第34艘悄然亮相，50艘大關(guān)觸手可及，中國海軍052D驅(qū)逐艦迎來爆發(fā)式增長

最近網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一艘涂刷了舷號的新銳052D型驅(qū)逐艦。按照公開信息統(tǒng)計，這已經(jīng)是第34艘正式亮相的052D。按照慣例，涂刷舷號通常意味著艦艇即將服役。這也讓許多人開始思考：052D的最終裝備數(shù)量，會不會突破50艘大關(guān)？

052D型驅(qū)逐艦是我國自主研制的7000噸級通用驅(qū)逐艦，從2014年首艦服役以來，十年間已經(jīng)建造了多個批次。

前三個批次共25艘，目前已經(jīng)全部列裝部隊。第四批次的052D從2022年開始建造，目前正在快速交付。截至2025年12月，第四批次已有9艘涂刷舷號，其中8艘正式服役，最新一艘編號為128的艦艇也已準備就緒。

國外媒體曾報道，第四批次052D計劃建造14艘，前四批總數(shù)將達到39艘。但近期又有消息稱，訂單臨時增加了4到5艘。這樣一來，052D的建造總量可能達到43或44艘，距離50艘僅一步之遙。

為什么會在第四批次后繼續(xù)增購？一方面是基于實際戰(zhàn)備需求。海軍遠洋行動頻率增加，航母編隊規(guī)模擴大，需要更多通用驅(qū)逐艦執(zhí)行護航、反潛、防空任務(wù)。另一方面，新一代9000噸級通用驅(qū)逐艦的研發(fā)仍需時間，052D作為成熟平臺，能夠快速形成戰(zhàn)斗力，避免“裝備空窗期”。

事實上，這種“老裝備補位新裝備”的做法并不罕見。例如，在更先進的054B型護衛(wèi)艦下水后，海軍又追加了10艘054A型護衛(wèi)艦；殲-16戰(zhàn)機量產(chǎn)的同時，殲-11B也臨時增購了一批。裝備更新?lián)Q代過程中，穩(wěn)妥過渡往往是優(yōu)先選項。

技術(shù)的不斷迭進之際，其所蘊含的“052D”也在不斷的升級和完善中逐漸地展現(xiàn)出了其獨特的魅力和潛力。隨052DM的最新一批升級配裝了新的反隱身雷達系統(tǒng)，其所配用的新型的相控陣雷達不僅能在數(shù)十公里外對隱身戰(zhàn)機的“主動”反電磁輻射的目標（如無人機、低可視性飛機等）做出有效的“主動”對抗，甚至能對“被動”輻射的隱身戰(zhàn)機也能做出高的對抗能力的打擊。

借助對直-20F反潛直升機的精心的改造，將其原本的直升機甲板加長了4米，不僅大大地提高了直-20F的起降、卸載反潛魚的能力，而且使其可在海面上或海面上的一些小島上對反潛魚的起降、卸載等作業(yè)都能順利地完成，從而大大地提高了其反潛的效率。這些改進讓052D在遠洋作戰(zhàn)中更具底氣。

反觀美國海軍，其“伯克”級驅(qū)逐艦雖保有70余艘的規(guī)模，但艦齡老化問題突出。今年美國未服役任何新型神盾艦，而中國一年內(nèi)新增了8艘驅(qū)逐艦，僅垂直發(fā)射單元就多了700個，相當(dāng)于英國海軍全部驅(qū)逐艦垂發(fā)總量的2.5倍。

至于052D最終是否會突破50艘，關(guān)鍵取決于9000噸級新驅(qū)的進展。如果新艦研發(fā)順利，052D可能會在44艘左右收官；若需更長時間過渡，繼續(xù)建造幾艘也順理成章。但無論哪種情況，中國海軍在2027年擁有60艘大型防空驅(qū)逐艦的目標已十分清晰。

如今，052D的密集列裝不僅填補了艦隊規(guī)模缺口，更成為西太平洋海上力量平衡的重要砝碼。伴隨“中華神盾”的不斷升級，從黃海到南海，從護航編隊到航母的戰(zhàn)斗群，其在區(qū)域的海權(quán)格局的悄然的改寫無不體現(xiàn)了“神盾”的威名和實力。