在各類機器人市場中，搭載地瓜機器人計算平臺的爆款產(chǎn)品陸續(xù)問世，正拓展著無處不在的機器人新應用。在2025年，推出了一批“現(xiàn)象級”產(chǎn)品，包括傅利葉的人形機器人、云鯨的清潔機器人以及英漢斯網(wǎng)球機器人等紛紛亮相。地平線攜手云鯨、影石、維他動力等多家企業(yè)，從地上跑的、水里游的到天上飛的，不斷拓展機器人技術(shù)的落地應用的邊界，引領(lǐng)通往未來的通用具身智能機器人發(fā)展

地平線培育開發(fā)者生態(tài)，多維舉措鋪全年齡段人才成長路徑

余凱表示，地平線同樣致力于培育廣闊的開發(fā)者生態(tài)。目前已匯聚全球影響力，業(yè)務觸達北美、歐洲、亞太等區(qū)域的20多個國家和地區(qū)，覆蓋超10萬的開發(fā)者，通過15家以上的海外渠道拓展市場。同時，地平線著力為全年齡段開發(fā)者鋪就優(yōu)質(zhì)成長路徑，通過教育孵化、極客賦能、創(chuàng)新加速培養(yǎng)未來產(chǎn)業(yè)人才

為了更好的支持眾多開發(fā)者，地平線也開始從場景生成、自主導航、運動控制、通用操作等領(lǐng)域，開始布局具身智能全棧關(guān)鍵技術(shù)。本次大會，地平線重磅發(fā)布了具身智能開源模型，包含HoloMotion和HoloBrain兩大基座模型。#人人都是中國智駕合伙人#

HoloMotion作為具身智能小腦基座模型，能讓機器人學會像人一樣行動，其開源的基座模型參數(shù)和套件具備單一模型實現(xiàn)運動智能等優(yōu)勢，且發(fā)布一個月在GitHub就收獲230+星，已獲業(yè)界廣泛使用。 HoloBrain是具身智能大腦基座模型，具有開源、輕量、領(lǐng)先的成功率等特點，支持實時推理。

地平線CEO余凱判斷，目前具身智能大腦基礎(chǔ)模型尚處早期，未來地平線將持續(xù)推進其進化，為智能機器人發(fā)展注入強勁動力。